Si mal pred požitím trochu preriedit cez chleba, a bol by si bez strachu

kokos, a ja ze co som tak mimo

Neviete kto tu predaval origo nepouzivane diely za dobre ceny ?

smelinaris davtex, odbornik na Mkove motory po jednej skladacke na ulici

Maco napísal:

smelinaris davtex, odbornik na Mkove motory po jednej skladacke na ulici

Este si zabudol, ze on s dielmy obchoduje uz pat rokov! A o nejake pat-eurove zarobky nestoji, lebo penazi ma kolko chce!! [hoc na opravu emka si musel brat pozicku... ]

dlho o nom neni pocut, ze by bol na lieceni?
lebo tusim mal aj nejake problemy s alkoholom, ci?

Mal 22 rokov, malo rozumu, Mko a velke ego. To bol hlavny problem.

To bol ten jak zadrel motor po ceste domov?

Hned jak to kupil tak po ceste domov zadrel motor. Potom to v smutku opravoval niekde pred panelakom, lebo sak na servis nebolo a lepil to kade tade hore dole a po forach chodil po rady ako to ma urobit a setril kde sa dalo. Nakoniec to s bozou pomocou [a dalsou pozickou dal dokopy] a na prvej jazde hned ako to horko-tazko dal dokopy to ako spravny a skuseny pretekar rozjebal v prvej zakrute. Pokuta 600ecka [tu mu doteraz zavidim] a odobraty vodicak.
Odvtedy sa pasuje ako samozvany odbornik na eMkove motory!!

Omacka ty nezavyd a posli mu 400ecka

Mňa by fakt zaujímalo ako sa chová 39m5 na ceste resp. či je to naozaj problém nenajebať jak to tam on prezentuje... Prevezte ma dakto na tom čo je to oproti 528

Ja som chcel od neho novú pomocnú vodnú pumpu, ale aj po viac sms a mail nulová ochota, za mňa v jeho prípade palec dole.

Easa napísal:

Mňa by fakt zaujímalo ako sa chová 39m5 na ceste resp. či je to naozaj problém nenajebať jak to tam on prezentuje... Prevezte ma dakto na tom čo je to oproti 528

Ja som sa vela, vela krat vozil na otcovej byvalej e39 M5 (este aj v casoch ked nebola zumpa) a kym netlacis pedal a nejdes do otacok je to uplne soferovatelne a kludne auto aj ako daily. Jedine je tam dost tuha spojka ale to prekaza len chvilku - po par pohnutiach to pride cloveku normalne. 528 bude oproti M5 vazne lunochod. M5 sa sa pri 4000 ot. zacne riadne nasierat a v podmienkach mimo dialnice (okresky) je dost problem vytocit do maxima napr. 3ku bez busenia srdca, zrychleneho dychu a roztrasenych kolien, ak vobec (v podmienkach letisko, okruh aj prazdna dialnica je to uz menej na nervy). 528 som nikdy nesoferoval ale vozil som sa v 540 a to je riadne daleko od M5, tak 528 (so 193 konosilami) bude este, este a este dalej.

A NEkokot s usudkom normalneho cloveka, ktory vie odhadnut svoje skills a prisposobit ich autu, ceste atd. na tom moze chodit kazdy den do roboty a po vikendoch na zrazy a okruh a neobtoci to okolo miestneho stlpa nikdy a pritom nemusi byt Hamilton.

Tak už aj ja som mal párkrát pocit, že som to prehnal, keď som letel od Svitu smerom na Tatry tými úzkymi cestami a pedál na podlahe. Vtedy som sa naozaj bál, tak neviem čo by som robil na M5