Velmi jednoducho, keby som mal 507 a Z8 tak ich mam doma a vozim sa par km od domu a mojkam ich v garazi vtedy maju cenu. KEd uz mam peniaze ze ma mteito dve auta v garazi tak do francuzska pojdem radsej na tej M4 a porad aj 300tis km na nu nalozim... Treba sa naucit rozlisovat co sa da porovnavat a co nie. Ja som tvrdo za nove auta ale ma mrad aj stare auto, tiez mam auto na zabavu stare a tiez sa sturam v autach ale proste som si zvykol davat svoje daily auta mechanikovi robit lebo sa mi to za tu cenu neoplati a radsej ten cas stravim inac....

PetoK: a kde niekto tvrdil, ze nove auta su cisty crep? O tom tu nepadla ani len zmienka... ach, zas sa niekomu niekto dotkol posvatnej bohyni, tak uz ani netreba prispevky citat, ze...

maniaczv napísal:

...
Stare auto by nemalo byt ako daily ale ako hobby --

tak

PetoK napísal:

Tu nejde o hobby,ale o to ze zakomplexovany magor tvrdi ze nove auta su cisty crep. A to je cely problem. Ale to skoda komentovat...

ja som tiez nikde nepostrehol ze by tu niekto napisal "nove auta su cisty crep", v tom je skor ten problem...

tak hlavne tým ktorý sa zapojili do diskusie neskôr, ale tiež každému odporúčam prečítať prvý príspevok témy, veci ktoré sa dajú objektívne ohodnotiť autor ohodnotil najlepšie ako sa len dá, jedine naňho nespravilo dobrý pocit ako celok, čo je silne subjektívna vec ale holt niektorý v tom vidia len to že "zakomplexovany magor tvrdi ze nove auta su cisty crep"
tak kto je potom zakomplexovaný?

No ved hej, autor prveho prispevku (po editovani prispevku) vlastne napisal, ze auto je vo vsetkych empiricky meratelnych kategoriach (FAKTY) uplne super, len on ma z neho zly POCIT... a podla jeho POCITOV to nie je dobre auto... a vlastne vsetky nove auta nie su podla neho dost dobre, pretoze z nich nema dobry POCIT...
autor ma dobry pocit z aut, ktre su vo vsetkych meratelnych kategoriach horsie ako tie nove a preto povazuje nove auta za nedobre...

tak nech si kazdy sam rozhodne co povazuje za podstatne u auta, ktore si kupuje, ci FAKTY alebo POCITY....

ja osobne mam v aute lepsi POCIT prave z tych meratelnych FAKTOV

pre mna je lepsie auto to, v ktorom mam lepsi pocit, odhliadnuc od realnych faktov

34ky mam rad preto neukamenovat.... je to len priklad

E34 525tds 5tis km po dialniciach za tyzden. F11 530d ta ista trasa. Z coho budes mat lepsi pocit? Ano 34ka to zvladla urcite lebo su to perfektne a kvalitne auta. Ale myslim ze sa v nedelu dobre prespim a v Fku som pripraveny na dalsich 50tis. Ked uz je tak markantny rozdiel medzi E61 a E91 v pohodli a cestovani a vo vsetkom.... Myslim ze je zbytocne sa tu o tom bavit.

a preto taka napr. ospevovana Toyota AE86 je tak strasne dobre auto, lebo fakty vravia za nu... Preto sa spravila GT86... Len tolko na margo pocitov a faktov...

Ale uz davnejsie som pisal, ze su ludia, ktori si zakladaju na faktoch a pohonievaju si na akceleracii a potom ti, co si pohonievaju nad zakrutami a tym, ze si tie vozy do nich musia pripravit napr. kvoli parametrom slabsim kvoli spominanym faktom alebo celkovej odozve vo volante, riti atd...

Scestne ale je oznacovat ludi z opacneho tabora retardovanymi, kktmi alebo zakomplexovanymi magormi a ja neviem este jak... Je to proste smutne, ze niekto nevie tolerovat inych a vravi to o ich charaktere

Medzitym Maco pridal prispevok...

Na zaciatku sa povedalo, ze ano, je to perfektne auto, ale feeling pre Rottwu onicom... Proste dialnicny voz... Ale e34 si ja osobne viem predstavit aj na okreske, aj na dialnici. Opat len z mojich dojmov, videi atd...

TomNR to celkom dobre zosumarizoval...
kazdemu sadne nieco ine...niekto potrebuje tempomat, klimu a navigacku, inemu treba k tomu aby povazoval auto za dokonale hluk od motora, tvrdu spojku a brzdy bez ABS napriklad

tak ako tempomat a klima je povinost ako no... to si uvedme na pravu mieru, kym to neni dake auto cisto for funalebo daky hardcore tak to musi mat

Maco, ak sa bavime o dialnicnych vozoch, tak urcite tempomat... ak nie, tak len klima

Ak chcete, tak ma aj ukamenujte, ale ja mam urcite lepsi pocit v aute , ktore ma 5* Euro-NCAP, asistenty, ktore mi zachrania krk ked niekto na ceste urobi sprostost (je jedno ci ja alebo niekto iny) a ktore ma napr. odbremeni od otravujucich ukonov typu prepinanie stieracov, svetiel a pod.
netvrdim, ze dobry pocit nemozem mat chvilu aj v inom (starom) aute s "dusou", ale tam je to len na chvilu, pre potesenie a pre odreagovanie sa za krasneho slnecneho dna (a mat tu moznost, urobil by som to veeeeelmi rad ), ale na dlhsiu (pracovnu) cestu urcite beriem auto "bez duse", ale s tou popisanou vybavou

a len tak mimochodom, v tom necase, aky je teraz vonku (dazd, zacinajuca poladovica, hmlisto, skoro tma...) by ste si na cestu po nasej milovanej D1 vybrali poctivu pravu "odusevnelu E34 - natural" (= bez asistentov) alebo nejaku "bezduchu", modernou elektronikou nabitu F10?
IMHO, kto tvrdi, ze E34, klame sam seba alebo v zivote nesedel v F10....

Edit: zda sa mi, ze velmi vela ludi tu zaznava nazory ludi z druheho tabora bez toho, aby poznali o com ti "druhi" pisu... myslim, ze to viac plati o milovnikoch starsich aut, lebo hadam kazdy (okrem Rottwu), kto skusil jazdit na novom aute uznava, ze tie "pocity" sa dooost tazko zrovnavaju a ta moderna elektronika ma svoje nepopieratelne vyhody, ktore sa revom motora a ustrelujucim zadkom dost tazko prebijaju

Zas daco je pravda ja som dost lenivy clovek a na keyless som si tak zvykol ze ked som isiel dnes v trojke tak celyn estastny ze treba kluc vytahovat a dakam ho strkat a cele zle

Ak by som aj ja obcas nesadol do E90 alebo do starej Astry, tak by som uz ani pomaly nevedel ako vyzera kluc od auta....

Edit: vcera som sa na Astre skoro zabil, lebo som sa pozabudol a zakrutu som isiel tak, ako som bol zvyknuty z BMW a ono to (necakane) zacalo driftovat, aj ked som to vobec nechcel... aj v tom vidim kuzlo modernejsich aut, ked nechcem, chova sa to tak aby ma to v maximalnej miere chranilo, ked chcem (a vypnem vstko, co sa vypnut da) mozem sa vysantit do sytosti...