Nic v zlom, ale cipovat auto bez merania na brzde je v roku 2009 trochu divne, nie?
To vas naozaj nezaujima, ako je na tom vas motor pred a po uprave RJ?
Co sa tyka MM Racing - fungujeme uz 10 rokov, uz dost dlho robime vlastny vyvoj, ziadne kupovanie modifikacii od Hansa Josefa Nounejma
Co sa tyka ceny - kazdy si nastavuje ceny zhruba podla urovne sluzieb a renome firmy. Ak hladas najnizsiu cenu (asi nemas rad svoj motor:-)), tak urcite najdes nejakeho umasteneho garazistu, co ti "nacipuje" auto za 200 €. To v konecnom dosledku bude aj tak praca pre nas, lebo takto dokurvene RJ sa k nam dostavaju pomerne pravidelne
A mimochodom, mame 3 ks vlastnych BMW a 1 ks Range Rover (BMW 3,0d motor), vsetky s upravenymi RJ.
Este nejake otazky?

Nic v zlom ale toto mi prijde z tvojej (respektive od MM racing) strany ako pomerne nafukany a arogantny pristup... Samozrejme suhlasim s tym ze treba auto urcite odmerat pred a po cipe (co som si aj bol u vas - a potom aj u konkurencie - dat spravit), ale tie pausalne reci o garazistoch a dokurvenych motoroch...

Helldiver napísal:

Nic v zlom ale toto mi prijde z tvojej (respektive od MM racing) strany ako pomerne nafukany a arogantny pristup... Samozrejme suhlasim s tym ze treba auto urcite odmerat pred a po cipe (co som si aj bol u vas - a potom aj u konkurencie - dat spravit), ale tie pausalne reci o garazistoch a dokurvenych motoroch...

Iste, mas pravdu na svoj nazor.
Ja som v podstate iba zhrnul fakty a faktom je, ze bez merania na brzde nezistis ci motor nema nejaky iny problem pred upravou a nemas ziadnu sancu pracovat s priebehom vykonu a krutiaceho momentu, pretoze nemas ani sajn o tom, ako vyzeraju. Mysli si o tom co chces, ale upravcovia bez brzdy su odsunuti do druhej ligy. Ja mam napr. s chalanmi z Motortechu dobre vztahy, ale takato je realita.

Lenze Chipovanie za 500-700 eur tiez nieje ziadna vyhra.Ale ak vies spravit daku cenu o ktorej by sa uz dalo diskutovat tak s tim nemam problem:)
A k motortechu ,podla mna to ani zdaleka nieje garázova firma.

Stefo1248 napísal:

Lenze Chipovanie za 500-700 eur tiez nieje ziadna vyhra.Ale ak vies spravit daku cenu o ktorej by sa uz dalo diskutovat tak s tim nemam problem:)
A k motortechu ,podla mna to ani zdaleka nieje garázova firma.

Nikde som nepisal, ze Motortech je garazova firma, ani si to nemyslim.
Len mi vysvetli, preco "to nie je ziadna vyhra", hm?
Pozri, mozes nosit tricko Kenvelo za 10€ alebo Hilfiger za 60€, je to len na tebe

gusto
- len 1 otazka : S ktorou znackou oficialne spolupracujete ?

PiraTMB napísal:

gusto
- len 1 otazka : S ktorou znackou oficialne spolupracujete ?

S ktorou znackou coho?

Pytal som sa preto lebo vyssie tvrdis 10 rocne skusenosti a zaujimalo
ma ci okrem tych skusenosti aj s nejakou znackou auta aj spolupracujete.
Tzn ze kebyze si kupim priklad novy Renault a budem sa vtej predajni pytat
na chiptuning ci mi Vas odporucia ako vyhradneho chipera znacky
Nechaj tak, uz mi konecne nabehla ta Vasa stranka tak tam sa to mozno dozviem.

PiraTMB napísal:

Pytal som sa preto lebo vyssie tvrdis 10 rocne skusenosti a zaujimalo
ma ci okrem tych skusenosti aj s nejakou znackou auta aj spolupracujete.
Tzn ze kebyze si kupim priklad novy Renault a budem sa vtej predajni pytat
na chiptuning ci mi Vas odporucia ako vyhradneho chipera znacky
Nechaj tak, uz mi konecne nabehla ta Vasa stranka tak tam sa to mozno dozviem.

Nic taketo neexistuje, pretoze automobilky nepodporuju dodatocne upravy RJ svojich automobilov.
Ak sa v zaruke nieco stane motoru alebo RJ a pridu na to, ze bolo do RJ zasahovane, je po zaruke.
My to, uz nejaku dobu dokazeme urobit tak, ze na to skratka nepridu a v pripadoch, kde by sa na to dalo prist, jednoducho nahrame do RJ povodny soft.
Nas vyvoj spociva v tom, ze napr. kupime auto, tri dni ho trapime na brzde a mame dve vykonove verzie, ktore potom komercne ponukame. Takto sme to urobili napr. s Golfom TSI, kde mame tri verzie vykonu.

Diky za vycerpavajucu odpoved, take nieco som chcel aj pocut, mozno ocakaval.
No v mojom pripade automobilka podporuje len 3 upravcov
pri ktorych ta zaruka ostava, samozrejme ze zaruka aj od upravcu
ale s cenou to je trochu vyssie co pri moznom poskodeni sa mi to moze vratit a preto
som uz aj rozhodnuty pre origos powerbox a nie len upravu RJ, aj za tu vyssiu cenu.

Modelova situacia:
Este mi prosim ta vysvetli ako to je stym nahratim povodneho softu do Rj (auto mam v zaruke).
Vy sidlite v BA ja som z KE opat by som musel merat cestu do BA alebo by ste prisli do KE?
(dajme tomu ze auto sa stane nepojazdne a pod. co v takom pripade...?) - to uz je len pre moju zaujimavost.

Gusto: len otazočka na ktorú nemusiš odpovedat:) vedel by si nieco urobit s cenou alebo ako sa to u vás hýbe? diki

Stefo1248 napísal:

Gusto: len otazočka na ktorú nemusiš odpovedat:) vedel by si nieco urobit s cenou alebo ako sa to u vás hýbe? diki

Preplnany diesel do 2,0l - 430 €+DPH.
viac v SS

sysell napísal:

Stefo1248, nic ti v servise neprepisu, myslim ze maximalne nacitaju chyby z riadiacky a ani nezistia ze auto bolo upravovane. Box ti len pridava palivo a nic ine nerobi, je to taka tupa moznost zvysenia vykonu, uprava riadiacky je inteligentnejsia aj lepsia.
Precitaj si clanok z linku co som poslal alebo pozri google je o tom popisane na mraky. Ja by som boxa nechel

Co sa tyka servisov MB, vzdy ked pride auto do servisu, ci uz na prehliadku, opravu, alebo hocico ine, technik sa pozrie aka verzia softu je na RJ a skontroluje, aka verzia je najnovsia pre to auto. A aktualizuje ju! Mam znameho v servise MB, ze vzdy to tak roby.

Zdravim ta, chcel by som sa opytat, mozno by som v buducnosti chcel na svojom 325td 85kw urobit niejake upravi. V plane mam dorobit IC, mozno odstranit katalizator. Zaujmalo by ma , co sa mi viac oplati. Kupit riadiacu jednotku s TDSka a dat ju nacipovat, alebo nechat povodnu jednotku, a tu dat nacipovat. Dakujem ti

Tak a auticko je konecne hotove,rozhodnutie padlo na MMRACING po dohode bola aj skvela cena a aj robota,A tím chcem podakovat Marekovy za ochotu a za skvelú prácu.A tu je vysledok,maximalna spokojnost a odporúčam!
Ako aj chip aj MMRacing:)