Majo napísal:

to bude tym, ze boli v NR na obed

alebo trikrat tankovali lebo mali v nadrzi tornado

Nemá zmysel veľmi letieť po dialnici ak má čaká veľké mesto ako BA, ZA, PO, KE a pod... lebo tam presne toho človeka aj doženieš na prvom semafore... stačí si hodiť tempomat na 130 a pohodka. Ušetrených 10 - 20 minút sa obvykle stráca v prvej zápche...

Majo napísal:

to bude tym, ze boli v NR na obed

skôr tým, že tempom vyšším o 20km/h ušetria po trnavu reálne možno 7-8minút, od trnavy si nedovolujú tak ja ich na tempomate s ručičkou pod 120 pred BA dám dole
a ten úbohý 4valec musí cucnúť minimálne o liter a pol viac pri takom tempe tak to sa fakt oplatí za tých 8minút . . .

ViktorDDD napísal:

skôr tým, že tempom vyšším o 20km/h ušetria po trnavu reálne možno 7-8minút, od trnavy si nedovolujú tak ja ich na tempomate s ručičkou pod 120 pred BA dám dole
a ten úbohý 4valec musí cucnúť minimálne o liter a pol viac pri takom tempe tak to sa fakt oplatí za tých 8minút . . .

...ale joo urcite. Kedze okrem business tripov som aj CeeePeeeckar tak si davam kazde rano trasu R1 - D1 rano a vecer. Tu ide o to dostat sa na okruh/do Blavy skor ako nejaky jebo sposobi nehodu medzi sencom a blavou. Ak idem podla predpisov cesta do kanclu mi trva 1hod20mins. Ak idem svojim obvyklym tempom, trva mi to 45-50 minut v priemere. Statisticky redukujem sancu narazit uz na plniaci sa obchat ludmi so Senca, PK, modry atd. Rano ide o par minut rozdiel medzi v pohode prejazdnou blavou a bloknutym mestom. Jazdim s prestavkami uz 10 rokov tuto trasu.

S tymi ubohymi 4 valcami opatrne, aby si nebol prekvapeny nad efektivitou. 20D sa vie dostat na kilo uz za nejakych 6.3 sec a tych 250 tiez vie urobit s mensimi upravami...pri spotrebe priemernej okolo 6 mimo slovakia ringu.

to so 4valcami som písal tiež zo skúseností, u takej 1,6-1,8 s krátkou prevodovkou rastie spotreba nad 130-140 skokom napr. na takom 1,7litrovom nafťáku rozdiel spotreby 140 vs. 160 v pohode aj 1,5l

jasne keď ideš ráno do roboty tak to je jasné že sa tam potrebuješ dostať ešte pred návalom, tam aj ušetríš omnoho viac, ale to čo píšem mám tiež zo skúseností, keď ma niekto za zvolenom vyblikáva lebo zrazu ako sa dostal na diaľnicu sa nenormálne ponáhľa tak také autá si väčšinou zapamätám, a často sa stáva že ich potom pred BA stretávam, proste tých +20-30km/h im stačí nato aby spravili náskok rádovo v minútach na trase 150km, to radšej postojím na odpočívadle o 5minút menej a môžem si ísť v kľude

ViktorDDD napísal:

to so 4valcami som písal tiež zo skúseností, u takej 1,6-1,8 s krátkou prevodovkou rastie spotreba nad 130-140 skokom

jasne keď ideš ráno do roboty tak to je jasné že sa tam potrebuješ dostať ešte pred návalom, tam aj ušetríš omnoho viac, ale to čo píšem mám tiež zo skúseností, keď ma niekto za zvolenom vyblikáva lebo zrazu ako sa dostal na diaľnicu sa nenormálne ponáhľa tak také autá si väčšinou zapamätám, a často sa stáva že ich potom pred BA stretávam, proste tých +20-30km/h im stačí nato aby spravili náskok rádovo v minútach na trase 150km, to radšej postojím na odpočívadle o 5minút menej a môžem si ísť v kľude

Jop suhlas s tymto.

pravda je, ze u mojich konstrukcne starych 4valcov nad 160 spotrebu radsej nepocitam, u 328iA je to opacne. Cim dlhsie idem ako hovado, tym priaznivejsiu spotrebu budem mat
Ale s tymi usetrenymi minutami sa mylis a to neskutocne. Odkedy je suvisla dialnica, do BA je to fakt na skok, za hodinu sa to da.
Pripadne priklad okresky: ked ideme s kamaratom dvomi autami na Ukrajinu, kamarat vyraza zo ZV o polnoci(poctivo podla predpisov a dve cikpauzy), ja(pirat ciest ) vyrazam z DT o pol stvrtej. Stretavame sa na hraniciach tesne pred 6:45.

ja si vo zvolene zapnem tempomat na 140 a keď je všetko OK tak po trnavu to ani nemusím vypínať, to je cca 150km, pri tempe 140km/h to je hodina a 4minúty, a väčšinou to aj tak je cca hodinku mi to trvá po trnavu, kebyže idem 160 tak by to bolo 56minút v ideálnom prípade, ale keďže treba viac obiehať, neidem plynuje s premávkou ale rýchlejšie tak občas brzdiť atď.
povedz mi kde sa mýlim
takže áno dá sa ušetriť viac, ak ideš vyslovene ako kokot, samozrejme je iné ísť 140 alebo 160 na 400km diaľnici kde sú 3 pruhy a nikto ma neobmedzuje

čo sa týka tej cesty do UA, ak idete na nemecke, tak povedz tvojmu kamarátovi nech občas zaradí aj vyšší stupeň ako 1 a 2, ono sa to dá spraviť v noci v pohode za 3,5 max. 4hod zo ZV, a z DT o niečo menej
za 6 a pol hodín by som už bol na ceste domov natankovaný a prežratý šašlíkmi

cptObvious napísal:

...ale joo urcite. Kedze okrem business tripov som aj CeeePeeeckar tak si davam kazde rano trasu R1 - D1 rano a vecer. Tu ide o to dostat sa na okruh/do Blavy skor ako nejaky jebo sposobi nehodu medzi sencom a blavou. Ak idem podla predpisov cesta do kanclu mi trva 1hod20mins. Ak idem svojim obvyklym tempom, trva mi to 45-50 minut v priemere. Statisticky redukujem sancu narazit uz na plniaci sa obchat ludmi so Senca, PK, modry atd. Rano ide o par minut rozdiel medzi v pohode prejazdnou blavou a bloknutym mestom. Jazdim s prestavkami uz 10 rokov tuto trasu.

S tymi ubohymi 4 valcami opatrne, aby si nebol prekvapeny nad efektivitou. 20D sa vie dostat na kilo uz za nejakych 6.3 sec a tych 250 tiez vie urobit s mensimi upravami...pri spotrebe priemernej okolo 6 mimo slovakia ringu.

Mám to obdobne. Jazdím síce trasu PN-Zlaté Piesky ale je to detto. Vždy sa snažím doraziť do BA pred pol 7, potom to už je zabijak. U mňa je napr rozdiel medzi celou trasou prejdenou 110 a trasou od TT po PN pridaním na 130 len 3 minúty.
A keď idem od priateľky z Bernolákova, tak tam stačí rozdiel 5 minút a cesta do roboty mi netrvá 10 min ale skoro pol hodinu.

byval som na zlatych pieskoch rok, tam minuty hraju rozdiel medzi mentalnym zdravym a vykricanymi hlasivkami. zo zlatych mi to trvalo rovnako dlho do petrzalky ako z malaciek.

hugino - nebola to strieborna e39 tour?

Čo som si všimol, tak D1ka po výjazd Zlaté Piesky (ak sa nestane búračka) tak je asi najschodnejšie riešenie, ako sa dostať do BA. Možno ešte tak D2ka. Inde je to všetko na bedňu. Či z Petržalky, či z dedín z okolia BA, či z PK. D1ka po Zlaté Piesky je prejazdná aj v ten horší čas, akurát je blokovaná autami čo idú ďalej po obchvate.

jararak napísal:

hugino - nebola to strieborna e39 tour?

Netuším, spýtam sa...

ViktorDDD napísal:

...čo sa týka tej cesty do UA, ak idete na nemecke, tak povedz tvojmu kamarátovi nech občas zaradí aj vyšší stupeň ako 1 a 2, ono sa to dá spraviť v noci v pohode za 3,5 max. 4hod zo ZV, a z DT o niečo menej
za 6 a pol hodín by som už bol na ceste domov natankovaný a prežratý šašlíkmi

mi hovor, prvyraz som isiel s nim sucasne, skoro som cestou niekolko krat zaspal, odvtedy uz nikdy

Dobre rano prajem podla vzhladu postpubertalnemu yebovi v tmavomodrej e39 galantske znacky s "chromovymi" kluckami z Mileticky a bielymi AE dnes rano na R1.

Naschval sa yebnut prichadzajucemu autu do rychleho pruhu, len aby ho spomalil a potom trolloval az kym ta neobehne cez pravy, ktory bol cely cas prazdny, je naozaj na psychiatra. Keby som sa neponahlal, tak dopadnes ako podobny frajer par rokov dozadu, za ktorym som siel, az kym nezastavil vo svojej finalnej destinacii...

...tak ale dufam ze si sa urobil a ejakulat mas az na stropnici.

spz ho prezradila