ice.blade napísal:

ak das plyn na podlahu taha ti lepsie nez ked das cca polovicu plynu? taha ti rovnako ked je studene a aj ked je zahriate?

- no podla mna taha dobre stale, ale budem si to lepsie vsimat teraz

TT-SIMIK napísal:

odlučovač oleja....rada zadarmo......

- no tak dik za radu, hned pisem nech to pozru, ak to uz nahodou neurobili

Na tom nieje čo pozerat, len vymeniť.......veľa mechanikov ani nevie čo to je......

lenze mne to robi problem len pri tom starte, studeneho motora v teplom pocasi, necham ho potrapit cca 10-15 sekund a na 2x uz startne dobre. To by robil olejovy separator ?

No par ludom to robilo za studena to isté, za tepla už nič, ked nič tak aspon preventívne vymeniť, treba ho tak či tak meniť.....nehovorim, že to je na 100% ono, nevidel som to auto....

aha, no ok
- mne to ale v zime funguje normalne

- uz ked nebudem vediet co s tym, tak uvazujem ze skocim za tebou je to trochu od ruky, ale co uz

vždy musi byt nejaka pričina prečo to auto nejde......,či už elektonicka alebo mechanicka......

včera som si prvý krát všimol pri volnobehu, keď zapnem klimu samozrejme stúpnu otáčky, lenže pred tým počuť buchnutie/klepnutie - čiže, zapnem klímu "buch" stúpnu otáčky, vypnem klímu "buch" klesnú otáčky - pred tým som si to nikdy nevšimol - ale to buchnutie počuť aj pri tom zlom štartovaní a potom mu stúpnu otáčky a už je to OK, pri štarte to robí častejšie ale asi nie vždy

na 316/318i je stupnutie a klesnutie otacok normalne o cca 150-200 ot/min hore dole... buchat moze klimakompresor ked sa pripaja/odpaja na remenicu

dnes sa na moj start pozeral jeden kamarat a povedal, ze to vyzera ako ked autu dojde benzin a zas tam nieco buchlo, normalne sa zlakol


- je nieco take vobec mozne, ze mu akoze dojde benzin a preto tak kolise a nakoniec zdochne ??
- a druhy krat startol uz lespie
- a co tam tak hrozne buchne ? ?


moze to byt regulator volnobeznych otacok ?? alebo ma nejaky problem RJ motora ?
(regulator otacok a skrtiaca klapka pracuju na striedacku ..... bud jedno alebo druhe ?? , alebo ako to vlastne je ?)

-včera sa konala diagnostika na druhom compacte kolegu z klubu, pre porovnanie údajov ....... čakám na výsledky, ale nejaké výrazne rozdiely tam neboli, skôr naopak


-mám pocit ako keby RJ jednotka ani nevedela, že naštartovala zle, pretože aj kontrolka motora po naštartovaní zhasne a všetko sa tvári v poriadku, žiadne chyby ...

skus sa pozriet kolko paliva hadze do jednotlivych valcov ked bude studeny motor alebo skus pozriet ktory valec vynechava a skontroluj to viackrat

januar napísal:

skus sa pozriet kolko paliva hadze do jednotlivych valcov ked bude studeny motor alebo skus pozriet ktory valec vynechava a skontroluj to viackrat

Nevynechava ziadny valec, palivo davkuje rovnomerne a spravne .

- len pripominam pre tych co necitali celu temu : Nerobi to v zime, Nerobi to pri odpojenej vahe vzduchu, Nerobi to ked je zohriaty motor ..... skor mam pocit ze v lete ked je +30 a viac je to asi najhorsie ..... ak to nevyriesim, kym vonkajsia teplota klesne na 0 a minus, tak musim cakat do jari, lebo v zime to neviem otestovat, lebo startuje normalne ..... POCAS JAZDY ZIADNY PROBLEM - NIKDY, SPOTREBA NORMAL - PRIEMER 6.5L , TAHA AKO MA, NESTRACA SA OLEJ, NEKOLISU OTACKY

- kludne napiste hocico co by to mohlo byt a ak to este nebolo skontrolovane, hned to dam skontrolovat (napisal by som co vsetko bolo pozrete, ale nepamatam uz vsetko - vaha ok, lambdy ok, hadicky ok, odvetranie ok, skrt. klapka ok, sviecky nove, ziadne dierky v sacom potruby, ziadne dierky vo vyfukovom potruby, vymeneny snimac teploty motora, olejovy separator ok, filtre ok, ...)

ak mas odpojenu vahu a frci ti to tak to bude vahou nie? kup novu ale kvalitnejsu napr pierburg

ice.blade napísal:

ak mas odpojenu vahu a frci ti to tak to bude vahou nie? kup novu ale kvalitnejsu napr pierburg

- mam novu vahu Pierburg

- máš dalšie nápady ??
.
.
.
- odvetrávanie pal. nádrže vám niečo hovorí ??