ja som rok v rakusku zatial jazdim na SK spz ale nedavno bola razia na cudzincov a ich auta....1000 euro pokuta a musi sa prehlasit auto na ich spz co mna by vyslo aj s poistkou okolo 2500 euro...kedze tu sa mesacne plati poistka....tak kvoli tomu asi budem musiet predat auto a kupit tu nejake uz s rakuskymi cislami....a ta lehota je dva mesiace co tumoze jazdit cudzie auto...

okrem pokuty ti hrozi aj basa, okrem toho staci ak v rakusku pracujes a byvas na slovensku a preukazu ti ze tam jazdis na tom aute ajtak platis... zevraj sa to da okabatit ak mate v rodine/firme ma SK viac aut ze auta striedas

To je ale celé nejaké divné. Ak bývaš na Slovensku a robíš v AT a každý deň dochádzaš, tak môžeš byť celkom kľudne stále v pozícii, že auto aj viac času strávi na SK, a rovnako aj kilometrovo spravíš viacej na SK. Potom ťa ale rakušáci dojebú za to, že nemáš auto prihlásené u nich, tak si ho prehlásiš a zase ťa potom dojebú na Slovensku, že máš auto priulásené vonku a aby si si ho prehlásil naspäť na SK. Takže budeš donekonečna prehlasovať autá alebo ako? Alebo treba mať 2 autá a vždy jedno zaparkovať pri hraniciach prejsť pešo cez čiaru a tam presadnúť do druhého auta, alebo ako?

mexican napísal:

To je ale celé nejaké divné. Ak bývaš na Slovensku a robíš v AT a každý deň dochádzaš, tak môžeš byť celkom kľudne stále v pozícii, že auto aj viac času strávi na SK, a rovnako aj kilometrovo spravíš viacej na SK. Potom ťa ale rakušáci dojebú za to, že nemáš auto prihlásené u nich, tak si ho prehlásiš a zase ťa potom dojebú na Slovensku, že máš auto priulásené vonku a aby si si ho prehlásil naspäť na SK. Takže budeš donekonečna prehlasovať autá alebo ako? Alebo treba mať 2 autá a vždy jedno zaparkovať pri hraniciach prejsť pešo cez čiaru a tam presadnúť do druhého auta, alebo ako?

No musis sa hold snazit aby si bol kapacita ako Steve Jobs a budes jazdit bez znaciek

ja este idem skusit tak ze auto bude na slovensku firmu ktora ma v cinnosti pozicovnu aut tak tym padom auto nie je moje a mam ho pozicane...kedze predavat alebo prehlasovat auto sa mi nechce kedze neviem kolko tu budem este...za nas to zacal uz riesit zamestnavatel lebo nas je 130 ludi a z toho 115 cudzincov...a tyka sa to aj nemcov a ty sa buria proti prepisovaniu...

No a zase sa táto debata zvrtne na peniaze, keď ich máš dosť tak si king, proste s peniazmi sa ti bude žiť stále dobre to je jedno kde. Aj keď toto čo píšete s tým Rakúskom je len obyčajná buzerácia nič iné. Nech si Rakúsky policajt ide makať na Slovensko za tabuľkových 500-600 EUR mesačne a potom pochopí prečo tam chodíme za prácou. Fakt kokotizmus.

Akí občania, taká vláda. Bohužiaľ vláda je obrazom našej spoločnosti. Čo si 40% občanov zvolilo to má. Tak nech si to teraz poriadne vyžerú.
Poďme platiť dane aj za to, že dýchame však vypúšťame voláky CO nie?
Do vtedy budú do ludí rýpať, až ich pošleme kade ľahšie aj celú EU

a jak ti ti rakusaci budu dokazovat, ze tym autom pravidelne dochadzas do AT? Ze tam travis povedzme tolko a tolko % zo svojho casu, resp robis tam tolko kilometrov?

CHcete Ficovu adresu ?

voMacK napísal:

a jak ti ti rakusaci budu dokazovat, ze tym autom pravidelne dochadzas do AT? Ze tam travis povedzme tolko a tolko % zo svojho casu, resp robis tam tolko kilometrov?

nam bolo povedane ze ci chceme vidiet fotky kolko to auto tu maju odsledovane...taak asi nejako specialne potom idu....

http://www.automoto.sk/clanok/188451/vy ... -kazdy-rok

viem že to nie je ešte ani spracované do návrhu ani nič, ale keď to takto pôjde ďalej, stáčanie km bude ešte väčší hit

Simpson napísal:

http://www.automoto.sk/clanok/188451/vymysel-z-bruselu-stk-chcu-kazdy-rok

viem že to nie je ešte ani spracované do návrhu ani nič, ale keď to takto pôjde ďalej, stáčanie km bude ešte väčší hit

Super 160 000km urobím ako nič. Ak si teda kúpim fungel nové BMW 5er /čo by som aj rád/ tak vlastne po prejazdení 160000 km budem musieť absolvovať STK každý rok.
Vivat EU

cela EU ide do takych kuref, ze to asi necakal ani ten najvacsi skeptik....sami si nevedia ustrazit vlastnu ekonomiku a svoje banky, ale chcu strazit celej EU kilometre...za chvilu si budeme povinne do aut montovat cierne skrinky, kt. budu monitorovat nas pohyb a pocitat km a ked prekrocime limit 160tis...auto sa nam vypne a budeme ho musiet dat na STK, kde nam ho zasa aktivuju po nalezitej kontrole

ked si pozriete tie tabuľky, tak vychádza, že starších áut je na cestách stále viac ako tých novších....a napriek tomu je percento nehôd zavinených staršími autami menšie ako to, ktoré zavinili autá nové...

ale hlavne, že staršie autá treba častejšie kontrolovať...

A najlepšie na tom je, že na EK dobre ničia motor Počul som, že vraj veľa starších agregátov tam kľaklo /TD vytáčané 18x!! do 5900ot a pod./
Tu niekde na fóre aj je tabuľka, koľko sekúnd sa smie vytáčať motor na P-čku. Sem tam z takej polosrandy poviem, že prasknutá hlava motora bolí menej ako prasknutá lebka