ano a preto BMW robi aj radu Z a podobne "dizajnove" auta.. ucelom limuziny nie je mat zakladne latkove sedacky, nech si to akokolvek subjektivne obhajujes, tak isto ani setrit na vybave.. tam proste plati cim viac pohodlia, tym lepsie a to je aj zmysel preco nebrat sportove auto, ale limuzinu.. a ked ideme riesit kompromisy, tak rovno skoncime o tej oktavky, odvezie to predsa tiez

autor temy sa tu pytal na nas nazor, rady, dali sme mu ho.. ci treba len suhlasne "ano"? to by mu dalo viac?
ja sa proste priklanam k tomu, ze su vhodnejsie alternativy splnajuce ucel.. ak mi ide o sportove auto, idem po motore, ak po kabriolete, nepcham tam diesel, ak po pohodlnej limuzine, nebudem si ju vyberat podla farby na ukor vybavy

RudyJames napísal:

ja sa proste priklanam k tomu, ze su vhodnejsie alternativy splnajuce ucel.. ak mi ide o sportove auto, idem po motore, ak po kabriolete, nepcham tam diesel, ak po pohodlnej limuzine, nebudem si ju vyberat podla farby na ukor vybavy

Amen to that!
A to hovorim ako clovek, co sa relativne spokojne cely rok vozil na E60 520d polosoc.

Chalani, rozumiem vasmu nazoru. Vybavy ponukanych aut na sekundarnom trhu vsak ukazuju opak (asi vam sedi tak max. 20% ponukanych vybav, mozno sa mylim). Vacsina prvych kupujucich nie su fajnsmekri - su to vsak ludia, ktori to auto kupuju ako prvi a platia cenu noveho. Nikto asi nerozporuje ich schopnost doplatit lepsiu vybavu. To su ti hlavni relevantni zakaznici bmw, ktori urcuju co je ucelom limuziny danej triedy :) Bez nich by tu vacsina clenov nemala na com jazdit (vratane mna, kedze aj F11 aj F34 u mna mali pri kupe 2 roky :) )

Sam mam v okoli vela ludi, ktori kupovali nove bmw, viem ako mnohi z nich rozmyslaju. Jeden kupil v 2007 530xd s adaptivnymi xenonmi, latkou, manualom a biznis navi. Vabava mu bola ukradnuta, islo mu o dobru dynamicku jazdu a chcel stvorkolku. Davam ako priklad, lebo viac social vybavu som v zivote nevidel :) Auto nebolo ajtak lacne, mal na akukolvek inu chcenu vybavu :)

Preto mi niekedy pride zvlastne, ked ta vybava je dostatocna pre kupca co da za auto 45-80k EUR podla triedy s jeho narokmi a moznostami, ale pre ludi kupujucich auto v cene novej fabie s klimou to nie je ani auto bez HUDU a ACC. Teraz nemyslim ani jedneho z vas chalani.

Beriem, ze to je cele zbytocna debata a nechcem sa s vami dotahovat. Je to len vec nazoru. Bolo mi len luto chalanov ako Zolli, ktori ak preberu nazor z tejto diskusie, tak si nikdy auto, ktore sa im inak paci nekupia :)

Tak ale treba sa aj pozrieť aj na cenu tej F10. Za 17xxx € je rozhodne toto lepšia kúpa ako ta E93 za 20000€ Dnes uz by som kupil radšej podobnú F10 ako E60 v lepšej výbave. E60 su uz staré, zväčša stočene a opotrebované. Predsa F10 je novší lepší model, teoreticky aj v lepšom stave s lepšou životnosťou a históriou. A nemusí riešiť kokotinky ako da čínske rádio do E93 za 20000 Do 20k nájde (ehm da sa nájsť) podľa mna plne dostatočna F10 na bežne vozenie. Aby mala výhrev, veľkú navi, automat, tempomat a a všetko ostatne je len plus a to s veľkej časti stačí. Tie F10 uz su za veľmi fajn ceny a v F10 pod 18k človek nemôže chcieť nejakú topku v výbave. Lebo tie stoja min 35 000€

georgov napísal:

Chalani, rozumiem vasmu nazoru. Vybavy ponukanych aut na sekundarnom trhu vsak ukazuju opak .... Vacsina prvych kupujucich nie su fajnsmekri - su to vsak ludia, ktori to auto kupuju ako prvi a platia cenu noveho. ..... To su ti hlavni relevantni zakaznici bmw, ktori urcuju co je ucelom limuziny danej triedy :) Bez nich by tu vacsina clenov nemala na com jazdit (vratane mna, kedze aj F11 aj F34 u mna mali pri kupe 2 roky :) )

Doteraz som nikdy nemal problem najst na trhu (nemeckom, nie slovenskom...) auto, ktore mi vybavou a stavom vyhovovalo... nemyslim si, ze by bolo az tak malo "prvo-kupcov", ktori vedia co chcu a investovali do slusnej vybavy (ak uz nikto iny nie, tak urcite nemecke firmy, ktore si take auta beru do svojich flotil - chvalabohu za nich... ), takze na trhu sa dnes da najst asi naozaj vsetko od supersocialu bez xenonov a navi az po auta nabite vybavou az po strop... vsetko je otazkou preferencii, osobneho pohladu a hlavne ceny, ktoru som ochotny za auto zaplatit...
o tom, ake auta preferujem ja radsej pisat nebudem, lebo niektorym miestnym clenom to velmi vadi... ale myslim si, ze v danom rozpocte (17t - 20t) by sa dalo najst aj lepsie auto...

napr. komu sa paci 5er GT, toto vyzera by celkom pekne auto (az na to, ze ma "trochu" viac km) v cene do 20t: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=1

Jasne Bruno, vybrat si vyberies. Myslel som ten pomer. Ak si das na mobile de filter na 5er od 2013. Mas 8 000 aut, ak doplnis: automat, head up a ventilaciu zostane ich 516 (6,5%)

georgov napísal:

Jasne Bruno, vybrat si vyberies. Myslel som ten pomer. Ak si das na mobile de filter na 5er od 2013. Mas 8 000 aut, ak doplnis: automat, head up a ventilaciu zostane ich 516 (6,5%)

5er od 2013. Mas 8 000 aut

s automatom 7600
s head up 3800
s vetranim 580

vzdy som mal rad statistiky

kazdy si aj tak vybere sam lebo kazdy ma ine priority, niekto dokonca bere HUD ako minus (co som sice nepochopil ale akceptujem to) a stale stale je tu mozno povedat fuck it, buchnut sa po vacku sa vyskladat si nove

haha, prekukol si ma :) ano, statistika je hra. Tu ventilaciu som zaradil kvoli diskusii, ktora sa tu k nej viedla v obdobnom zlozeni v inej skupine. Ventilacia - must :)

Adaptive lightning 4300
Adaptive cruise control 1300
sunroof 3700
comfort acces 2000
led headlight 880

Ked vsak zapojim vsetky dokopy plus tie 3 predchadzajuce, zostane 20 aut. To je to caro pozadovanej vybavy. Nic z toho nie je ziaden tazky individual.

georgov napísal:

Jasne Bruno, vybrat si vyberies. Myslel som ten pomer. Ak si das na mobile de filter na 5er od 2013. Mas 8 000 aut, ak doplnis: automat, head up a ventilaciu zostane ich 516 (6,5%)

O.K. v tomto mas mozno pravdu, ale vybral si velmi zriedkavy prvok vybavy (odvetrane sedacky), takze vyber sa znacne zuzil... daj miesto sedaciek napr. adaptivne osvetlenie zakrut alebo inu "beznejsiu" vybavu a zrazu zistis, ze z tych 8.000 ponukanych aut ma takmer 3.200 aut (cize okolo 40%) HUD, tempomat (ten uz je v 5er v zaklade), svetelny a dazdovy senzor (automaticky spojene s HUD), navigaciu, BT.... a samozrejme vacsina z nich tiez kopu dalsej vybavy, ktoru sa uz v tejto triede povazuje za beznu... urcite ma viac aut interier v kozi, nez latkovy...
mne sa skor zda, ze v tom vybere je skor tazsie najst uplny social (handra, bez xenonov, bez navi a pod.), nez auto v primeranej vybave...
naviac, otazka co je "primerana" vybava je velmi realtivna a meni sa jednak s casom (technicky vyvoj - to co bolo v E60 top-top je v F10 lepsi priemer...) a jednak so znackou auta (to co je napr. v novom Superbe horuca novina a najlepsie mozne, je na urovni top vybavy E60 spred 7-8 rokov a v sucasnej 3er alebo 5er je to znovu lepsi stred)....

georgov napísal:

haha, prekukol si ma :) ano, statistika je hra. Tu ventilaciu som zaradil kvoli diskusii, ktora sa tu k nej viedla v obdobnom zlozeni v inej skupine. Ventilacia - must :)

Adaptive lightning 4300
Adaptive cruise control 1300
sunroof 3700
comfort acces 2000
led headlight 880

Ked vsak zapojim vsetky dokopy plus tie 3 predchadzajuce, zostane 20 aut. To je to caro pozadovanej vybavy. Nic z toho nie je ziaden tazky individual.

to je len prejav nedokonalosti mobile.de (ale zase nic lepsie nemame...) - ked to predajcovia blbo nakrmia udajmi, tak to vypluva blbe vysledky...
opkovane sa mi stalo, ze ked som zaskrtol polozky vybavy auta, ktore som tam den predtym nasiel (povedzme, ze som mal VIN a zadaval som vybavu podla neho), tak mi naslo nula aut... schvalne si skuste natukat presne vybavu vasho auta a uvidite ako malo aut najde....

tu som zadal kriteria pre vyber skutocne dosto dobre vybaveneho auta (takmer top-ful-vibava ): http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/searc ... UNREPAIRED naslo mi 1, slovami jedno auto...

tu je aut s rovnakou vybavou na mraky (cca 100), len treba trochu zmenit kriteria vyberu... http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/searc ... UNREPAIRED

http://auto.sme.sk/c/20145753/riaditel- ... hovor.html

Citujem risditela bmw Slovesko z rozhovoru:


"Zaujímavé je, že spomedzi krajín strednej a východnej Európy si práve slovenskí zákazníci objednávajú najviac doplnkovej výbavy" Michael Kordys

Mozno s tou vybavou trocha prehaname :)

bruno75 napísal:

schvalne si skuste natukat presne vybavu vasho auta a uvidite ako malo aut najde....

To je uplne bežné inak Preto ked hladám nejaké auto tak NIKDY do políčok nezadávam výbavu. Zadávam len rok a motorizáciu. Neviem či je to určitá lenivosť skorej sprostosť predávajucich, ale podla filtra nájdeš tak možno len 50% aut s navolenou výbavou ktoré su reálne v tej vybave k odberu.. Nie je ani výnimka že nájdeš M3/M4/M5 v sekcii 3er/4er/5er pritom su jasne dané kategorie M A zrovna to čo tam nie je sa ti zapáči To proste tu vybavu musíš pozerat len podla foto

Len pre info: Zadavatel temy sa podakoval a odisiel, ale bolo by zaujimave precitat si jeho rozhodnutie.
bruno75: to 5GT co si dal nie je na slovenskych znackach ale vobec do 20t, vsak?!!! Takze mimo jeho zaber - a o dost vela - dovoz, papierovacky, reg.dan si vynechal zamerne, aby sa to zdalo zaujimave?
A o to ide: o cenu. O cenu ojazdeneho auta. O kompromisy s tym spojene. Mozeme tu nad vybavou filozofovat kolko chceme a predhanat sa, kto ma lepsie nastudovane cenniky, kto si nevie predstavit zivot bez HUD a kto bez sklapatelnych zrkadiel...atd..
Najdite a dajte sem lepsie auta (on hlada 3er alebo F10 co som vyrozumel) za 17t. alebo menej (zopar penazi z tych 20t. bude potrebovat do rezervy). Verim, ze sa to da. No PAPIEROVO ta prva ponuka nie je zla.