hruska je hlavne efektnejsia na vzhlad
ked si das hrusku krasne pocujes ako sa motorcek nadychuje

Ja osobne som dal sportovu vlozku do original krabice.Malicko citit rozdiel zvuku a vykon stupol mozno cca o 3percenta.Podla mna zvuk motora sa neda nahradit filtrom ani vyfukom.To je moj nazor:-)

BAVORAK009 napísal:

Ja osobne som dal sportovu vlozku do original krabice.Malicko citit rozdiel zvuku a vykon stupol mozno cca o 3percenta.Podla mna zvuk motora sa neda nahradit filtrom ani vyfukom.To je moj nazor:-)

Nehovoriac o tom zamatovom behu šesť valca, všakže.

O zvuk mi nejde (i keď som to v garáži skúšal bez filtra z otvoreným boxom, to bol zvuk, resp. "nádych"!!! zimomriavky z toho naskakovali! ), skôr ma ešte zaujíma, že či je ešte na niečo dobrá tá vložka (okrem mierneho nárastu výkonu).

PS: Ďakujem Vám za doterajšie odpovede.



LuCKy

športová bavlnená vložka má ešte výhodu ,že ju nemusíš stále meniť(ako papierovú vložku), stačí ju len vhodne oprať a ošetriť olejčekom zhruba každých 15tisíc(záleži od prašnosti prostredia v ktorom jazdíš) a mala by ti vydržať na x rokov.
Penovú športovú vložku by som vôbec nedoporučoval (ako napr. JAMEX)
Merali sme ju na brzde a auto malo o dva kone menej ako so sériovým filtrom.
Tvrdenia predajcov,že filter ti spraví x precent výkonu a výfuk dalších x, sú iba drísty ktoré ťa majú presvedčiť ku kúpe.
Športové filtre majú hlavne opodstatnenie, na autách kde sa rapídne zvýši výkon a kde by sériový filter neumožnil dostatočný prívod vzduchu a tým motor škrtil.

Diablo napísal:

športová bavlnená vložka má ešte výhodu ,že ju nemusíš stále meniť(ako papierovú vložku), stačí ju len vhodne oprať a ošetriť olejčekom zhruba každých 15tisíc(záleži od prašnosti prostredia v ktorom jazdíš) a mala by ti vydržať na x rokov.
Penovú športovú vložku by som vôbec nedoporučoval (ako napr. JAMEX)
Merali sme ju na brzde a auto malo o dva kone menej ako so sériovým filtrom.
Tvrdenia predajcov,že filter ti spraví x precent výkonu a výfuk dalších x, sú iba drísty ktoré ťa majú presvedčiť ku kúpe.
Športové filtre majú hlavne opodstatnenie, na autách kde sa rapídne zvýši výkon a kde by sériový filter neumožnil dostatočný prívod vzduchu a tým motor škrtil.

Diablo, ďakujem! To bola plnohodnotná odpoveď na moje otázky.
Ďakujem ešte aj ostatným, ktorý sa pripájali.
Takže ešte raz vďaka Vám všetkým!!!



LuCKy

bavo36 napísal:

Podla mna je sportový filter ch....ina. Mal som to tam. Okrem zvuku, žiadna zmena k lepsiemu. Myslim, ze vyrobcovia aut vedia preco tam davaju krabicu.

...tak neveim preco potom nema krabicu zidne upravene ziadne pretekarske ci vykonovo nadupane a upravene auto...vsade je otvorene sanie.a mal si to ty spravene poriadne s privodom studeneho vzduchu a odizolovane od tepla motora?a filter ask si mal za 5kil.... a so sportovim vyfukom je to podla mna uz cititelne aj na vykone

samotna siska je fakt nanic!! pokial nemas aspon komplet ladene zvody a cely vyfuck ani nezistis rozdiel! a ludia ktory ti tvrdia ze citia rozdiel, ze to ide lepsei do otacok a pod. podla mna iba naletia staremu znamemu placebo efektu...

pre sportovy filter do origo boxu plati detto. akurat ze nestoji tolko a nemas s tym tolko roboty!

najlepsi su ludia co si kupia sportovu vlozku (alebo este lepsie urobia cele sanie) a potom na to seru a vobec necistia ani po 20t-30t kilometroch. su z toho vyhodene peniaze a ide to este horsie ako keby kupili kazdy rok novy origo filter za par korun!

bawoZH napísal:

bavo36 napísal:

Podla mna je sportový filter ch....ina. Mal som to tam. Okrem zvuku, žiadna zmena k lepsiemu. Myslim, ze vyrobcovia aut vedia preco tam davaju krabicu.

...tak neveim preco potom nema krabicu zidne upravene ziadne pretekarske ci vykonovo nadupane a upravene auto...vsade je otvorene sanie.a mal si to ty spravene poriadne s privodom studeneho vzduchu a odizolovane od tepla motora?a filter ask si mal za 5kil.... a so sportovim vyfukom je to podla mna uz cititelne aj na vykone

o tomto pisal Diablo (a velmi spravne!!) - ma to vyznam PRAVE pri vysokovykonovych autach, upravach atd. pri seriovke, ked vymenis len ten filter a prip. sviecky to je bez rozdielu...

Kazdopadne ti hruska neuskodi a vzhladovo je v motore zaujimavejsia, tak nad cim vahat ?

ha netvrdim ze filter na seriovke spravi vykon...ale ked vimensi vyfuk -kompklet a otvorene sanie tak to uz je citit to mam odskusane.a urcite motoru neuskodi ked lahsie dycha...

tiez si myslim, ze ked motor dostava lahsie vzduch, tak sa o nieco inak sprava...
samozrejmne nemusi hned ist vykon hore o %PS ale v niecom to ma svoju vyhodu.... napriklad cistotu spalovaneho vzduchu....
moj nazor nechcem sa s nikym hadat...

mal som hrusku na mojom a za mesiac som ju vyhodil....efekt nebol ziadny...zvuk sa nezmenil a dokonca sa mi znizil vykon....

bawoZH napísal:

ha netvrdim ze filter na seriovke spravi vykon...ale ked vimensi vyfuk -kompklet a otvorene sanie tak to uz je citit to mam odskusane.a urcite motoru neuskodi ked lahsie dycha...

nie, nikdy neuskodi motoru ked lahsie dycha! ale lahko bude dychat aj s novym (cistym) origo filtrom. netreba zabudat ze ti svoje urobi aj vaha vzduchu! proste motor dostane vzduchu kolko potrebuje, ale dolezite je aby si mal filter cisty a je podla mna jedno ci je origo, sportovy alebo siska. aj ked ja mam uz objednanu sportovu vlozku a teda vodu kazem a vino pijem

pravda je ze ak mas urobeny komplet vyfuck, zvody atd. je to uz trochu iny pripad. bez toho to podla mna nema vyznam (okrem vzhladu a niekedy zvuku samozrejme)

green som dal do origo krabice (E46 320i) aj ja, ale mam pocit, ze to neprispelo k ziadnej pozitivnej zmene skor by som povedal, ze je to niekedy horsie, ako keby to stratilo krutak... (( uvidim ked tam hodim naspet kalsicky co to urobi...

Ahojte.
Moj nazor je na sportove vlozky, alebo konusove filtry rozny. Ak sa jedna o auto maleho vykonu tak do 200 koni, tak sa mi zda pouzit sport.filter za zbytocny a ozaj ide len o male a nepatrne percento vykonu. Dokonca davat aj kity priameho sania do takychto malych kubatur, je podla mna rozhadzovanie penazi. Uplne suhlasim s Diablom, ktory ma pravdepodobne dobre skusenosti s takymito vecami. Myslim ze naozaj sportove filtre, alebo kity patria do upravenych motorou, kde je potrebne zvysit percento vzduchu a tak doladit uz naladeny ( upraveny ) motor.
Ak ma niekto z vas trebars BMW 540, tak tam by som asi nevahal pouzit rovno kity priameho sania

Dik za vas nazor