Dobry deň,

chcem sa poradiť ohladom kúpy bmw 5, ročníky 2008,2009 . Jazdím predovšetkým mesto, občas dlhá trať, preto uvažujem o kúpe benzínu a automat. Môžete mi poradiť , ktorý benzínový motor je spolahlivý v kombinácii s automatickou prevodovkou??? Ďakujem.

530i

asi od toho upúšťam, spotreba moc vysoká, čo tak motor 525d rocnik 2009?? oplatí sa do toho ísť?

voMacK napísal:

530i

ked uz tak 530d, so spotrebou si na tom rovnako ak nie lepsie.. PP-NR za 6.3l, a to mam 2004

bmw118d napísal:

asi od toho upúšťam, spotreba moc vysoká, čo tak motor 525d rocnik 2009?? oplatí sa do toho ísť?

tak do mesta 520i

3litrovy diesel do mesta je uplna chujovina.

to "jazdim predovsetkym mesto" som si nejak nevsimol..

voMacK napísal:

tak do mesta 520i

3litrovy diesel do mesta je uplna chujovina.

rozhodol som sa pre toto:

http://bmw-rad-5-touring.autobazar.eu/5 ... 63399.html

520i po bazároch ani nie je, a nechce sa mi to ťahať zo zahraničia...

http://www.youtube.com/watch?v=dDEsj5QEWwY

legenda:
bolsevik=dpf filter
rok=mesiac

tak kolko ma mat najazdene , aby DPF vydrzal este nieco....alebo to serem, tak ked sa dosere, tak 1000 eur obetujem už čo už narobím...

abernolak napísal:

http://www.youtube.com/watch?v=dDEsj5QEWwY

legenda:
bolsevik=dpf filter
rok=mesiac

o to nejde kolko ma mat najazdene. ide o to ze to v meste proste upchas...

mne sa to podarilo za asi mesiac...haha, vikendove vylety a dlhsie trasy nepomohli, kedze som mal nefunkcne 3 zhavice, co ale nemas ako zistit, lebo common rail nastartuje aj pri 0st bez problemu a pri zlych zhavicoch

mozes ho vymenit za novy (cca 1500e) ale v meste ho zase rychlo upchas. alebo vyhodit (400e) a mas pokoj

hladaj v sekcii e60/61 tam je nazorov na dpf dost...

jazdim jednotku v meste uz 6 rokov a DPF zije, ale sem tam prebehnem dialnicu, čo sa týka vybratia DPF...ako je to u nás v SR??? V nemecku je za absenciu dpf pokuta, policajti to zistia pri kontrole...a u nás je to potrebné???

abernolak napísal:

o to nejde kolko ma mat najazdene. ide o to ze to v meste proste upchas...

mne sa to podarilo za asi mesiac...haha, vikendove vylety a dlhsie trasy nepomohli, kedze som mal nefunkcne 3 zhavice, co ale nemas ako zistit, lebo common rail nastartuje aj pri 0st bez problemu a pri zlych zhavicoch

mozes ho vymenit za novy (cca 1500e) ale v meste ho zase rychlo upchas. alebo vyhodit (400e) a mas pokoj

hladaj v sekcii e60/61 tam je nazorov na dpf dost...

poho, mne sa zapchal celkom rychlo, ale uz je prec.

pochybujem ze ti niekto zisti na mieste absenciu dpf, ale mozno sa mylim.

je vela na tento motor najazdene 200 000 km??? čo sa mám opýtať pri kúpe, či bolo menené turbo, čo dalej?? Nech nekupim vrak........díky

bmw118d napísal:

je vela na tento motor najazdene 200 000 km??? čo sa mám opýtať pri kúpe, či bolo menené turbo, čo dalej?? Nech nekupim vrak........díky

nieje vela.. ked su poctive, a spraval sa predosli majitel (lia) dobre k autu, tak tam bude este vsetko povodne a auto bude ako s "fabriky"

ako zistím , či sú poctivé? Dá sa to overiť???

coWon napísal:

nieje vela.. ked su poctive, a spraval sa predosli majitel (lia) dobre k autu, tak tam bude este vsetko povodne a auto bude ako s "fabriky"