ja len tolko, v tom teste vytikali 10rocny vzhlad interieru, ved o to islo, ze cely intos sa vratil spet do stylu e39, na obranu bmw, je tazke zlepsovat ked si na vrchole

co sa tyka audy, ked ides od piky a mas od koho okukavat a ucit sa z ich chyb, je to jednoduchsie, ale hoc bude 5*, stale to bude len skodovka

pre mna audi nikdy nebude skodovka... audi je pre mna konkurent bmw a aj odjakziva bol.. no u mna ma velke minus a to ze ma v predu diferak

SurrendeR napísal:

pre mna audi nikdy nebude skodovka... audi je pre mna konkurent bmw a aj odjakziva bol.. no u mna ma velke minus a to ze ma v predu diferak

skor by som povedal, ze minus bmw je ze ma vzadu diferak...audi ma Quattro... ako povedal walter rohl auto , ktore nema 4x4 je len nudzove riesenie a nie auto

tomasbmw napísal:

skor by som povedal, ze minus bmw je ze ma vzadu diferak...audi ma Quattro... ako povedal walter rohl auto , ktore nema 4x4 je len nudzove riesenie a nie auto

... ja len zacitujem tvoju hlasku vytrhnuitu z ineho vlakna, ktora vela vysvetluje ... "avsak pre ludi, ktori sa do aut nevyznaju (ako napriklad ja)"

pepo286 napísal:

... ja len zacitujem tvoju hlasku vytrhnuitu z ineho vlakna, ktora vela vysvetluje ... "avsak pre ludi, ktori sa do aut nevyznaju (ako napriklad ja)"

surro, sedel som v a5 ktora rozhodne nebola v zakladnej vybave (navi, tv a podobne sracky ktore mam uz aj ja v e39 :), auto stalo +- 55t euro a kedze to je 2tdi tak to malo vcelku slusnu priplatkovu vybavu, tak ci onak som sa v tom aute citil navlas rovnako ako v ocovej sluzobnej fabii. dovod - tie iste odporne plasty na madlach, palubke, tapaciroch a podobne.
moja e36 proti tomu vyzera v interiery kvalitnejsie co potvrdil aj samotny majitel.

tomasbmw, velka skoda quatra je v tom, ze to nieje to co to chce byt, popripade to co to bolo a to jest 4kolka, je to len nejaky odjebok (apson v minulej generacii), netaha to ani na zadok, ani na predok, taka a100 alebo s2 quatro, to boli ine vozy

viezol som sa v A6ke a mne vobec nepripadala ako skodovka.. interier bol pre mna krasny.. plasty rozhodne neboli ako vo fobii..
e36/audi80/100 medved e(w124).. a ine.. to boli este z kvalitnych matrosov, este v casoch kedy sa kladlo na kvalitu a nie kvantitu.. to boli este stale tie casy kedy clovek ktory mal bmw alebo tieto vozy bol pan s velkym P, Zial, teraz je uz situacia ina,

kamos ma A5 3.0 diesel prakticky vo fullke a moja E92 330xd je proste lepsia, A5 je jedine audi ktore sa mi skutocne paci (este R8 asi) ale proste na bimmer sa nechyta.... a ani quattro sa nechyta na xdrive, to mi verte :)

keď sme už pri tých motoroch, tak nechcem aby to zasa vyzeralo že som zarytý do BMW a nič iné ale taký ten 2liter diesel od BMW kontra 2.0TDi, až na 100kW 20d sú zvyšné veľmi spoľahlivé motory, pritom volkswagen group nie je schopný spraviť konečne schopný 2,0TDi, od prvých verzií až po najnovšie TDi CR všetky trpia nejakým problémom (olejové čerpadlo, vačka, vyvažováky, atď. je toho dosť) a keď sa opýtate niekoho kto sa v nich vyzná tak vám povie že ruky preč od toho a radšej starú dobrú 1,9TDi, tak ďakujem pekne A5ka za 50tis. € ale motor nič moc,
inak nie som proti audi, aj keď je výzor trochu nudný ale sú celkom pekné, vnútro luxus, atď., konkurent pre BMW, Mercedes, Jaguar, to je pravda, ale vždy je to tak trochu len vylepšený VW, proste taká A4ka, niečo na podvozku passata, s komplet technikou passata, interiér a exteriér trochu lepší ako v tom passate a o niečo drahší ako ten passat aby si to udržalo nejaký ten prestíž

ViktorDDD napísal:

keď sme už pri tých motoroch, tak nechcem aby to zasa vyzeralo že som zarytý do BMW a nič iné ale taký ten 2liter diesel od BMW kontra 2.0TDi, až na 100kW 20d sú zvyšné veľmi spoľahlivé motory, pritom volkswagen group nie je schopný spraviť konečne schopný 2,0TDi, od prvých verzií až po najnovšie TDi CR všetky trpia nejakým problémom (olejové čerpadlo, vačka, vyvažováky, atď. je toho dosť) a keď sa opýtate niekoho kto sa v nich vyzná tak vám povie že ruky preč od toho a radšej starú dobrú 1,9TDi, tak ďakujem pekne A5ka za 50tis. € ale motor nič moc,
inak nie som proti audi, aj keď je výzor trochu nudný ale sú celkom pekné, vnútro luxus, atď., konkurent pre BMW, Mercedes, Jaguar, to je pravda, ale vždy je to tak trochu len vylepšený VW, proste taká A4ka, niečo na podvozku passata, s komplet technikou passata, interiér a exteriér trochu lepší ako v tom passate a o niečo drahší ako ten passat aby si to udržalo nejaký ten prestíž

amen

minule som soferoval priatelkynho oca A4ku aj s tym ich sportovym packetom bol to 2liter diesel... Prislo mi to velmi tvrde cele auto bez kontaktu, blba radiaca paka vysoka aj volant bol taky zvlastny cele sedenie bolo nejak vysoko... citil som sa ako v ocovom opli... proste riadenie ako v autobuse... bezpecne, svizne ale nebolo to ono cakal som omnoho viac... dost ma to sklamalo

mys_iak napísal:

minule som soferoval priatelkynho oca A4ku aj s tym ich sportovym packetom bol to 2liter diesel... Prislo mi to velmi tvrde cele auto bez kontaktu, blba radiaca paka vysoka aj volant bol taky zvlastny cele sedenie bolo nejak vysoko... citil som sa ako v ocovom opli... proste riadenie ako v autobuse... bezpecne, svizne ale nebolo to ono cakal som omnoho viac... dost ma to sklamalo

A4ka audi fakt nie je..to je taky lepsi bycikel... nieco ako mercedes C.. sice to znie zvucne, ale je to to iste ako opel...

dalej ked audi tak len Quattro..

ja by som zo svojho podhladu zhodnotil audi a bmw takto...(mam rad obidve znacky)

co sa tyka 90tych rokov a produkcie E30,E36 - audi 80, audi A4 a vyssie modely (e34 a a6/a100) mala u mna navrch jednoznacne audi...pozinkovane kasne ktore nepoznali hrdzu, bezporuchove a funkcne Quattro s diferencialom torsen ... ked si porovnam E30tky a E36tky z ktorych je vecsina uz pozametana a zosrotovana a trpi detskymi chorobami tak A80 je etalon spolahlivosti a nemaju problem jazdit bez kuska hrdze a bez vaznych technickych problemov aj ako 20-25 rocne auta (zatialco e30tky su uz asi 3krat vyvarane) .. podstate jedine auto od bmw ktore bolo vtedy lepsie ako audi v tych rokoch su M3ky E30 a E36 aj to len co sa tyka handlingu...

co sa tyka prichodu E46 a E90 tak jednoznacne vyhrava bmw, AKAKOLVEK A4ka sa na bmw nechyta..

co sa tyka audi a6 c6 vs bmw 5 e60 tam u mna zase vyhrava audi na celej ciare... e60 je fakt najskaredsie bmw, hnusny plastovy interier a dalej to ani netreba rozoberat..ked si vedla seba postavim A6 c6 a e60 tak e60 sa moze dat zakopat..
co sa tyka najnovsej 5ky a najnovsej A6 taktiez je u mna vitaz audi , ale okrem dizajnu je to v podstate remiza...

ja to vnimam tak ze keby som mal na vyber medzi jednotlivymi triedami - audi A4 vs bmw 3 tak jednoznacne volim bmw 3..ovela sportovejsie a vsestrannejsie auto.. Audi a4 je taky prasopes samo nevie co je to, keby som mal na vyber medzi A6 a bmw 5 volim audi a mat na vyber medzi A8 a bmw 7 tak to je podla mna remiza..

no a napriklad audi A5 vs bmw 3 coupe e92 tak jednoznacne bmw...tam ma audi 0 bodov po kazdej stranke..vyber motorov je oproti bmw ubohy..dizajn ani nevravim..v tejto kategorii sportovych kupe bmw audi prevalcovalo..

bmw skor kladie doraz na handling a audi skor zaujme svojich zakaznikov kvalitou interieru a pohonom 4x4... spolahlivostou uz nie keby sme spojili kvalitu materialov audi a pohon 4x4 audi s motormi od bmw a podvozkom bmw tak mame dokonale auto...

keď už mám vyberať podľa pohonu tak beriem určite BMW a x-drive, posledné poriadne audi quattro bolo možno niekedy na konci 90.rokov, od vtedy tam cpú haldexy a podobné kktiny, už to nemá skoro nič spoločné s klasickým a spoľahlivým quattrom, a k tomu celý VW group kopíruje to čo už iný dávno vymysleli, ale keď zákazníkom stačí technika ktorú vymyslel niekto iný pred 15timi rokmi tak prečo nie, ako napr. super nový inovatívny a neviem ešte aký commonrail TDi, posledné kvalitné TDička boli rotačky, potom prišla doba PDčiek a keď videli že je to slepá ulička tak prešli na commonrail, spravili k tomu dobrú reklamu a teraz sa každý nový majiteľ TDička teší z toho že hurá máme commonrail, ale že fiaty a bavoráky na ňom fičia už pomaly 15rokov to je každému fuk
proste ja to vidím tak že zákazníci VW groupu sa uskromia s hocičím len aby tam bolo logo VW, audi, a keď to začína byť nuda tak tam nacpú nejaký nový systém okukaný od iných automobiliek a zas je každý vysmiaty

spomínaš tu Audi 80, 100, tak to máš pravdu, ale to hovoríme o dobe pred 15-20 a viac rokmi, podľa mňa posledná pravá A6ka bola C4 potom to už šlo dolu vodou

haldex sa dava len do audi TT a A3...
A4, A6, A8 pouziva stale torsen...okrem toho aj haldex poslednych generacii je na nerozoznanie od torsenu..a najnovsie quattro je planetarny diferencial? neviem presne ako sa vola..len je to obdoba torsenu...pre mna audi jednoznacne vyhrava kvalitou spracovania to sa bmw moze ist ucit..a x-drive je fajn, ze sa dotiahli na uroven quattra ale trvalo im to dost dlho...ja viem sme na bmwklube ale treba sa niekedy realisticky zamysliet...bmw vobec nema naskok oproti audi...su na jednej urovni...len v niektorych kategoriach vedie bmw, v niektorych audi..ale vlastne je to jedno kazdy si kupi to co je mu sympatickejsie

Kto chce styrkolu nech si kupi land rover