Rozmýšlam nad kúpou bmw no neviem kde od radosti začať. Kedže musím brať ohlad aj na financie tak sa musím zatial zmestiť do 2500€ max.!
Preto ma vzhladom na tú cenu napadla e36-ka. Do niečoho staršieho určite nechcem ísť, a čo sa týka novšých a vyšších rád to je 2,5 tisíca docela málo. čo by ste mi také poradili? Aj tak celkovo či diesel (nejaké tds) alebo benzín. Ja čo som hladal a čo sa mi zatial pozdáva je e36 touring 320i/lpg. Aký máte na to názor?

http://auto.bazos.sk/inzerat/27786015/Bmw-320i-LPG.php

ked chces 36-ku a nevadi ti touring tak jednoznacne by som isiel kupit toto:
http://auto.bazos.sk/inzerat/29136261/BMW-e36-320i-Touring-Mpaket.php
je to auto klubaka odtialto, je v tom preinvestovanych raz tolko penazi ako pyta. Takze urcite sa ti nestane, ze po tyzdni si budes buchat hlavu o stenu doma.

6valec nie je zly na zaciatok. Ale 320i je cista picovina, parametrovo +/- rovnake ako iSko, spotreba vacsia a pocitovo iS ide lepsie pretoze ho treba vytacat, 320i je taky lenochod pojebany, ked som do toho sadol tak som myslel, ze je tam zavada, no cuduj sa, po odbrzdeni som sa presvedcil, ze je to hnoj, hocaky silnejsi 4valec to natre. Priebeh taktiez nula, das vyssi kvalt nez by si mal a auto grca, zvuk 6valca si vacsinou nevychutnas kvoli vrtuli na visco spojke a potom mas zvuk ako stara tatrovka co vysypa strk.

323i a viac je uz ina pesnicka, radsej by som volil to, ale 320i by som sa oblukom vyhol, viem, ze iS nie je v ponuke vela, ale ked mas moznost vyskusaj si 320i na vlastnej kozi, to je taky zebrak 6valec, ze radsej ten vycibreny 4 valec, co zere menej a vykon na nom graduje, kdezto 320i je taky az moc linearny priebeh, kde ta nic nenakopne, nezatlaci a hlavne to pocitovo nic nejde...

E36 schvalujem, do tej ceny, pripadne menej + odloz prachy na nutny pokupny servis a mozes byt celkom vysmiaty... Bud iS, alebo 323i a vyssie, pozor daj na koroziu a hnilobu, samozrejme, nove auto za ten peniaz nedostanes, to vies asi aj sam, ale veci ako napravy, brzdy a pod sa daju dnes celkom lahko a lacno odstranit na tak starom aute.

TA prva je tiez byvalka odtialto, este minulu jar bola pekna bez hrdze, ak chces 320i, tak stoji za pozretie, neviem ako je na tom teraz ale bola ozaj v peknom stave

suhlasim s dedom bola ako nova interier ako kazda e36 sem tam sa nieco odliepalo na tapcoch ale celkovo to bolo ako nove ..
a trapne keci ze 320i je **** su ****
staci to na beznu premavku a ked chces tak to aj potiahne .. samozrejme nieje to dravec ale snusne vozenie a zvuk R6

banned napísal:

kdezto 320i je taky az moc linearny priebeh, kde ta nic nenakopne, nezatlaci a hlavne to pocitovo nic nejde...

Ked chce niekto "nakopnutie", tak odporucam ochcavku 1.9Tdi. Ten motor je podla tych piratov na cestach brutalny, tam si nakopnutia uzijes az az a mozno pride aj placebo efekt vykonu, ktory tieto individua v tych autach pocituju...

Takuto reakciu som cakal, no odporucam sa previezt v 320i e36 a nasledne potom v iSku, iS je proti tomu motorka, kdezto 320i cestny lenochod, bez nejakeho gradovania vykonu, dost uzraty na svoje moznosti... Len nezacnite pisat, vsetci co ho mate, ze jazdite za 6L :) :)

banned napísal:

Takuto reakciu som cakal, no odporucam sa previezt v 320i e36 a nasledne potom v iSku, iS je proti tomu motorka, kdezto 320i cestny lenochod, bez nejakeho gradovania vykonu, dost uzraty na svoje moznosti... Len nezacnite pisat, vsetci co ho mate, ze jazdite za 6L :) :)

Klud, nic take som nepisal. Neviem aka je 320i e36, vseobecne tie 6-valce v akomkolvek objeme maju dost linearny priebeh vykonu, tak to pocitovo trochu klame. Mam 520i ale double-vanos 125kW, takze to je trochu ine. Mna len pobavil ten vyrok o "nakopnuti", hned som si spomenul na slavne 1.9TDi...

Neviem ci ste videli matovho touringa ale v takom stave ako je ten je na SK velmi malo, ak vobec su nejake konkurencie schopne kusy. Je tam spusta preinvestovanych penazi za posledny rok. Mam pocit, ze auto je v dost slusnom stave po tom co sa mu povenoval. Zbehni pozriet oba a uvidis, mam pocit, ze ani pri jednom z nich nebudes sklamany.)
Banned, to iste ja mozem povedat na 325i, ze to podla mna nejako nejde, asi tam bude nejaka zavada, predsa len moja 340-tka sa spiere trosku inak. Ide o to, co clovek od auta ocakava, ci to chce na preteky alebo na vozenie a kedze pozera touringa tak asi velmi to nebude na preteky.
A riesit tu zase nekonecnu temu tdi vs bmw benzin... ked uz ide o to, dnesne tdi-cka maju 200 koni uz pomaly bezne a mam pocit, ze to uz neni len o nakopnuti pani. Keby chcel tdi tak tu asi nepise prispevok ale pise na skodovacke forum.

s bannedom z časti súhlasím, neni to až také tragické ako popisuje ale prote je to taký leňochod, 320i M50 bezvanos som skúšal a na 2ke a 3ke som aj očami tlačil aby to šlo ale okolo 4000-4500 to už šlo celkom solídne, ale nemal som z toho najlepší pocit a to som vtedy mal 525tds čo nie je žiaden trhač asfaltu ale tam to aspoň potiahlo keď som tomu dupol, proste tá 320 by potrebovala krátke prevody 1 max do 40, 2ka 70 3ka 110 potom by to švihalo celkom slušne
zato keď som sedel v 2,5ke (či už M50 alebo novší M52 323i) tak tam som bol milo prekvapený je tam poriadny rozdiel oproti 320i
keď dvojliter tak v e46 M54ku, tie idú dobre

ViktorDDD napísal:

...keď dvojliter tak v e46 M54ku, tie idú dobre

To bude tym, ze je to, okrem ineho objem 2.2

to mi je jasne
tak zle som sa vyjadril, keď 320i tak s M54

jazdil som obe verzie co sa tu spominaju 320i a aj 318is. Je pravda, ze is-o je odspodu zivsie, aj ked iba pocitovo, zato hore sa nechyta. Spotreba na is je asi o 1l mensia oproti 320i. Moja 320 coupe bola celkom fajn, normalnou jazdou sa dalo jazdit okolo 9l kombinovane (80%mesto na normalnych 205 pneu). Nezabudajte, ze chalam pozera po touringu ktore sa v e36 - is verzii nerobili. Ten modry touring sa tvari velmi pekne, byt tebou ho skocim kuknut a ked bude taky ako pise, nebude mat vole na napravach, motor bude tichy a pneu tiez schopne, nebal by som sa ho. Ak potrebujes ekonomicku jazdu, strieborny tour je tiez pekny a ma lpg kde sa vozis velmi lacno.
Moznosti mas, staci si vybrat.

Páni ako tak pozerám je tu zrazu dosť informácií, a nepozerám sa výhradne po touringu osobne oblubujem sedan a coupe :-) ale tak nepoviem nie, lebo to je touring. Ale ešte ma zaujíma či mám vobec rozmýšlať nat nejakým dieselom alebo jednoznačne benzín. Sú tie nafťáky kazové?? Mám na ne zabudnúť? Lebo napríklad čo sa týka tých benzínových motorov tak 316i nechcem určite, 318 keď tak iS, potom 320i a maximálne 323i. Vyššie nechcem už ísť keďže sa potrebujem každý deň, niekam dostať autom, a preto ma aj napadlo Že by som možno poriešil nejaky benzín/plyn. Je to Sprostosť? Alebo ako to vidíte vy?

nafťáky sú ,hmm..... neviem čo mám povedať, záleží to od kusu, možno kúpiš a pojazdíš 10rokov bez problémov, možno hneď od kúpy tam budeš liať prachy a vždy sa to bude sypať, treba nájsť dobrý kus, 325tds ide slušne, niečo medzi 320i a 325i, žerie okolo 7l, avšak občas na nich odchádza tesnenie hlavy, 318tds je o niečo spoľahlivejší, tam problém s tesnením nie je taký častý, žerie okolo 6l, ale je to lenivšie, také autíčko na presúvanie z bodu A do B