caknakist napísal:

Pro stále stejné dotazy jsem se rozhodl udělat menší srovnání těchto výbojek.

Je obrovský rozdíl, jaké výrobky koupíte. A platí přímá úměra - čím více investovaných peněz, tím více světla na silnici. Proto jsem se rozhodl srovnat dva top produkty od Osramu, a sice Osram Cool Blue 5000k a Osram Silverstar 4300k. Toto jsou v současnosti dvě nejlepší výbojky na světě. Nic lepšího nekoupíte a naštěstí se zatím ještě nefalšují. Bohužel, cena tomu také odpovídá, není problém dát za pár těchto výbojek klidně 4000 korun. Sám mám ve svém autě namontovaný quad-xenon. V každém světle mám dva bixenon projektory vedle sebe. Oba jsou 100% správně zaměřené, ladil jsem to mnoho hodin na regloskopu při montáži, aby svítili stejně. Ve vnějším páru mám namontován pár Cool Blue 5000k a ve vnitřním páru Silverstar 4300k. Takže srovnání z praxe mám dostatek. Nebudu tady dávat fotky na regloskopu s luxmetrem, které svítí více...myslím, že pár fotek z praxe bude dostačovat.

Osram Cool Blue Intense D2S (66240cbi)
- Jediné výbojky na světě, které při teplotě 5000k poskytují stejnou svítivost, jako teplota 4300k - tedy 3200 lumenů na výbojku. Výbojky od jiných výrobců při této teplotě produkují podstatně méně lumenů - kolem 2900lm. Čím vyšší teplota, tím klesá svítivost. Například výbojky 6000k (noname) se pohybují kolem 2500 lumenů. Pokud je vám tedy příjemnější bělejší světlo, toto je nejlepší volba. I Philips začal vyrábět výbojky 5000k a 4750k, nicméně stejně nedosahují kvalit a svítivosti jako Osram CBI.

Osram Silverstar D2S (66240svs)
- V současnosti nejvýkonnější výbojka na světě. Má teplotu 4300k i stejnou svítivost, jako jiné produkty od Osramu, tedy 3200 lumenů. Její kouzlo je ale v podstatně vylepšené geometrii, která dokáže skrze bixenonový projektor poslat na silnici podstatně více světla, než obyčejné výbojky. A to bez oslnění ostatních řidičů. Při její výrobě jsou několikanásobně menší tolerance na přesnou polohu a geometrii jádra, tudíž se maximum světla, které vyzařuje, dokáže dostat na silnici. V praxi to vypadá tak, že když do jednoho světlometu dáte obyčejnou výbojku Osram Xenarc (4300k, 3200lm) a do druhého Osram Silverstar (4300k, 3200k) tak přesto, že papírově mají stejné parametry, ten rozdíl je naprosto jasně viditelný i pouhým okem.

Abych to shrnul. Pokud chcete teplotu 5000k a nemůžete si dovolit Osram Cool Blue, tak se na ni vykašlete a kupte si obyčejné (značkové!!) výbojky 4300k. Například GE xensation 4.3K. Uvidíte lépe, než s 5000k výbojkami jiných značek. Teplota 6000k je utopie - rapidně klesá množství vyzařovaného světla, světlo je nepřirozeně modré. Spousta lidí tvrdí, jak je to úžasné, ale není to pravda. A 8000k, 10000k si dá do světel buď někdo, kdo tomu vůbec nerozumí, nebo blbec. Tyto výbojky se už svou intenzitou světla téměř vyrovnají obyčejné žárovce - cca 1200lm.

Pár obrázků: Použit byl bixenon projektor Hella 3G

Osram Cool Blue 5000K potkávací

CBI potkávací.jpg

Osram Silverstar 4300K potkávací

SVS potkávací.jpg

Osram Cool Blue 5000K dálkové

CBI dálkové.jpg

Osram Silverstar 4300k dálkové

SVS dálkové.jpg

TT-SIMIK napísal:

Ak máš cez 150 000km,tak aj optika ma čo to zasebou, v E70 sa používala ešte stará hella, ktorá výkonovo na tom nebola najlepšie.Vybojka je len 1/2 výkonu svetlometu....ja teraz riešim novu optiku na svoju E66 zo zvýšeným svetelným výkonom na 50watt a to už budé iné porno z výbojkami CBI....tak som na to zvedavy, ked sa to dokončí....)))