Zdravím. Pri prvom rannom štarte mám problém so štartovaním. Pri prvej otočke motor chytí ale nenakopne sa, len pretočí. Druhé štartovanie nič a chytá až tretie asi po 5 sekundách točenia. Žhaviče sú nové, v čom môže byť problém ? Ďakujem.

Noisy napísal:

Zdravím. Pri prvom rannom štarte mám problém so štartovaním. Pri prvej otočke motor chytí ale nenakopne sa, len pretočí. Druhé štartovanie nič a chytá až tretie asi po 5 sekundách točenia. Žhaviče sú nové, v čom môže byť problém ? Ďakujem.

Vymeň prepadové hadičky na vstrekoch a aj tu jednu zo vstreku na čerpadlo a potom napíš čo to robí + ten blend na poslednom vstreku som zabudol

Dočasne to riešim tak, že 2x len zapnem kľúčik, nech si čerpadlo načerpá a až na tretí krát štartujem.

Noisy napísal:

Zdravím. Pri prvom rannom štarte mám problém so štartovaním. Pri prvej otočke motor chytí ale nenakopne sa, len pretočí. Druhé štartovanie nič a chytá až tretie asi po 5 sekundách točenia. Žhaviče sú nové, v čom môže byť problém ? Ďakujem.

a uz sa to zacina ako pozeram,ja si z toho nic neobim je to TDS,a je to starsi motor uz.nemozme od neho cakat,aby startoval ako nejaka 2000-ka TDi na sup. Pred zimou maj 100% -nu baterku,zhavice a pevne nervy a nech toci starter.
Mne robi to iste :

Takže "tešíme" sa na zimu ....

gomez89 napísal:

a uz sa to zacina ako pozeram,ja si z toho nic neobim je to TDS,a je to starsi motor uz.nemozme od neho cakat,aby startoval ako nejaka 2000-ka TDi na sup. Pred zimou maj 100% -nu baterku,zhavice a pevne nervy a nech toci starter.
Mne robi to iste :

To gomez89 : No vykládáš hlouposti. Pokud má někdo problém, tak je třeba ho řešit a nevykládat že nemůže čekat od motoru TDSa start na šup. Mám TDčko rok 92 a ranní starty na "šup" i v zimě. A navíc v zimě se mi trápí podstatně méně (jak poslouchám ranní starty nafťáků) než jiné auta.

To Noisy : Problém co popisuješ vypadá na padání nafty, prasklá hadička.... Možná i netěsnost čerpadla. Já bych šel po dodávce paliva. A pokud statruješ hned po zhasnutí kontrolky žhavení, skus počkat tak cca 5 vteřin po zhasnutí a potom teprve startovat (žhaviče dožhavují asi 15 vteřin)

aale,niekto tu ale je mudry.beries veci prilis vazne.jasne,ze sa to da opravit,a vyriesit...ja len vravim,ake mam poznatky z dieslami.musis uznat,ze niektore sa dost trapia v zime.mozno,tvoja kara je cukrik,nato,ze je rocnik 92
a este nieco...nevrav prosim ta,ze "vykládám hlúposti"

gomez89 napísal:

aale,niekto tu ale je mudry.beries veci prilis vazne.jasne,ze sa to da opravit,a vyriesit...ja len vravim,ake mam poznatky z dieslami.musis uznat,ze niektore sa dost trapia v zime.mozno,tvoja kara je cukrik,nato,ze je rocnik 92
a este nieco...nevrav prosim ta,ze "vykládám hlúposti"

Na moudrého si nehraju, naftu mám už nějakej ten pátek a řidičák mám starší než jsi Ty, trochu zkušeností jsem za tu dobu přecejenom pobral. Ale už mně unavuje ten trend co je na forech v poslední době, kdy místo rady jsou přiblblý poznámky a silácký řeči. Moje auto není žádný "cukrik", ale protože jsem si s ním po předchozím majiteli (možná se cítil jako Ty polobohem že má BMW a pouze jezdil a moc se mu nevěnoval) prožil spoustu závad a zádrhelů (od natahaných nových a přeštípaných starých drátů zaizolovaných leukoplastí, špatné díly až po problémy s motorem) , tak se snažím druhým poradit a ne je ještě strašit. Takže pokud kdokoliv napíše takovou stupiditu jako Ty, tak vždy budu tvrdit že to jsou hlouposti.

Olda H napísal:

Na moudrého si nehraju, naftu mám už nějakej ten pátek a řidičák mám starší než jsi Ty, trochu zkušeností jsem za tu dobu přecejenom pobral. Ale už mně unavuje ten trend co je na forech v poslední době, kdy místo rady jsou přiblblý poznámky a silácký řeči. .

tak tak... ak nevies poradit tak radsej nepis... ako beriem niekedy OT vtip netreba vsetko brat extremne vazne... ale Olda H ma pravdu poslednu dobu sa to rozmaha nikto ti neporadi a ked tak len typu predaj to auto... alebo obdobnu somarinu... a vacsinou ide o nejaku malichernost ako v tomto pripade o hadicky

kazdy kto nadava ne TDS bud taky motor ani nemal alebo donho nedal ani korunu.mal som ich viac a po nastaveni rozvodov predvstreku a davky na cerpadle nebol problem zo startom cez zimu ani zohriateho motora.a tak isto aj spotreba luxus okolo 7,5l na 2,5l.ak ostatne bolo v poriadku-zhavice.baterka,starter,hadicky.filter,podavacie cerpadlo,vstrekovacie cerpadlo.potom je ten motor spolahlivy a vydrzi vela.vzdy ked som bol nejake pozerat vzdy bol ten isty problem -rozvody predvstrek davka a vsetci na ten motor nadavali ako nechodi nestartuje a zerie jak krava

antonvrabel napísal:

kazdy kto nadava ne TDS bud taky motor ani nemal alebo donho nedal ani korunu.mal som ich viac a po nastaveni rozvodov predvstreku a davky na cerpadle nebol problem zo startom cez zimu ani zohriateho motora.a tak isto aj spotreba luxus okolo 7,5l na 2,5l.ak ostatne bolo v poriadku-zhavice.baterka,starter,hadicky.filter,podavacie cerpadlo,vstrekovacie cerpadlo.potom je ten motor spolahlivy a vydrzi vela.vzdy ked som bol nejake pozerat vzdy bol ten isty problem -rozvody predvstrek davka a vsetci na ten motor nadavali ako nechodi nestartuje a zerie jak krava

Mám ten samý názor a zkušenosti. Souhlasím

Dnes som našiel naftu na hadičke z filtra do čerpadla. Zajtra kúpim podložku a skúsim to dať vymeniť, keďže ešte nemám moc skúseností a nechcem to hrať na machra... a dúfam že to pomôže. Ak nie, tak asi generálka čerpadla ..

Noisy napísal:

Dnes som našiel naftu na hadičke z filtra do čerpadla. Zajtra kúpim podložku a skúsim to dať vymeniť, keďže ešte nemám moc skúseností a nechcem to hrať na machra... a dúfam že to pomôže. Ak nie, tak asi generálka čerpadla ..

Generálka vstřikovacího čerpadla je až ta poslední možnost. Pokud nafta padá, tak tam dej nejdříve zpětný ventil za pár kaček. Ještě se zeptám, ten problém s ranními starty jsou i když máš plnou nádrž ?

Olda H napísal:

Generálka vstřikovacího čerpadla je až ta poslední možnost. Pokud nafta padá, tak tam dej nejdříve zpětný ventil za pár kaček. Ještě se zeptám, ten problém s ranními starty jsou i když máš plnou nádrž ?

Uff, tak to ti teraz presne neviem povedať. Ale dnes som štartoval až okolo 11:00. Raz som len zapol kľúčik aby načerpal a na druhý krát som až točil a chytil hneď. Hm prečo sa pýtaš na nádrž? Má to nejaký súvis s tým, koľko mám natankované ?

Noisy napísal:

Uff, tak to ti teraz presne neviem povedať. Ale dnes som štartoval až okolo 11:00. Raz som len zapol kľúčik aby načerpal a na druhý krát som až točil a chytil hneď. Hm prečo sa pýtaš na nádrž? Má to nejaký súvis s tým, koľko mám natankované ?

Zajisté, pokud je špatné podávací čerpadlo (v nádrži) a je méně paliva než 1/2 v nádrži, tak tento problém ve startování je podávacím čerpadlem. Troto se nejdříve podívej kolik máš paliva. Pokud pod polovinu, tak natankuj min do 2/3 a potom další ráno zkus nastartovat. Jestli to naskočí bez problémů, tak je zádrhel v podávacím čerpadle. Většinou má podávací čerpadlo životnost 150000 km. To je všeobecná záležitost. Hodně se to řešilo i na Bimmerforu. No a pokud ani potom nebude žádná změna, tak viz výše