no podla toho aku zlavu dostal pablo ocakavam, ze zlava bude OK

Neviem akú zľavu dostal.

popoko

Čiže necelých 10k zľava z 55k mi príde dobrá.

inak 19” by asi uz chceli adaptivny podvozok pri mc podvozku. 18” na seriovom non-runflat je tak akurat nerovnoati citis ale velmi s tebou netrase, 19” na seriovom non-runflat si tiez viem predstavit. Len mc podvozok na 19” bez pridanej makkosti comfort rezimu adaptiveno podvozku moze byt gulotras celkom niekde na strednom lovensku.

ja chcem presne taky konfig ako mala ta predvadzacka na akcii "Pojte sa povozit na autach kere nechcete, lebo tie kere chcete obsadili mlade rodiny s detmi a hypotekou a 4 rocnym autom na 10 rocny leasing z aaa auto", cize mc adaptif with cheese a diff a brzde a maslu na kapotu. Zasa po roku vozenia sa v ceskom sne dokazem ozeliet kokotinky, takze stresne kokocinky a elektricke kokocinky a harmasan karton by som ozelel tiez, aj comfort ex sex. Driving asistanty som povodne chcel ozeliet, ale predsalen, dialnicu do prahy tak skoro nedokoncia, a v dojclande tiez nie je zriedkave na mojej trase chytit taku fajnu trojhodinovecku, tieto zapchy nech si to odkeruje same. Uz len v hlupej X1 mi to parkrat dost seklo ked clovek po 7 hodinach za volantom ma este davat pozor na pepikove brzdaplyny v zapche.

boborjelotor napísal:

disky sa u nas neriesia, Limit mam 50k bez dph

To je dost slusne 👍🏻

Inak v zaklade asistent ti okrem zvukovej, symbolovej a vibracnej vystrahy aj jemne prikruti volant ked vybiehas z pruhu, to som uz odskusal, akurat to cele funguje pri jazde od X km/h. Pri neocakavanom spomaleni auta pred tebou (ked napr. v zapche robis nieco dolezitejsie v spotify namiesto pozerania pred seba) ta zvukovo, symbolovo upozorni a mal by aj dobrzdit, ale tak moc som sa mu este nezveril. V zaklade je aj "Auto H", kde to pri zastaveni da do P cize mozes pustit brzdu a rozbehnes sa plynom (do zapchy fit). Adaptivny Stop and Go v zapche som este neskusal, ale aspon plyn/brzda by odpadol uplne, len neviem ako skoro by sa rozbehol, ci skor ako kkt za mnou zacne trubit. Predajca mi spominal ze prve predvadzacky musia brat vo fullkach, ludove predvadzacky ktore budu aj zvacsa predavat (tzv. social) mozu brat az neskor. Funkcia Start*Stop sa uz neda trvalo vypnut (rsp. neni mozne aby si auto pamatalo vypnutie. No a nezabudni okrem masle aj na MOET.

neviem ako to funguje v DA+, ale predpokladam ze aj tam po par sekundach ked stoji treba tuknut do plynu aby sa zas pohol, tak mi funguval ACC aj v golfe/skodovke aj v X1. V X1 to vedelo same krutit volantom a drzat sa v pruhu len do 70kmh a len na dialnici, ale tiez ak zastavil, tak po par sekundach uz sa nerozbehol sam, bolo nutne tuknut do plynu. Samotny auto hold v f48 ani nebol, ale ani v golfe ho nezapinam, lebo ja som clovek co ked si na to zvykne a presadne do ineho auta tak by na krizovatke do niekoho nadrbal, lebo by som dal nohyu dole z brzdy a AH by bol vypnuty.
Ja sa uz naozaj snazim do telefonu ani len nenazriet pocas jazdy, niezeby som niekedy smskoval alebo co, ale mal som pred par tyzdnami taku skoronehodu ked som sa obzeral po picacinkach na chodniku a skoro som nedobrzdil do autobusu predomnou, ktoremu vletel pred nos pankhart na bicykli. Snazim sa fakt nepustat oci z cesty a komplet hudbu ovladam cez google asistenta ak zrovna potrebujem zmenit playlist alebo nieco, co neviem spravit cez volant.

pablo a uz si preklikal tie budiky, ci sa tam da menit aspon farebne spektrum za ine ako default? vo viacerych videotestoch to spominali novinari, ze by sa mali dat menit farbicky aspon toho nestastneho otackomera.

Start stop sa da nakodovat.
Auto hold inak nedava P len ti drzi brzdu a aj svietia brzdove vtedy

A tusim ze asistenty su uz povinne podla eu aspon front assist.

ja mam tie stredne budiky (medzistupen medzi zakladom a plne digitalom) ktore dostanes ak k live cockpit plus pridas HUD alebo ACC, nastavit sa neda na nich skoro nic okrem dole riadku ci ti ukazuje spotrebu, odometer, atd. Ich farba a dizajn sa meni podla rezimu jazdy eco/comfort/sport. Navi profi ma hlasoveho asistenta BMW (ktory neviem ci vie po slovensky), ale teoreticky s nim vies obsluhovat cele auto. Minule som na volante aktivoval Siri a chcel odnavigovat niekam v BA, akurat slovensku ulicu pochopila ta pica ako nejaku pizzerku v NY USA, ma to svoje muchy, ale waze na pozadi a jeho popups znizi pocet pokut urcite. BMW Connected drive appka na telefone lepsia, normal si poslem destinaciu z mobilu do auta este doma a v aute to mam ako prijatu spravu, popripade ked to posles z mobilu po nastartovani v garazi tak ti to nastavi rovno ako destinaciu po potvrdeni. No a balik mobilnej compatibility je najviac. Vidim ze musim zalozit ten pribeh nech to dam vsetko niekde ucelene.

este si skus rozbehat posielanie adresy priamo z google maps, mne to na f48 islo, mexikanovi na g31 nie.
Siri je hlupa pizda, zaspala dobu tak 3 roky dozadu. BMW voice som skusal minuly tyzden, rozumie lepsie ako Siri, horsie ako Google, ale hlavne je to dost pomale, kedze to takisto odosiela requesty po internetoch na server, ale v porovnani s telefonmi je to o dost pomalsie.

zdielanie medzi google maps a bmw connected app nefunguje v iOS, bmw appka nepozna format adresy od google maps. Ani nie je treba, bmw appka ma tiez mapu.

nie aplikacia. web.
ked si napr. doma a planujes si cestu tak z PC si posles priamo do auta message s adresou. z appky to nejde.
ja viem co ma bmw appka, pouzival som ju :)

Skusim.