parada mat toto pokope na jednej trati

vedel by som si vybrať

Smutne ako tie 300 konove hračky idu pomaly oproti ostatným, smrk smrk
Mali tam dat ešte Lambo LP560-4 to by má zaujimalo

Alebo Aventador aspoň by sa niekto dotiahol na ten supernisan. myslel som že italia si sním poradí , hmm

alebo LP670-4 Super Veloce inak fl Nissan GT-R co tam bol tak dokaze spravit stovku za 3sek. tusim, takze moc aut tam nebolo aby prekonalo tuto Godzilu :) Ferrari to ma za nejake 3,4 ale aj tak by som bral tu 458 Italia kvoli vsetkemu co sa mi na nej paci zvuk , vykon , rychlost , dizajn , ovladatelnost a stylovost (druha moznost LFA) 1M je tam ako škarede káčatko ale aj tak veeelmi vydarene zabavne M-ko

Pokial ide o to vyhrať ten drag tak aventador by to urcite dal teda ak ide o neupravene verzie priamo z predajne, predsa len 700 koni je 700 koni. 0-100 to má za 2.9sec zatiaľ co GT-R to má za 3.2sec. Neviem či išli iba štvrť milé alebo niečo dlhšie ale top speed má aventador takisto vyšší.

To faceliftovane Gallardo som tam nechcel kvôli tomu aby to vyhralo, iked kone by na to malo a novy thrust mode a jeho launch control nieje na zahodenie, 0-100 je ale az pri 3.7sec, ... ale kvôli tomu že som o ňom počul a videl veľa dobreho a pomaly si začínam na neho brusit zuby Kamarát má Superleggeru (odlahcena a silnejšia verzia od starého LP520-4), ktorá je fakt hardcore, ale toto je údajne ešte lepšie..

SmartBastard napísal:

Pokial ide o to vyhrať ten drag tak aventador by to urcite dal teda ak ide o neupravene verzie priamo z predajne, predsa len 700 koni je 700 koni. 0-100 to má za 2.9sec zatiaľ co GT-R to má za 3.2sec. Neviem či išli iba štvrť milé alebo niečo dlhšie ale top speed má aventador takisto vyšší.

To faceliftovane Gallardo som tam nechcel kvôli tomu aby to vyhralo, iked kone by na to malo a novy thrust mode a jeho launch control nieje na zahodenie, 0-100 je ale az pri 3.7sec, ... ale kvôli tomu že som o ňom počul a videl veľa dobreho a pomaly si začínam na neho brusit zuby Kamarát má Superleggeru (odlahcena a silnejšia verzia od starého LP520-4), ktorá je fakt hardcore, ale toto je údajne ešte lepšie..

tak GT-R po facelifte nema za 3.2 ale rovne 3sekundy http://www.autorevue.cz/potvrzeno-nissa ... ri-sekundy a tu je video odkaz http://www.youtube.com/watch?v=Ia7BWh2KRYs
takze rozdiel medzi Lambo Aventador by bol iba 0,1s takze par metrov by to bolo celkom vyrovnane potom by uz nissan stracal asi . inak nove Gallardo FL je strasne krasne a LP570-4 Superleggera je vyborne vozitko , teraz bol na prime test v Top Gear USA na zrychleni tam bolo za nejakych 3,4 a ovladatelnost plus zvuk

You máš pravdu s tými 3.0, inak brutálne to vyzera ked to odštartuje s tým launch controlom

Môj dobrý kamarat ma gtr , ale to staršie (okolo 480ps) a dačo mam v ňom aj ja odjazdené, a oslovil ma ten výkon a jazdné vlastnosti plus cena za ktoru sa to da kúpiť proti konkurencii, v čom som proti je interier (pripomina mi ps3) bose hudba masívne kožene sedačky , podla mna ,,plnokrvný športiak,, má mať strohý interiér ,rám atd :-))) a nie ako sedma v plnke a druha vec tú stovku zvladne okolo 3,5s ale kolko krat? slabinou je troška prevodovka na životnosť aj na okruhu sa prehrieva.

Miro Kovačik napísal:

Môj dobrý kamarat ma gtr , ale to staršie (okolo 480ps) a dačo mam v ňom aj ja odjazdené, a oslovil ma ten výkon a jazdné vlastnosti plus cena za ktoru sa to da kúpiť proti konkurencii, v čom som proti je interier (pripomina mi ps3) bose hudba masívne kožene sedačky , podla mna ,,plnokrvný športiak,, má mať strohý interiér ,rám atd :-))) a nie ako sedma v plnke a druha vec tú stovku zvladne okolo 3,5s ale kolko krat? slabinou je troška prevodovka na životnosť aj na okruhu sa prehrieva.

Presne to iste som pocul a neskor aj cital tu http://www.topgear.com/uk/jeremy-clarks ... 2011-10-04
Das 2-3 launch controly a auto ti povie, ze je prehriate.

A este jedna drobnost, na 2012 je znova nova verzia GT-Rka a ta ma 0-100 za 2.8 sek (s launch controlom samozrejme)!!!
http://www.topgear.com/uk/car-news/2012 ... 2011-11-07

..a dobrý článok