Zdravim,
mam mensi problem. Mal som v Orakore dohodnutu zapozicku aretacnej sady na motor M54. Vcera som si to bol este raz overit a blbci zistili, ze sice v systeme ju maju akoze na sklade, ale nik nevie, kde realne je. Cez vikend potrebujem dat dole hlavu a dalsi vikend ju dat zgeneralkovanu naspat, takze potrebujem tuto sadu zohnat.

Nemate niekto takuto sadu k dispozicii? Boli by ste ochotni ju pozicat (samozrejme za poplatok)?

Dakujem.

Ja sa chcem zas opytat ci niekto nahodou nema a nepozicia ten kluc na stelovanie vanosu.

tým kľúčom myslíš ten na otáčanie sekundárneho ozubeného kolesa na výfukovej vačke?

OK. Cize zaaretovat vacky problem nebude. Ale cim natlakovat Vanos? A potom pri spatnej montazi ako ho nastavit bez pripravku?

Ta sada vyzerala takto:
http://driveservis.sk/product/detail/id/10653388/aretacny-pripravok-bmw

inac driveservis aj poziciava naradia ale stoji to strasne prachy

johnyfly1 napísal:

inac driveservis aj poziciava naradia ale stoji to strasne prachy

Od nich som si to prave chcel pozicat, tu sadu, co som sem dal. Ale blbci v tom maju bordel a nevedia ju najst, tak ju teraz hladaju po celom Slovensku...

videl som v tvojom príbehu,že si pretesnoval vanos tak som myslel,že vieš ako na to. Vôbec netreba tlakovať vanos,či je dual alebo single,jedine na S54. Neviem ti povedať takto z hlavy ale jedna strana vanosu musí byť vysunutá a druhá zasunutá a potom to pôjde ľahko do vačiek v sunúť ale čítal som o tom dávnejšie na nejakých anglických fórach.

Vanos som pretesnoval, ale nijako som s nim vtedy nehybal...
Vysunuty je vyfukovy piest...

Zatial vo vsetkych navodoch, co sa tykali demontaze hlavy uvadzali, ze treba pri demontazi natlakovat Vanos na 6-8bar. Potom otocit motorom o 2 otacky aby doslo k zakladnemu nastaveniu...a v kazdej tej aretacnej sade je prilozena aj redukcia na pripojenie kompresora k Vanosu...

http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1646176

9ty príspevok

Dakujem.

vreco napísal:

tým kľúčom myslíš ten na otáčanie sekundárneho ozubeného kolesa na výfukovej vačke?

Asi myslime na to iste http://www.youtube.com/watch?v=6khny0mbHeI tento. Chcem menit vacky. A este nevies nahodou ako rozoznam vyfukovu vacku od sacej? Tak zbezne som ich pozeral, ale nic specificke som akosi nenasiel. Vacky su z S50.

ideš dávať do m50 ?
no rozlíšiš ich tak,že výfuková má na sebe vyrazené A=auspuff a sacia zas E (to neviem čo znamená )

toto by ti malo pomôcť
netočíš šróbami ale len o jeden si zaprieš a bok z hasáka si zaprieš o článok reťaze a potočíš to.

zeby Eigang (vstup)?

Super diky aj za ten domaci nastroj Vacky mam doma tak ked budem mat konecne cas, tak to prehodim