Čaute,

kúpil som nedávno 530i r.v. 2001, vymenil olej za predpísaný 5W-30 Valvoline (castrol nebol :-)) a po cca 1000km relatívne kľudnej jazdy (občas trochu nakladačka, ale ináč slušne - medzimesto) mi spapal cca 7 deci oleja. Že papá olej som zistil už po kúpe, keď som musel dolievať po 500 km asi 2 litre, ale nevedno v akom stave pri kúpe, nepozrel som.

Viečko olejovej nádrže aj vody je OK, bez stop vôdy v oleji alebo oleja vo vode. Tušíte čo by to mohlo byť? Motor by mal mať 167.000 km, auto je zachovalé, snáď nebudú prepúšťať krúžky valcov...

Díky,

Braňo

no tak ked nieje motor zakydaní motor tak potom ti to ide cez kruzky.a ked ide cez kruzky tak su dve moznosti 1.bud bola zanedbavana vymenna oleja 2.ma to vela vela stocene
prajem ti aby to bolo len nejake to tesnenicko

Ešte by to mohli byť simeringy ventilov. To by bol ten lepší prípad. A asi tým by som začal.

Ešte mi mechanik poradil dať hustejší olej, teraz mám čerstvo vymenený za 5W-30 a vravel aby som dal 10W-40..

kolko oleja si do toho daval?

Necelých 7 litrov, po hornú rysku. Po 1000 km je tam tak v polke rysky (medzi max a min).

palo napísal:

no tak ked nieje motor zakydaní motor tak potom ti to ide cez kruzky.a ked ide cez kruzky tak su dve moznosti 1.bud bola zanedbavana vymenna oleja 2.ma to vela vela stocene
prajem ti aby to bolo len nejake to tesnenicko

Motor M54 prostě žere olej díky své konstrukci (hliník) a je to jeho vlastnost. Takže buď zůstat u doporučeného LL-04 5W30 a dolévat (někdo doleje litr za 5000km někdo už po 2000km) a nebo zkusit uplně jiný olej (hustší). Názory se na to ale liší.

Tady si můžete přečíst nějaké všeobecné vyjádření BMW AG na spotřebu oleje:
www.perfectmarketaudio.com/BMW%20Oil.pdf

Ok, díky za tipy. Dám priebežne vedieť, ako dolievam a ako po výmene.
Ešte sa opýtam, tá kontrolka oleja na palubovke, tá pracuje plne automaticky? Dolial som a mám celé pole zelené, okrem posledných dvoch políčok, tie nesvietia. Manuál mám po nemecky, takže mu bohužiaľ nerozumiem.

Je ten indikátor na niečo dobrý? Alebo sa mám riadiť iba odjazdenými kilometrami?

tie zelene policka ti budu ubudat a ked sa ti rozsvieti oranzove alebo zlte tak treba menit olej

Riad sa radsej odjazdenymi KM ako diodkamy ,ono by si to malo vypocitavat podla stylu jazdy (neviem presne ako ) ale mne po necelych 10t km zmyzli len dve (max tri )kocky.

Máte tu niekto M54 motor? Ako vám papá olej? Chcel by som to s niekým porovnať.

chefino napísal:

Máte tu niekto M54 motor? Ako vám papá olej? Chcel by som to s niekým porovnať.

Zere podla toho, ako tomu nakladam. Ked som auto kupil (mal asi 169t km), tak po cca 13t km to zozralo asi liter. No a poslednych 7-8tis km som tam dolieval tak do 3 litrov. Ale musim sa priznat, ze som si ho "dost uzival".

tie zelené štvorce znamenajú dobu do najbližšej výmeny - po výmene a resete je rozsvietených všetkých 5 zelených a postupne ubúdajú. Malo by to počítať kilometre + studené štarty a pod., takže asi to nie je len podľa kilometrov. Ako tak ubúdajú tak ak už svieti posledná zelená tak sa rozsvieti žltá spolu s ňou a oilservice - vtedy je čas na výmenu. Ak sa nevymení ani vtedy tak zhasne aj tá posledná zelená a spolu s tou žltou sa rozsvieti červená a vyhodí oilservice a inspection a podobné múdre frázy Hlavne nezabudni po výmene reset olejového servisu ale dobré je si aj poznačiť kilometre - chybička se vloudí...

aha, no tak ja som menil pred 800 km ale som to rucne neresetoval. to sa ako robi plz?

to ze dolievas olej moze mat vela pricin.Ta najpravdepodobnejsia je ze motor ma asi viac km nez je na tacho.Daj s kludnym svedomim 10.W40 uvidis prestane to.mam to odskusane.A ak mozem radit men olej pri 10-max15tis km.Na mercedese som to praktizoval a to auto po 22rokoch a 900TIS km este jazdy ako hodinky.Robim to aj pri bmw.