Lenže ty si mrzol 10km ale ja mrznem furt... ked dam na 32 ide teply( a mal by isť horúci) a pri 32 by som mal byť v aute v plafkach a nie v bunde ...a myslim že za 20 km by sa pelovy už aj ugriloval a nielen rozmrazil

no ja mam filter pod kapotou..dva okruhle a myslis ze by to malo vplyv na teplo vzduchu? skor si myslim ze to moze o kusok znizit "mnozstvo" vzduchu tie filtre co tam mam maju rok aj kusok skusim ich teda vyhodit ale myslim ze na teplotu by nemali mat vplyv kedze vzduch ide zvonku cez ne a az potom do ventilatora ktory ten vzduch posle dalej

ked sme uz pri tom ventilatoru, co tam mohlo sposobit, ze po zapnuti vnutorneho okruhu a preskoceni nan mi tam od tej doby nieco zadiera akoby o lopatky ventilatora ? je to taky zvuk, ako keby to jemne na konci lopatiek ventilatora zadieralo s nejakym neznamym telesom a pokial zapnem vnutorny tak ten hluk sa znasobi ako aj pri zvyseni poctu otacok ? nie je to nic drasticke, ale dost mi to prekaza a neviem kam sa mam teraz najskor pozerat a co by sa tam mohlo uvolnit alebo dostat ? ten zvuk je tak isto pocut pri zapnutom ventraku kurenia aj z vonka ako je nasavanie na kapote pre ventilator kurenia, no tak isto je pocut aj vnutri a ide to zase niekde z palubovky, tak neviem kde to hladat a co rozoberat ?

vidim, ze uz mate nejaku skusenost a videli ste to, tak preto sa pytam vas nakolko ani netusim ako to tam je poskladane, aby som vedel co to moze najskor byt a kde zacat hladat, zacina ma to velmi srat a vonku je taka kosa, ze sa mi nechce saskovat bez napovedy

No takže ja mam už asi problem vyriešeny.. dolal som vodu do chladiča a kuri ako sproste.... uvidim či to bude kúriť aj ked začnu znovu mrazi

vidis tak to mas ten lepsi pripad ja mam vody dost

dnes som ometal auto tak som nastartoval a nechal brcat cca 10-15minut(bolo to fajne zamrznute) sadnem dnu a kukam teplota skoro v polke do polky chybali tak 2mm...tak pustim vzduch na seba ze pojde teply a prd vyfukol na mna studeny vzduch a az potom ked som plyn pridal tak na 1500ot tak som citil ze zacal ist teply...znova som ubral na volnobeh a zasa kosny vzduch asi to mam poriadne zavzdusnene co? i ked som to odvzdusnoval par krat..hm asi nieco robim zle

johnyfly1 napísal:

prd vyfukol na mna

Hmm, toto mi zatial nerobi
Ale inak presne ako pises, na volnobeh nekuri, az ked motor vytocim do otacok, tak ide teply vzduch. Ked otacky klesnu na volnobeh tak zase len studeny. Ale "prd" mi odtial este nesiel, to budes mat zavzdusnene asi niekde inde Ci nemas v kureni vlezene nejake zavzdusnene zvieratko, lasicu a tak...

ale jooj tak chyba ciarka a prd , vyfukol na mna studeny vzduch
musim to kdesi postavit do riadneho kopca a skusit este odvzdusnit

tak som dnes postavil auto do fajneho kopca a zacal odvzdusnovat auto mi stiahlo skoro liter chladiacej zatial to kuri aj na volnovehu tak ze ma pali ruka(samozrejme ked to je zohriate) uvidime ake to bude ked sa auto bude zohrievat

inac ked stojite na volnobehu auto uz mate zohriahe ze vam otvori termostat a kuknete do otvorenej nadoby na chladiacu vidite ze by vam tlacila vodna pumpa? lebo mne tlaci az ked pridam ma to tak byt ??

No super, gratulujem.
Tak hod prosim Ta pre istotu postup, ako presne si to robil, aby sme vedeli, ci to robime spravne...

ked som prisiel rano k autu vody som mal asi 2cm pod ryskou....pobehal som na aute kym sa mi neotvoril termostat, postavil som auto do kopca predkom hore .. kurenie naplno, otvoril som nadobku chladiacej a rucne som pridaval hned mi vodu stiahlo dole tak som dolial naraz cca liter nemrznucej potom som chvilku pobrcal na 2500ot nech pumpa vytlaci nejaky vzduch ak tam je...no a vecer ked pridem k autu(studeny motor) skontrolujem kolko je vody ci vela ci malo :) tot vse :)
presne tak som to robil aj predtym no bez kopca

Pockaj pockaj, takže iba si sa postavil do kopca predkom hore, kúrenie na plno (aj vetrák či len teplota?), otvoril chladič a dolieval čo si cuclo? A ten šrób odvzdušňovací čo je na chladiči si nehal zakrútený, teda neodkúcal (neotváral) si to?

Neviem či to nie je somarina lebo do chladiča treba vodu dolievať na rysku len keď je studený, inak nie,tak som počul, ako teda potom odhadnem to množstvo?

A na kúrení niekde odvzdušnovací šróbik nie je (z toho obrázku mi to nie je boh vie ako jasné)? Lebo ja som teraz menil a dolial som so chladiča odvzdušnil, počkal do studena dolial na rysku a to je všetko, a tiež sa mi zdá že menej kúri

odvzdusnovak povolujem len vtedy ked tam lejem novu kvapalinu ..... normalne som to postavil predkom hore trochu popridaval a vodu mi stiahlo z nadrzky tak som rychlo dolial az mi nechyti dalsi vzduch,,,ked mas otvorenu nadrzku a pridavas tak vidis ze ti ide hore prudom voda...mne najprv vysiel vzduch a az potom voda no dolial som po risku ked to bolo teple..a rano ked to bolo studene som dolial asi dva cm ale este si myslim ze to nieje ono a oproti inym autam to strasne zle kuri...taka nissan almera kuri po par km a ze to je 1.6 ze to je slabe to sa mi moc nezda lebo lepsie kuria momentalne aj felicie 1,3

dobre skúsim to aj ja a dám vedieť ako to dopadlo......

jj skus...mne to uz sice kuri ale stale sa mi zda ze slabo...skusim to este aj ja ale skor si myslim ze to budem musiet rozobrat