RudinkoNR napísal:

nieje pravda...na kasni nemas ani spomenute 17'' pri husteni pneumatik

17ky tam veruže mám

Pridam aj ja svoje skusenosti. Mam E46 / 330d touring. Velmi podla mna zalezi na konkretnej pneumatike, a hlavne na tom, ci ma zosilennu bocnicu alebo nie, a tiez na spravnom nahusteni. Letne pneu mam Vredestein Ultrac Sessanta 225/45 R17 - na tych lietam v kolajach ako ozraty, volant musim pevne drzat, na riadenie jednou rukou sa odvazim iba na kvalitnej ceste. Tieto pneu su "XL" - teda Extra Load - zosilnena bocnica - a tiez maju dost tvrdu zmes. Hlavne zosilnenej bocnici a celkovej tvrdosti pneu pripisujem toto plavanie. Zimne pneu mam rovnaky rozmer, Dunlop SP Winter Sport 3D 225/45 R17 - a plavanie je omnoho mensie! Trhanie volanom je pocitovo aspon o polovicu slabsie, riadenie jednou rukou je celkom v pohode.
Normalne sa uz tesim, ked prezujem na zimne, auto je o triedu pohodlnejsie a lahsie ovladatelne. Tieto letne Vredesteiny sice drzia celkom ok, ale su hlucne a tvrde.

ohladom prveho prispevku: relativne lahke auto??? ved E46 je vo svojej triede takmer najtazsie pokial viem

ja mam na E46 225/45/18 niesom si isty ci to nieje na 40 ale to je jedno, mam ich naprate na 2.8 atmosfery ak sa dobre pamatam a je pravda ze to troska vozi po kolajach ale nieje to nic hrozne staci nejazdit v audi poze ale drzat volant tak ako sa ma a budete chodit pekne rovno

SnipE_88 napísal:

ohladom prveho prispevku: relativne lahke auto??? ved E46 je vo svojej triede takmer najtazsie pokial viem

ja mam na E46 225/45/18 niesom si isty ci to nieje na 40 ale to je jedno, mam ich naprate na 3.2 atmosfery ak sa dobre pamatam a je pravda ze to troska vozi po kolajach ale nieje to nic hrozne staci nejazdit v audi poze ale drzat volant tak ako sa ma a budete chodit pekne rovno

To fakt myslíš,že by problém riešený na štyroch stranách bol v zlom držaní volantu?

marosss napísal:

To fakt myslíš,že by problém riešený na štyroch stranách bol v zlom držaní volantu?

Určite nie.......to je blbosť......nemáš tatru aby si musel volant držať pevno jak.......

TT-SIMIK napísal:

Určite nie.......to je blbosť......nemáš tatru aby si musel volant držať pevno jak.......

Ja som to myslel samozrejme ironicky. Dnes idem na ten test tlmičov, skontrolujú mi nápravy a uvidím či budem o niečo múdrejší

Veď ja som to nemyslel na teba......

samozrejme to bolo prehnane a predpokladam ze to aj kazdy pochopil len som chcel povedat ze kolaje tam citit ale nie nijako hrozne takze Vase problemy asi nebudu len pneumatikami

skus si skontrolovat ramena a tycky riadenia...mozno to mas cele vyhrkane...toto bol aj moj pripad

Tak test tlmičov na ktorý som včera išiel sa nevydaril, lebo sa im ten prístroj pokazil. Tak mi kontrolovali aspoň vôle v nápravách a vraj mám všetko O.K. Rozmýšlam vymeniť silntbloky ramien,čo tam teraz mám za niečo silnejšie buď za Mayle HD, alebo powerfex, čo z nich by ste zvolili aké sú + a -

Inak neviem či niekto vie,ale z ramien na E46 sa dáju vylisovať aj čapy a nemusíš meniť celé rameno.....priklad...cele rameno tak 150€, a keď vymeníš len čapy a silent tak to je okolo 50-60€ komplet.....mne to dn s hovoril kamoš mechanik...škoda,že som to nevedel skorej...((((mohol som ist na dovolenku....ale to už mimo témy.....

Myslím že v Zlatých Klasoch to robia

Môže byt,ale kamoš to robil doma...urobil si pár pripravkov a hotovo.....je to trošku zložitejšie ako vymeniť celé,ale je to podstatne lacnejšie.....

Ešte jeden dotaz mám k téme. Momentálne mám na klasických tlmičoch(vpredu nové Sachs,vzadu BMW-vyzerajú OK) kratšie pružiny Eibach pro kit - http://www.sportovniautodoplnky.cz/eiba ... oupe-e-46/ (samozrejme nie tie na coupe). Myslel som,že auto bude tvrdšie v zákrutách, ale je to makké, v zákrutách sa to nakláňa(otcová Kia sa v tom úseku nenakloní vobec), nebodaj prejsť v zákrute nejakú jamu tak to hneď uskočí, pri tom nakláňaní mám furt pocit že mi ubieha zadná náprava, ako by chcelo auto ísť do driftu. Auto mi pripadá fakt hodne makké, síce možno pre spolujazdov komfortné, ale ja z tej jazdy nemám dobrý pocit, pripadám si furt taký neistý. Čo je príčina toho že mi to pripadá makké tlmiče alebo pružiny? Lebo tento PRO KIT je možno na len na zníženie so zachovaním komfortu ale nie su to rídzo športové pružiny.

Test tlmičov čo som mal v pláne mi nevyšiel, keďže sa im tá mašina posrala práve počas testovania mojeho auta, takže som sa nič nedozvedel.A furt si nemožem nájsť čas zájst inam

Vymeň aj zadné tlmiče a podľa mňa sa to zmení.....a hlavne musia byť tyčky stabika zadnej napravy ok, a samotná naprava- tým myslím silenty...Inak taký istý pocit mám aj ja čo píšeš,ale všetko na seriovych tlmičoch a pružinách.....Podľa mňa to je vecou zníženia a športovým podvozkom.....ak bude kvalitný tak bude aj tvrdý a pevnejší,bez chceného naklánania a nebude uskakovať.....