ma niekto skusenosti s letnymi pneu ak je na jednou prednom kolese ina znacka pneu ako na druhom cize aj iny profil , repsk ine ryhovanie, ci ako sa to vola .. dezen je priblizne rovnaky . moze byt alebo je to nepripustne aj co sa tyka zakona ci bezpecnosti pri mokrej vozovke. diky

co sa tyka zakona ... na jednej naprave musia byt rovnake pneu ... cize mozes mat vpredu ine ako vzadu ..ale prave predne musi byt presne take iste ako lave predne .. .vzadu to plati presne tak isto

a čo rezerva? tam mám úplne iný dezén ako na ostatných 4och diskoch či na rezerve to nevadí?

rezerva je pre pripad nudze ... na dojazd :) ... ako ked mas tu uzku dojazdovku tak asi tiez neni prave predpisovy rozmer ze ano :) .. a nebude to inak bezdovodne nariadenie s tymi pneu ... sa uplne inak spravaju rozne dezeny aj ked naoko mozu vyzerat podobne nehovoriac o tvrdosti pouzitej zmesi a podobne .. nechcel by som take auto riadit co ma kazde pneu ine

tak to je jasné...
ale, teraz na zimu mám obuté zimné na origo 15kach... ako rezervu mám taký istý disk..ale s inou pneu (dokonca letnou)...
dúfam,že by to nebol problém v prípade defektu a následnej vyššej kontrole

verdikt znie ?

verdikt znie ... na jednej naprave jeden typ ... nech sa na to pozres z akehokolvek hladiska je to pakovina ... od policajtov mas za to jasnu pokutu (minimalne) a co sa tyka jazdnych vlastnosti je to este vacsia kravina

Mimo napísal:

tak to je jasné...
ale, teraz na zimu mám obuté zimné na origo 15kach... ako rezervu mám taký istý disk..ale s inou pneu (dokonca letnou)...
dúfam,že by to nebol problém v prípade defektu a následnej vyššej kontrole

§ 38
Osobitosti premávky v zimnom období

(1) Ak sa na vozovke nachádza súvislá snehová vrstva, ľad alebo námraza, vodič motorového vozidla kategórie M1 a N119) môže také vozidlo použiť v cestnej premávke, len ak je toto vozidlo na všetkých nápravách vybavené zimnými pneumatikami s označením "M+S", "M.S." alebo "M & S"; motorové vozidlá kategórie M2, M3, N2 a N3 musia byť vybavené takými pneumatikami aspoň na jednej z hnacích náprav v čase od 15. novembra do 31. marca a v prípadoch, ktoré sú uvedené v časti vety pred bodkočiarkou.

(2) Ustanovenie odseku 1 neplatí

a) pri núdzovom dojazde, ak je na náprave namontovaná náhradná pneumatika alebo pneumatika na núdzový dojazd,
b) pre terénne motorové vozidlo, 21)
c) pre motorové vozidlo používané v obci v súvislosti s plnením úloh na základe zmluvy o výkone vo verejnom záujme podľa osobitného predpisu.22)

(3) Vodič motorového vozidla je povinný zabezpečiť splnenie podmienky podľa odseku 1, ak vzhľadom na ročné obdobie možno predpokladať, že na trase, ktorou bude s motorovým vozidlom prechádzať, bude sa na vozovke nachádzať súvislá snehová vrstva, ľad alebo námraza.

cize mozem jazdit na letnych ked je sneh, ale musim ich volat ze nahradna pneumatika cislo jedna,
nahradna pneumatika cislo dva, tri a styri hh

BlackMW napísal:

cize mozem jazdit na letnych ked je sneh, ale musim ich volat ze nahradna pneumatika cislo jedna,
nahradna pneumatika cislo dva, tri a styri hh

v podstate ak presvedcis prislusnika, ze si dostal defekt na vsetky 4 tak ano

BMino napísal:

v podstate ak presvedcis prislusnika, ze si dostal defekt na vsetky 4 tak ano

zakon nehovori nic o tom ze by som musel mat defekt, alebo ze by som musel so sebou nosit kola po defekte,
ani som nenasiel v zakone vymedzenie pojmu "nudzovy dojazd",
nudzovy dojazd moze byt kazda moja jazda..