Streda, 23. Januára 2013, 08:26
prerastena x1 takmer doslova bude x2 aspon podla hmotnostnych diagramov co som videl (nevidis skicu auta len jednotlive casti vozidla a sekcnu hmotnost, zatazitelnost a pod., a to sa premietne nasledne na imagianrny podvozok, podla toho sa da odhadovat ci auto bude hatchback, sedan, suv a podobne. a pomery jednotlivych zatazi ukazuju ze to sice bude zrejme slubovana mala x6tka, ale nie na baze x3
x6tka uz tak dost kanibalizuje predaje s x5, nova x3ka rovnako kanibalizuje na stavajucej x5tke, keby k tomu este pridali x3 v podrepe, tak uz by asi x5tku asi v predajoch prevalcoval aj ssangyong.
Samotnemu BMW to zacina trosku folksvagenacky zadrbkavat si ja osobne myslim, zacali robit masivny nabor ludi na R&D, doslova kupuju ludi od partnerskych firiem, alebo si ich "prenajimaju" na 5 a viac rokov (bezne je to na 6 az 12 mesiacov), co indikuje ze si asi natolko veria ze budu mat nieco co konkurencia nie, ze aj keby tych ludi potrebovali len na 2 roky zvysne 3 ich budu radsej platit aby hrali solitaire a farmville, len aby nepresli ku konkurencii...
Cas ukaze ci rumors ze BMW chce novu znacku pre slabe trhy su pravdive, aj to ze chcu auto velkosti Mini, ale pod 10000 eur, 7 miestne mpv aj mensi roadster...
Pomaly si musime zvykat, ze BMW uz asi nebude chciet byt az tak premiove :)