sineDko napísal:

ja si myslim ze bmw postavilo mnozstvo najrychlejsich bmw

nastavajucu 24h Nurburing BMW nasadi Z4M osadenu Laserovimi svetlami - prve "seriove" auto osadene touto technikou - dosvit dialkovich 600m, spotreba o 30% mensia ako led, 60% uspora co sa tika rozmerov.
tieto svetla sa maju dat od septembra objednat u i8

(tieto info som poskladal z viacerych tlacovych sververov a niektore info sa mierne lisia cize ..., ale zas raz budeme mat prvenstvo po xenonoch )

TT-SIMIK napísal:

Mam kamosa,co na svoju sedmu zbalil tolko kurev a osukal na zadnom sedadle za pol roka co to ma,ze v 1980 na spartakiade tolko bab necvicilo.....

Si zabil,teraz musim cistit klavesnicu,co mi zradlo vyletelo z ust jak som to precital...

Takze dam nieco vazne cool pre majitelov vrtulovych vozidiel ale aj pre majitelov "uzasnych" koncernakov:

prvy vyrobca predchodcu dnesnej riadiacej jednotky motora (ECU) je........ B M W ........!!!!!!!!!

http://en.wikipedia.org/wiki/Engine_control_unit

e31 mala ako prve bmw pouzitu iBus zbernicu (ta co je v e38/9, e46, e53, e83 a e85)

ked vezmeme do uvahy fakt, ze e31 sa vyrabala od 89 roku a CAN-bus bola sice predstavena v 83, ale prve auto nou vybavene vzislo z pasu az v 92 aj to vdaka mercedesu, tak vidime ten naskok vdaka technike vsak?

e36 m3 S50b32 bola vybavena velmi zlozitou ECU (tusim 32bit), bohuzial neviem najst teraz tieto info

M57 ziskal ocenenie v kategorii 2,5-3,0l tusim v rokoch 1999-2002 ako dieslovy motor roka.

Vsetko krasne rekordy, ale ze by spravili poriadnu antikoroznu ochranu to nie.........

ROKI49 napísal:

Vsetko krasne rekordy, ale ze by spravili poriadnu antikoroznu ochranu to nie.........

ja myslim ze BMW nemozeme upriet svetove prvenstvo v skonstruovani motora (N47) s bezudrzbovym retazovym rozvodom s neobmedzenou zivotnostou, ktory vo vacsine pripadov musite vymenit pri 150-200tis

Tym dokazalo BMW ako prve na svete kvantifikovat nekonecno

To tí šťastnejší, ktorý nemajú motor z tej série, kde treba meniť aj kľukový hriadeľ.

Ale zase keď sa na to pozrieme z druhej strany, zatiaľ čo majiteľ N47 vymení jeden raz rozvody, tak majiteľ N54/55 vymení niekoľko razy HPFP

jaro tu http://www.bmwpower.cz/magazin/m3--e36.htm sa pise co to, o m3 a ecu, od roku 1995
Původní řídící jednotka motoru Bosch, byla nahrazena jednotkou Siemens s 32bitovou technologií. Tato jednotka umí zpracovat 20 milionů operací za sekundu! Jednalo se o nejdokonalejší řídící systém, který kdy byl v sériovém voze namontován.

TT-SIMIK napísal:

Mam kamosa,co na svoju sedmu zbalil tolko kurev a osukal na zadnom sedadle za pol roka co to ma,ze v 1980 na spartakiade tolko bab necvicilo.....

A coze, coze? Spominal som ti to?

Jasneeeeeeeeeee....:)))))Ale nechcel som pisat meno,kedze mas frajerku a dieta/deti

ja by som mozno udelil vyznamenanie inzinierom z NDR za jedny z najskaredsich kol ake som videl... na racku stretavam bezne.. X5 e53 obute na style 56

proti gustu ziaden degustat samozrejme, ak tu je majitel tak sry... ale toto si podla mna fakt mohli odpustit

styling 38 tiež neni bohviečo