kurva ale jak mozu tie auta mat nieco ine ako LTE? v dnesnej dobe.. toto nechapem :-/ ked na dialnici u nas planuju este nieco rychlejsie, minule som v radiu pocul ci kde to bolo..

tvoja F32 snad bude mat LTE,
ale moja hrkalka nema, a starsie kusy F10 asi tiez nemaju

hej, starsie kusy polo-kebabov vyrobene tusim do 10/2015...
LTE maju az auta s novym iDrive 5, ci ako sa to oznacuje...
a aky infotainment system ma vo fujva komplett Bonifac?

a jak to ze tvoja hrkalka nema, ked to je do 10/2015? :-O :-O

aby sme sa spravne pochopili, F10 vyrobene do 08/2015 alebo do 10/2015 maju NBT s 3G pripojenim, auta vyrobene potom uz maju ten novy iDrive 5 z G11 s LTE (4G)
kedze moje je 02/2015 tak LTE nemam a ked vypnu 3G (ako tvrdi Bonifac), tak to asi bude zabava....

P.S. uvedene terminy pravdepodobne neplatia pre predohrabave hrkalky na baze Mini...

predohrabava fototechnicke socialne gombikovo neohmatane hrkalky maju EntryNav (idu tam Route mapy, nie Next), neviem aky je to rozdiel od NBT, vyzera to ako NBT ale nie je to NBT zjavne. alebo nejaka osekana verzia, bez hdd, tv tunera, dvd a neviem coho.
vraj budu davat LTE od buduceho roka, vraj aj 5.0, ale to su take rumors, ze skoda reci.

keby som auto nemal len na 2 roky tak by ma to sralo dost, uz len koli tomu, ze to nema OTA updaty map.
aj ked teda fakt by som cakal aj od socialnej predohrabky, ze bude vediet pouzit data z mobilu, ktory pripojim k autu

Vo štvrtok som prvýkrát naplno pocítil nevýhody zadného náhonu. Stalo sa to ale až po takmer 2 rokoch vlastnenia BMW. Väčšinou totiž jazdím po diaľniciach alebo po Brne, kde sú cesty v zime maximálne tak mokré, ale vo štvrtok som išiel do Liberca, kde je momentálne meter snehu a tam to už bolo na čerstvom snehu horšie

DTC mi blikalo už len keď som som išiel do mierneho zasneženého kopčeka a zaklincoval som to tým, že som sa nevedel ani dostať k priateľkinmu domu, ku ktorému sa ide pomerne strmým kopcom. Ona mi hovorila, že "vyzkoušej to vycouvat, nám to s Fordem vždy šlo...", ale ja som tušil, že tudy asi cesta nevede, ak si do kufra nedám aspoň 300 kg záťaže Skúsil som to, ale bolo to bez šance. Musel som auto nechať pod kopcom.

Takže som si trochu pozmenil názor a zistil som, že xDrive predsa len nie je úplne na okrasu, ale stále si myslím, že sa to oplatí len ľuďom, ktorí sa pohybujú po miestach, ktoré bývajú v zime permanentne zasnežené a neodhrabané. Toto bol v podstate prvý prípad, kedy som mal v zime problémy, aj keď chodievam aj lyžovať - vo väčších lyžiarskych strediskách sú však cesty väčšinou odhrabané.

Pilifo napísal:

DTC mi blikalo už len keď som som išiel do mierneho zasneženého kopčeka a zaklincoval som to tým, že som sa nevedel ani dostať k priateľkinmu domu, ku ktorému sa ide pomerne strmým kopcom. Ona mi hovorila, že "vyzkoušej to vycouvat, nám to s Fordem vždy šlo...", ale ja som tušil, že tudy asi cesta nevede, ak si do kufra nedám aspoň 300 kg záťaže Skúsil som to, ale bolo to bez šance. Musel som auto nechať pod kopcom.

Cúvat do kopca má význam pri predohrabe.

ake pneumatiky pouzivas?

mexican napísal:

Cúvat do kopca má význam pri predohrabe.

To mi je jasné, preto som bol skeptický a skúsil som to v podstate len kvôli tomu, aby som priateľke ukázal, že fyzika funguje trochu inak pri prednom a zadnom náhone


Inak je pravda, že pneumatiky už majú pár rokov (Micheliny - presný typ neviem, boli ešte od predchádzajúceho majiteľa), aj keď dezén majú stále asi 6 mm. Každopádne na ďalšiu zimu už asi budem kupovať nové...

tak este pre srandu pozri dot a mozno budes mat hned vysvetlenie preco ti to neslo. tiez kazda vzorka dezenu je vhodna na nieco ine, na zaber na snehu je treba iny, na lad tiez iny a tak dalej.