BMWKLUB.SK

PetiE34 · Utorok, 5. Januára 2010, 22:04

nazdar , potreboval by som dobrú radu alebo pomoc.
neviem zohnať takúto vecičku , neviem to objednať ,ani kde sa takéto dačo dá zohnať a nemám ani šajnu kolko to môže stáť.
je to tlakový regulačný ventil od FESTO, malo by to pracovať v neakom rozmedzý okolo 1 bar.

na čo to bude slúžiť prezradím keď to bude hotové

tuje odkaz na stranku https://enep.festo.com/irj/servlet/prt/ ... ustomer_sk

Utorok, 5. Januára 2010, 22:53

no v nasej firme robime s festo produktami a aj ich objednavame :) napis priamo do festa ze chces cenovu ponuku a potom si to daj objednat ak chces :) ale lacne to nebude, oni maju dost huste ceny ale je to len ventil takze tak :) ... a tipujem ze to bude aj viac ako na jeden bar..priamo take ventily nemame no pouzivame podobne a kludne aj 6barov cez to pustame :wink:

co chces daco robit zo sanim

Utorok, 5. Januára 2010, 23:01

alebo mi napis na kolkatku hadicu to ma ist a aky zavit tam chces...zajtra ti kuknem v praci a mozem ti to poslat :wink:

efendy · Utorok, 5. Januára 2010, 23:27

PetiE34 napísal:
... na čo to bude slúžiť prezradím keď to bude hotové ...

Načo to je

To je niečo podobné ako toto ? :arrow:

garageraceteam/regulatory-tlaku-paliva-t23987.html

EDIT: síce asi nie, teraz pozerám že ti máš Diesel

Utorok, 5. Januára 2010, 23:31

podobne mozno ale festo sa pouziva len na vzduch :wink:

BMino · Streda, 6. Januára 2010, 08:59

asi viem, na co to chces :wink:

myslis, ze to neskrati zivotnost?

PetiE34 · Štvrtok, 7. Januára 2010, 18:44

ja blbec ja som nepozrel udajový list a v tom regulátore je jeden spetný ventil ktorý je opačne ako to ja potrebujem.

potrebujem s tým ovladať turbo, ale nie seriove ako je na M21D24 ale Garette GT2052V ktoré je ovladané s podtlakom a elektroventilom ktorý riadí RJ
tieto VW group-ovske hovadiny as dajú pekne obísť s poistním ventilom ktorý prepusťí tlak ktorý presiahne plniací tlak ,alebo s upravením spetným ventilom.

no a tu začínaju moje problémy, tak jednoduché zapojenie neviem spraviť kôli jednej súčiastke, poistné ventily sú večinou na tlakových nadobach a prcujú na vysokých tlakoch 10 a viac bar a mne treba okolo 1 bar,spetné ventily sa nedajú štelovať a večšinou ani rozobrať. Už som špekulovak aj spraviť elektricky ale nenašiel som len so spinacím tlakom výšším ako 1bar

tu je aj obrazok zapojenia ,

keby niekto mal dobrý nápad tak sem s ním , a preložiť z druhéovku turba tu plechovku(aktuator) nechcem kôli nastavovaniu

Štvrtok, 7. Januára 2010, 18:55

nie prilis rozumiem tomu co chces spravit.. popravde... #-o

Pretlakom v turbe chces "zafukat" do podlakoveho systemu aby sa tym padom vyplo tlakovanie? a to ma byt akoze poistka?

PetiE34 · Štvrtok, 7. Januára 2010, 19:38

to neni poistka ale ovladanie

bude to chciet vela štelovať ale kím to nevyskúšam nebudem vedieť

Cosmo · Štvrtok, 7. Januára 2010, 20:07

Fandím ti

pustiť sa do niečoho takéhoto chce odvahu a jeden motor do rezervy :mrgreen:

fioro · Štvrtok, 7. Januára 2010, 20:22

overboost...ale este o tom nesmie vediet DDE, lebo to padne do nudzaku...

PetiE34 · Štvrtok, 7. Januára 2010, 20:26

toto nechce odvahu ale jeden maličký posratý nezohnaťelny ventil alebo tlakový spínač

ono to nemá tlačiť viacej , nechcem z toho nic extra len seriový plniací tlak ktorý toto turbo musí zvladať 100 000km, nebude to ziaden tuning až nato že je to vačšie a VTG

moje turbo už malo byť daaaaaaaavno na dôchodku, a toto sa našlo doma v regáli

keby som tlačil viacej(1- 1,5bar) a DDE o tom nevie tak riskujem dieru v piestoch, a ten motor sa nehodí na naké brutálne úpravy, skôr by som povedal že na žiadne

Štvrtok, 7. Januára 2010, 20:28

Myslis VTG? turbo s variabilnym naklapanim lopatiek?

Cize ty mas motor ktory ma stabilny plniaci tlak a chces tam dat turbo s VTG ale tiez tam chces nastavit stabilny plniaci tlak?

EDIT: zle som sa vyjadril - samozrejme nie stabilny plniaci tlak, lebo ten je zavisly od vyfukovych plynov.. mal som na mysli stabilne naklopenie lopatiek

PetiE34 · Štvrtok, 7. Januára 2010, 20:31

plniací tlak je stabylný všade aspon teoreticky ale prakticky sa oto snažia všetky automobilky a VTG je k tomu o 1 krok bližšie

ono to stabilne nebude takisto alebo aspon podobne to bude fungovať , potrebujem sfunkcnit to naklapanie

Štvrtok, 7. Januára 2010, 20:33

chapem... ale naco to potom riesit takto komplikovane?... vsak daj do riti ten aktuator a nastav tie lopatky napevno.... zopar testovani + manometer do sania a nastavis to tak aby to bolo dobre :)

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

potrebujem sučiastku pre turbo(hotové)

potrebujem sučiastku pre turbo(hotové)

Re: potrebujem sučiastku

Re: potrebujem sučiastku

Re: potrebujem sučiastku

Re: potrebujem sučiastku

Re: potrebujem sučiastku

Re: potrebujem sučiastku

Re: potrebujem sučiastku pre turbo

Re: potrebujem sučiastku pre turbo

Re: potrebujem sučiastku pre turbo

Re: potrebujem sučiastku pre turbo

Re: potrebujem sučiastku pre turbo

Re: potrebujem sučiastku pre turbo

Re: potrebujem sučiastku pre turbo

Re: potrebujem sučiastku pre turbo

Kto je prítomný