upir156 napísal:

A ty by si mu co za 2000ecka poradil, E36-ku?

Kludne. E36 318i(s) je fajn a za 2000€ mozno najdes aj kus ktory drzi po kope, alebo E46 318i pripadne 320d (fl)

Jak vidim co navrhujes, asi bolo lepsie ked si ty len cital a radsej nic nepisal...

Aj Passat B5.5 by do 3000 ecka nebol zlý. Je tam ešte stará 1.9TDI ktorá znesie neskutočne veľa a rovnako to bol vydarený motor (asi najlepší v histórii VW ) , servis lacný, a spotreba pre študenta tiež veľmi dobrá.

B5.5 maly uz PDčka

Pozeral som si aj nejake diely na ten passat b5.5 1.9tdi 96kw a som v tom taky mensi laik ale pozeral som to spravne?
Spojka aj zotrvacnik 200e rozvodova sada tiez 200e? pozeral som LuK spojku neni to nejak malo?
Inak vam dakujem vsetkym za snahu pomoct keby niekto potreboval niekedy nieco odviest do CZ (Brno,Praha) staci mi napisat chodim kazdy mesiac

Dogg88 napísal:

Kludne. E36 318i(s) je fajn a za 2000€ mozno najdes aj kus ktory drzi po kope, alebo E46 318i pripadne 320d (fl)

E36 bude studňa na peniaze a 46-ku za 2k kúpi len úplnú humporu.

Na zimu sme si s frajerkou kúpili 318is kupé. Bez výbavy, žiaden extra stav. Čisto len na zimu. Auto stálo 400€, urobil sa na ňom základný servis a do dnes sme najazdili 5000km počas ktorých odišla len lambda sonda. Motor vynechával, nešiel do otáčok. Po výmene lambdy jazdíme ďalej...
Takže za mňa celkom spokojnosť s e36...
Máme ďaľšie dve 6 valcové a tie tiež jazdia bez väčších problémov...
Tak neviem. Záleží čo kúpi(š)

Dogg88 napísal:

Na zimu sme si s frajerkou kúpili 318is kupé. Bez výbavy, žiaden extra stav. Čisto len na zimu. Auto stálo 400€, urobil sa na ňom základný servis a do dnes sme najazdili 5000km počas ktorých odišla len lambda sonda. Motor vynechával, nešiel do otáčok. Po výmene lambdy jazdíme ďalej...
Takže za mňa celkom spokojnosť s e36...
Máme ďaľšie dve 6 valcové a tie tiež jazdia bez väčších problémov...
Tak neviem. Záleží čo kúpi(š)

Musím súhlasiť, mám E36 M43 ako daily a za 2 roky a 60 000km ma to nechalo len raz a aj to len kôli mojej vlastnej hlúposti keď som slabo pritiahol eskapásku na hadicu chladiča a vytiekla takmer všetka voda von. Ináč sa nikdy nič nestalo, vždy naštartuje a ide, keď neštartuje tak naštartuje cez štartovacie káble Ináč musím poklopkať, je to veľmi spoľahlivé auto a mením na tom len spotrebné veci ako filtre, oleje, raz lambdu a regulátor tlaku paliva ktorému nakoniec ani nič nebolo...

inak presne takychto e36-e46-karov stretavam pravidelne aspon 3-4krat do mesiaca na D1, odstavenych na neexistujucom odstavnom pruhu, nervozne postavajucich v zlabe vedla cesty
ja neviem, robit 600 dialnicnych km na 20rocnej vrazde, no uz asi nie som taky odvazny ako kedysi
Zasadna otazka je, nakolko je autor temy technicky zdatny, a kolko veci si aj v Prahe na ulici po skole vie spravit. Ak nema problem menit vahy vzduchu, chladice, apod, tak si moze dopriat aj nieco zlozitejsie. Ak to riesit nechce, Fabia 1 v benzine neni ta uplne najhorsia volba, ak natrafi na dobry kus (zrovna na fabke som raz v 3 ludoch otocil prahu co som bol kyble obzerat, a okrem nepohodlia vychadzajuceho z podstaty toho auta to bolo dopohody...)

este kacirska otazka - neoplati sa radsej chodit vlakom (pripadne dokupit nieco za par korun na jazdenie po prahe, neriskovat dialnice)?

A sam som chcel na daily staru dieslovu avdi - 81kW rotacka (kod motora AFN, alebo este jeden neviem aky) - lenze, na predaj som ich moc nevidel, ceny atakovali 2500-2700eur, a po kupe aj tak treba riesit vstreky, pretesnit cerpadlo, kuknut turbo a regulaciu, pocitajme spojku a zotrvak, mozno brzdy a sme daleko za 2000 a stale su to len utopene peniaze

Kup si hocico co nie je hrdzave a ma co najjednoduchsi motor. Benzin bez turba. To je cele. A je uplne jedno ci to bude passat b5.5 alebo mazda mx5. Takcitak sa budes musiet stat mechanikom amaterom v tomto veku, pretoze na tom aute budes stale nieco riesit. Ci drobnosti, alebo ak sa pritrafi tak aj vazne poruchy. To netreba mat iluzie, ze to bude inak.

B5.5 by som nebral kvoli prednej naprave. Octa 1, Golf IV bude cesta

A nejaky starsi Civic? Ci to je kokocina?

PeqpeK napísal:

B5.5 by som nebral kvoli prednej naprave. Octa 1, Golf IV bude cesta

Naprava nie je vobec taky strasiak ako sa rozprava. Ja mam doma A6 c5 v benzine s Q a je to zlate auto, ktore u mna dostalo status nepredajne... Bracho ma Passat b5.5 2.0i 85kw, je totalne netechnicky typ cize pri nom servis nehrozi, chce len otocit klucikom a vozit sa a tak aj je. Ano budem za dusickara, ale posledny vykrik technicky jednoduchych aut ktore jazdia za smiesne peniaze (na servis). Golf a oktavia moze byt tiez ale tam je uz duplom podmienka aby tam bol motor bez turba, pretoze menit turbo na platforme g4/oktavia je porod.

voMacK napísal:

A nejaky starsi Civic? Ci to je kokocina?

Jj, ja keď som bol na strednej, tiež som pozeral väčšinou len jednu kategóriu - benzín a Japonec. Hlavne pozrieť na stav karosérie a koróziu;l, ostatné by nemal byť problém. Kľudne aj nejakú Corollu by som pozrel alebo Mazdu 3, poprípade spomenutý Civic. Hlavne nie diesel od Japoncov, to sa im nedarilo!