zdravim vas auto mam treti den a pri obehovani mi sam od seba zhasne motor, ide potom znovu nastartovat a zas som skusil pridat na podlahu a zasa to zhaslo!!! iba vo vysokych otackach (3tis) inak ide auto normalne...mam ho treti den a az dneska sa mi to prvykrat stalo! Cital som tu o tom par viet ale nikto nenapisal ako to poriesil! HANBIM sa s tym ist hned po 3 dnoch do servisu tak mi prosim poradte ak mal niekto podobny problem,Dakujem

su dve možnosti, chyba paliva(filter,čerpadlo),alebo problém z turbom(vysoký tlak) a motor vypne,bez diagnostiky sa tažko vyjadruje,ale riešil som to par krat.....

dneska som kupil filter poobede ho skusim vymenit a dotankujem aspon 20 litrov lebo tam mam momentalne 5-7 L nemoze to robit kvoli tomu? podla mna nie ... napisem ze co ,,, ked by niekto mal podobny problem a ho vyriesil tak nech napise ,,,dakujem

Takže se nám "čertík" přiznal sám. V nádrži je málo nafty, čerpadlo v nádrži pravděpodobně mele z posledního (nebo vůbec) a středotlaké čerpadlo to nestíhá čerpat do vysokotlakého. Dotankování nám ukáže, jestli je to čerpadlem v nádrži, nebo zaseknutými lopatkami turba.

ale myslim si ze musi to dotahat skoro do sucha...naco tam potom ta rezerva je??? aby auto zdochinalo??? dufam ze to bude filter...

Jajajjjjjj devilko každa druha 39ma problém uz pri 15 litroch paliva ,vytiahnuť to z nádrže.

Ved časom sám zistis vítaj v klube

noo chlapci vcera ako sa to stalo 3x za sebou okolo 22:00, odstavil som auto a nastartoval som ho o 17:30 dnes! Siel som sa previest s tymi 5-7 litrami a uz to nerobilo a siel som asi stale na podlahe klukatu cestu 10km tlhu trasu....nespravilo to ani raz,,,tak som volal mechanikovi....ten povedal ze vo filtry ti ten sajrajt cez den a noc usadol na spodok a bude chvilu trvat pokial sa to dostane hore k vyvodu k hadicke... ze to bude urcite to tak mi to tvrdil....a povedal vymen hned ten filter za novy....vymenil som ho hned za novy a dolial hned na dvore 15 litrov nafty...chytilo mi to hned na prvy krat a zase som sa siel vozit teraz 30 km a nesetril som ho!!! chyba sa neukazala ani raz ani naaaaznak !!! TAK DUFAM ze to bolo tym filtrom! uvidim casom ci sa ta chyba neprejavy znova no :) ale keby ste mali este niekto skusenosti napiste! rad si nieco precitam nove

Tak si někdy počti :

Přečerpávání mezi nádržemi
- http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... highlight=
- http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... ht=ejektor
- bmwx/prepad-z-nadrze-t36816.html
- bmw5-e39/premenovane-prelievanie-paliva-v-nadrzi-t37046.html

Palivová čerpadla a tlaky
- http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... E9&start=0

pozrel som si to ale ani jeden z tychto pripadou nebol MOJ tak si precitaj este raz aky som mal problem a co sa dialo dalej :) dik

neviem ako na BMW ale kamošovi na Signume 3,0d toto isté robil zlý AGR ventil

no tak dufam ze to bolo tym filtrom...uvidim casom ci sa chyba objavy zase...

zaujimave, ze mne pri uz "nulovom" dojazde na BCcku nezhasina motor pri 3k otackach. Podla mna to bude skor to turbo

mám ten samej problém u 530d 135kw-jezdím s tím cca rok jak je tu psáno tak i já myslím že je problém v přečerpávání....Mě se to projevuje tak že když tomu nasypu motor ve vysokých otáčkách zhasne-musím pak zastavit nebo vypnout klíček,znuvu nastartovat a jede se dál Co jsem ale vysledoval a vyzkoušel tak to dělá pouze a jenom pokud je v nádrži cca mín tež 15litrů nafty!!!Když tam mam víc než 15litrů tak můžu závodit,vytáčet a nezhasne...Podle toho teda usuzuju že je problém v přečerpávání...Sledoval jsem to přečerpávání za jízdy na budikách v menu ale moc moudrej teda nejsem-zdá se že to funguje ale asi už bude načatý...Chystám se na diagnostiku která jednoznačně -snad teda problém odhalí...Má někdo info čím tohle čerpadlo v nádrži nahradit-někde tu bylo psáno že levnější varianty nebo náhrady nevydrží!!!!!!Pokud někdo měnil tak prosím o odkaz na kvalitní náhradu....díky

no chlapci tak problem po 2 tyzdnoch sa objavil opät ! ! ! ! ! dneska som s nim jazdil asi 100km(bez problemu) a uz ked som bol doma pohynal som sa z krizovatky a ked som mu z miesta prikuril poriadne tak zdochol.......opät nastartoval...v nadrzi je asi 9 l nafty... siel hned na net zohnal cislo na servis zavolal a asi o hodinku som siel na diagnostiku ktora neukazala ZIADNU CHYBU ! vypisovalo ecu bez zavad! a skusal to servisak asi 5-6x ci nieje chyba v PC...povedal ze to bude skor nejaka mechanicka CHYBA! hadicka,cerpadlo atd...tak som siel prec zo servisu a raz mi to asi po 300m od servisu zdochlo lebo som ho zase vytacal!!! ale iba raz!!! potom som jazdil s tou naftou mozno uz len 8L na plny kotol mozno 10 km po zakrutach a z krizovatkach na plno a NIC ! tak ja nechapem,,,zasiel som domov vybral sedadlo zadne a cerpadlo vytiahol aj s plavakom ci nieje zasrate sitko a vsetko bolo ciste pekne...mozno sem tam nejaka spinka v nadrzi...naftovy filter vymeneny...podla mna to tym ze je tam malo nafty nebude ked som jazdil este po tom ako som to poskladal pred chvilou asi dalsich 20 km a skusal som ist aj 180km/hod jak sialeny som chodil a nic bez problemov,,,noo a mam tam mozno uz fakt malo nafty mozno 5-6L...fakt zahada...neviem co to moze uz byt,,, PORADTE !!! ako auto je funkcne vsetko aj ta chyba nieje taka zavazna! ale mna to riadne sere!!! dakujem za dalsie rady...

idem dneska o 2 este na jednu diagnostiku tak uvidime...napisem