BMWKLUB.SK

ViloE36 · Štvrtok, 4. Decembra 2008, 10:19

Ano mam horuci chladič , ale teraz cez zimne obdobie sa to neprehreje, teda aspon som nikde tak dlho nestal, ale zas ked naštartuješ a pustiš kurenie strašne dlho trva kym sa vobec motor zohreje na prevadzkovu teplotu, ked neham kurenie vypnute tak je to v poriadku

array · Piatok, 5. Decembra 2008, 15:27

ViloE36 napísal:
mam podobny problém, mne sa auto prehrievalo pri dlhšom stati na mieste, pri jazde sa neprehievalo, bola menena viskospojka, vysledok: prehreje sa neskor ako pred vymenou, neviete čo tam ešte može byt na vymenu????

jj, aj ja som bol na vymene. ked som hasil hore donovalmi, tam sa mi to vzdy objavovvalo, ze sa motor zacla hriat, resp. ked som stal na mieste na mokrej trave a flekoval dopredu , zdozadu, motor sa varil, a nechladil ho ziaden vzduch - prud vzduchu a ventilator si lezerne krutil svoje. tak som menil visko a je to ok. inak aj to klepalo dost z pod kapoty, ked bola rozhasena, teraz je to ok.

tomanez · Piatok, 5. Decembra 2008, 18:13

mam ten isty problem akurat ze mne to vobec nekuri hadice mam strasne natlakovane robi emulziu na riske od oleja a riadne dymi na bielo. ako si pochodil v servise? ja tipujem na vodnu punpu a tesnenie pod hlavou pripadne hlava (

som to dneska rozobral a zistil som ze je na hlave vypalena drazka pri stvrtom valci rovno do vodneho kanalika ale nevsimol som si tam ziadnu prasklinu.

NiktO · Nedeľa, 15. Marca 2009, 20:17

Cafte.No mne sa prehrieva motor..vybral som termostat myslel som ze je zly ale je to este horsie...stale sa prehrieva..Co to moze byt???..Tesnenie alebo pumpa???Dik za odpovede...

BMW444 · Nedeľa, 15. Marca 2009, 22:18

tomanez napísal:
ked sa ti prehreje mas chladic horuci?

bola to hlava, vyzrate na poslednom valci, hned prestalo po vymene tlakovat. a zohrieval sa aj chladic, kurenie zacalo normalne fachat, predtym kurilo aj ked bolo vypate.. odporucam vymenit tesniacu gumicku pri hlave a rozvodoch, da sa menit len pri demontazi hlavy a je to choroba tychto motorov, 150tis a prepusta olej

NiktO · Nedeľa, 15. Marca 2009, 22:41

No ale mne sa to stalo na E36 1.8 Is...Cize neviem co to moze byt..skusal som vybrat termostat ale aj tak sa prehrieva a este mi ani nefuka dovnutra horuci vzduch..aj ked dam na najvyssiu teplotu dovnutra mi fuka zimu...Neviete co to moze byt????..Vodna pumpa alebo upchate nejake kanaliky????Lebo vobec nechapem...

Jannci · Nedeľa, 15. Marca 2009, 22:42

NiktO napísal:
No ale mne sa to stalo na E36 1.8 Is...Cize neviem co to moze byt..skusal som vybrat termostat ale aj tak sa prehrieva a este mi ani nefuka dovnutra horuci vzduch..aj ked dam na najvyssiu teplotu dovnutra mi fuka zimu...Neviete co to moze byt????..Vodna pumpa alebo upchate nejake kanaliky????Lebo vobec nechapem...

aj si to odvzdusnil?

NiktO · Pondelok, 16. Marca 2009, 08:55

jj..je to odvzdusnene...Vobec nechapem co s tym je..

Jannci · Pondelok, 16. Marca 2009, 10:42

hadice mas ake, ked to zohrejes, tvrde, alebo makke

BMW444 · Piatok, 20. Marca 2009, 17:14

ViloE36 napísal:
mam podobny problém, mne sa auto prehrievalo pri dlhšom stati na mieste, pri jazde sa neprehievalo, bola menena viskospojka, vysledok: prehreje sa neskor ako pred vymenou, neviete čo tam ešte može byt na vymenu????

dolej vodu ovzdusni, vos sa asi 10min, potom zastav vypni motor a otvor viecko s chladica ked ti voda vystrekne tak ti auto tlakuje a je to hlava alebo tesnenie. ked nie tak je vsetko ok, chladic nemusi byt vrety, ale ked budes stat nastartovany a bude stale studeny, tak pozri termostat, v zime som mal chladic stale ladovy,

Ronnie333 · Pondelok, 17. Októbra 2011, 08:21

BMW444 napísal:
dolej vodu ovzdusni, vos sa asi 10min, potom zastav vypni motor a otvor viecko s chladica ked ti voda vystrekne tak ti auto tlakuje a je to hlava alebo tesnenie. ked nie tak je vsetko ok, chladic nemusi byt vrety, ale ked budes stat nastartovany a bude stale studeny, tak pozri termostat, v zime som mal chladic stale ladovy,

keby to bola hlava nespalovalo by to vodu??..potom sa to da poznat z vyfuku...tiez mi tlakuje motor...ked sa zohreje po 5 minutach vozenia tak voda mi chce vystrelit jak dobre potrasene šampanske. ..

pelo · Pondelok, 17. Októbra 2011, 10:36

hmm...pekny navod na obarenie sa ](*,)

. Naco asi je vo viecku pretlakovy ventil na 2 bary, ze? Asi len tak, aby sa viecko tepleho motora otvaralo...v systeme je udrziavany staly tlak, aby zmes nevrela. Ked viecko pri teplom motore otvoris, tlak sa znizi a voda jednoducho vyvre bez ohladu na to, ci je hlava zla alebo nie...

Šubo · Pondelok, 17. Októbra 2011, 14:27

pelo za 100 bodov
ach jaj fyzikalne zakony su niekedy svina :lol:

ak je pumpa OK,tak potom tesnenie alebo hlava valcov KO :-k

pelo · Pondelok, 17. Októbra 2011, 15:02

1. Doliat vodu a odvzdusnit tak ako to ma byt. Navodov je tu plno, len ludia su lenivi...
2. Skontrolujte si, ci vam pumpa cirkuluje vodu. Pri studenom motore otvorim viecko chladica, nastartujem motor. Z prepadovej dierky musi do nadrzky curkat voda, pri pridani plynu sa prietok zvysi, mne nad 2tis. ot/min. voda strieka z nadrzky von (uz nemam origo chladic, mozno je trosku odlisne spravena dierka v nadrzke a na origu to mozno nestrieka von ale len do nadrzky, ktovie...).
3. Termostat.
4. Vrtula chladenia. Pri elektrickej vrtuli, ci ju zopina, pri visko tzv. "novinovy test."
5. Bordel v chadici - vycistit, vyfukat.
6. Viecko chladica. Casom ten ventil odchadza, jednoducho prepusti tlak pri nizsej hodnote a teplota stupne. Je to investicia za par EUR. V spojitosti s tym su aj hadice makke, tlak v systeme nedostatocny a auto proste nekuri.
7. Pri modeloch s klimou je mozne, ze je odideny alebo zaneseny ventil kurenia, ktory pusta vodu do radiatora. Pocut ho jemne cvaknut, ked pootocis kolieskom teploty zo minima vyssie.
8. Zaneseny radiator, v ktorom voda dostatocne necirkuluje - vymena chladica...

Ronnie333 · Streda, 19. Októbra 2011, 13:44

ak si ten navod pisal pre mna, nemusel si...ja som to vsetko spravil, problem je ze ked som nalial vodu po risku a jazdil tak po vypnuti motora mi zacala kvapkat presne pod nadobkou. a cely chladic je novy. a na druhy den bola nadobka prazdna, a po naplneni znova to iste..

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

E36/316i - Prehrievanie motora

hlava k.o.

Re: prehrievanie motora 316i E36

Re:

Re: prehrievanie motora 316i E36

Re: prehrievanie motora 316i E36

Re: E36/316i - Prehrievanie motora

Re: E36/316i - Prehrievanie motora

Re:

Re: Re:

Re: E36/316i - Prehrievanie motora

Re: E36/316i - Prehrievanie motora

Re: E36/316i - Prehrievanie motora

Re: E36/316i - Prehrievanie motora

Kto je prítomný