Takze uz je to jasnejsie, kazdopadne niekolko veci: HYPOTETICKY by si mohol riesit zapis prestavby na M3 v pripade, ak by si CELE auto prestaval na vernu kopiu M3, vratane originalneho motora, prevodovky, skratka originalneho VSETKEHO (co nie je technicky ani mozne, resp. cena takej prestavby by dosiahla hodnotu pravej M3.
Co sa tyka napr. tych skrupin - to ste taki nevedomi alebo naivni? Kolki z vas pouziju drahe znackove konzoly, homogovane do premavky? Tipujem tak 1 z 10, mozno ani to nie. To znamena, ze ti je na kokot, ze sedacka ma EU homologaciu do premavky (ak vobec ma, lebo homologacia FIA pre motorsport nema s premavkou nic spolocne), ked ju mas priskrutkovanu na povarenej joklovine... Ak by policajti neboli primitivi, po prvej kontrole si bez TP a ECV...