Majo bmw napísal:

niekedy hodne zalezi od kvality cinch kablov-ak niesu dobre odtienene tak ti to moze rusit aj ked zapnes vyhrievanie zadneho skla.....

neivem ako sú tieto káble kvaliné, ale kúpil som sadu káblov k montáži autozosilovača za cca 1.000 sk - 5m napájací, 5m signálny a poistka 40A, je to od nejakého nemeckého výrobcu

plánujem kúpiť toto:
http://www.autoradia.sk/dietz-23089

čo myslíte môže byť? len som zvedavý aké budú tie cinch káble

Majo bmw napísal:

niekedy hodne zalezi od kvality cinch kablov-ak niesu dobre odtienene tak ti to moze rusit aj ked zapnes vyhrievanie zadneho skla.....

Ja tam mám kable od DLS a ROCKFORT FOSGATE a sú tahane cez stredový tunel a napájanie mám cez batériu ktorá je vzadu a v kufri a stále mi to šuští.

Mimo napísal:

plánujem kúpiť toto:
http://www.autoradia.sk/dietz-23089

čo myslíte môže byť? len som zvedavý aké budú tie cinch káble

tieto mam a som spoko.....no problem

popo napísal:

Ja tam mám kable od DLS a ROCKFORT FOSGATE a sú tahane cez stredový tunel a napájanie mám cez batériu ktorá je vzadu a v kufri a stále mi to šuští.

hmmmmm.tak to je zaujimaveeeee...nieco tam musi prebijat alebo take nieco.....alebo to ide od zdroja signalu-tzn.radio....no neviem ja by som skusil prekontrolovat napajanie radia a samotne cince=myslim tie koliky, nie samotny kabel....inak neviem....

Mimo napísal:

plánujem kúpiť toto:
http://www.autoradia.sk/dietz-23089

čo myslíte môže byť? len som zvedavý aké budú tie cinch káble

ta to sú presne tie čo som teraz naťahoval

v NAYku som ich kúpil za cca 1000 sk

popo napísal:

Ja tam mám kable od DLS a ROCKFORT FOSGATE a sú tahane cez stredový tunel a napájanie mám cez batériu ktorá je vzadu a v kufri a stále mi to šuští.

ak chceš možme sa stretnúť a poskúšať, že kde to rušenie vzniká - robota na asi 20 min. - mám v tom už prax

Mayo napísal:

ta to sú presne tie čo som teraz naťahoval
v NAYku som ich kúpil za cca 1000 sk

celú tú sadu? ako je to s kvalitou? oplatí sa to?
no teraz na g4s idú po 900

hoši ked už sme pri hifi, kdem tam dať nejaké kvalitnejšie repro káble, ktoré by ste brali?

http://shop.hifol.eu/product_info.php?c ... lbhnd62035
http://shop.mediatech.sk/?ref=JGNtZD0nd ... duct=56096
http://shop.mediatech.sk/?ref=JGNtZD0nd ... duct=56090
http://www.autoradia.sk/ls-kabel-2-2-5m ... ransp-zlty

v tomto mám dilemu

Rady ktore ste sem dali su pravdive a niekedy aj pomozu. Ale napr odrusovac alternatoru stoji niekedy aj 1000sk a je to 100nF kondik a cievka s par mH do serie. Bohuzial to nepomaha, lebo alternator ma svoje odrusenie a take iste ake ti predaju v obchode ma aj autoradio vo vnutry. Zasady zemnenia je treba dodrzat, ale fungovalo mi auto aj bez odrusovacou a aj ked som tahal kable tym istym prahom ako napajacie a Cinch kable stali 50sk som problem nemal. Zemnenie mozes dotiahnut k uplnej dokonalosti a aj tak ti to nepomoze. Ci mas kabel na kostru alebo o auto je jedno. Dolezite je ake su spoje. Hrubka plechu ma vacsiu plochu ako prierez kabla 10mm2. Na druhej strane je to super mat samostatne zemnenie. Musel by si v jednom bode kodtrit aj autoradio a zosik. A to nespravis. Nebudes tahat nove kable do autoradia, ked su na ISO konektore. Fungovalo mi krasne zapojenie s 50sk korunovymi kablami a odflaknutym zemnenim a napr neslo mi zapojenie kde som mal odrusovac, kapacitor, radio za 25000sk, zosik za 10000sk a audiokabel za 3000sk. A to piskanie tam bolo stale. Spravil si jednu chybu. Autoradia su dnes uz vsetky MOSFET. Je to krajsi znuk, ale citlive na napatove spicky a staticku elektriku. Stav sa, ze ked vymenis radio za cisto nove, este nepouzite, tak ti to pojde. A preco? Nestalo sa ti nahodou to, ze si vytiahol Cinch zo zosiku alebo z radia za chodu? Naozaj si mal vzdy vypnuty zosik aj radio? Lebo ak nie, tak si si ho odpalin sam napatovymi spiskami, tim, ze si vytiahol z hrajuceho radia Cinch. Na to velky pozor. Aj ja to hovorim z vlastnej skusenosti. A tento tzyden to riesil kamarat v Cliu. Nepomohlo nic. Teraz ide dat opravit to autoradio nejakemu cloveku, co take veci opravuje. Stat to bude par stoviek, ale ci to bude fungovat neviem. Viem o com hovorm, som elektrotechnik a mojou zalubou je audiotechnika. Staviam zosilnovace atd. Takze viem co sa pise v teorii a viem ze u auta ti to nepomoze. Ani zvlast kabel na - bat a + bat. Ziadne odrusenie ani za 3000sk ao Clarionu alebo Pioneeru alebo od Alpinu. Vymen radio!!! Moja rada. Sory za zle spravy.

hm hm zaujímavé. takže radíš neodpájať nič za behu rádia&zosíku? dobré vedieť idem teraz montovať zosík s kabelážou tak dík za radu
to je asi ako s PC, raz sa mi podarila odpojiť disketovka.. odvtedy nešla ešteže som ju už potom ani nepotreboval.
a ked potiahnem cinch kábel a vedla repro kábel nemal by bať problém keď sú dobre tienené však? bo ešte som aj niekde čítal že zvyknú robiť problémy káble ku svetlám čo sa ťahajú dozadu

trunek napísal:

Rady ktore ste sem dali su pravdive a niekedy aj pomozu. Ale napr odrusovac alternatoru stoji niekedy aj 1000sk a je to 100nF kondik a cievka s par mH do serie. Bohuzial to nepomaha, lebo alternator ma svoje odrusenie a take iste ake ti predaju v obchode ma aj autoradio vo vnutry. Zasady zemnenia je treba dodrzat, ale fungovalo mi auto aj bez odrusovacou a aj ked som tahal kable tym istym prahom ako napajacie a Cinch kable stali 50sk som problem nemal. Zemnenie mozes dotiahnut k uplnej dokonalosti a aj tak ti to nepomoze. Ci mas kabel na kostru alebo o auto je jedno. Dolezite je ake su spoje. Hrubka plechu ma vacsiu plochu ako prierez kabla 10mm2. Na druhej strane je to super mat samostatne zemnenie. Musel by si v jednom bode kodtrit aj autoradio a zosik. A to nespravis. Nebudes tahat nove kable do autoradia, ked su na ISO konektore. Fungovalo mi krasne zapojenie s 50sk korunovymi kablami a odflaknutym zemnenim a napr neslo mi zapojenie kde som mal odrusovac, kapacitor, radio za 25000sk, zosik za 10000sk a audiokabel za 3000sk. A to piskanie tam bolo stale. Spravil si jednu chybu. Autoradia su dnes uz vsetky MOSFET. Je to krajsi znuk, ale citlive na napatove spicky a staticku elektriku. Stav sa, ze ked vymenis radio za cisto nove, este nepouzite, tak ti to pojde. A preco? Nestalo sa ti nahodou to, ze si vytiahol Cinch zo zosiku alebo z radia za chodu? Naozaj si mal vzdy vypnuty zosik aj radio? Lebo ak nie, tak si si ho odpalin sam napatovymi spiskami, tim, ze si vytiahol z hrajuceho radia Cinch. Na to velky pozor. Aj ja to hovorim z vlastnej skusenosti. A tento tzyden to riesil kamarat v Cliu. Nepomohlo nic. Teraz ide dat opravit to autoradio nejakemu cloveku, co take veci opravuje. Stat to bude par stoviek, ale ci to bude fungovat neviem. Viem o com hovorm, som elektrotechnik a mojou zalubou je audiotechnika. Staviam zosilnovace atd. Takze viem co sa pise v teorii a viem ze u auta ti to nepomoze. Ani zvlast kabel na - bat a + bat. Ziadne odrusenie ani za 3000sk ao Clarionu alebo Pioneeru alebo od Alpinu. Vymen radio!!! Moja rada. Sory za zle spravy.

viac menej som takého razenia ako ty, len nie v takom rozmere, väčšinou si vyrábam audio káble sám - je to preto lebo nikdy nemajú takú dlžku a koncovky ako potrebujem, túto sadu káblov som si kúpil hlavne preto, že sa mi nechcelo chodiť po predajniach a hladať kábel na 40A zaťaženie a ked tam už bola priložená aj signálna dvojlinka tak som ju natiahol, pôvodne som si chcel signálny kábel vyrobiť.
v ostatných veciach čo si napísal sa prikláňam k tebe a môžem potvrdiť, že už sa mi viackrát stalo že lacnejšia výbava hrala lepšie ako nejaká draha - a teraz nehovorím len o auto audio

Mayo napísal:

ak chceš možme sa stretnúť a poskúšať, že kde to rušenie vzniká - robota na asi 20 min. - mám v tom už prax

Dakujem za ponuku.Už som to vyjebal z auta,už som nemal nervy tak to celé predávam

Cinch kable sa mi osvedcili robit takto. Ako kabel pouzivam mikrofonny symetricky. Aj tak nenajdete kvalitnejsi ako tento. Aj kabel za 3000sk nie je taky ako tento. Mikrofon je najsitlivejsi a ak chcete nejako ozvucit velku halu s mikrofonom, je to veda sama o sebe. Takze tento kabel a obidva kable vo vnutr pouzijem na vedebie signalu. Teda 2 zive kable. Tienenie je tripojene o zem (ako inak) a este ma aj dodatocne tienenie foliou, ktore nezapajam. Takto mi to funguje najlepsie. Je to zapojene ako nesimetricky signal na simetrickom kabli s nesimetrickym konektorom (viem znie to blbo). Mam garmofon za 20t a vymenil som si na nom Cinch kable za takto urobene. Pouzivam k tomu elektronkovy zosik a sluchadka HD25 (120dB) a pri takomto zapojeni je uz citit kvalitu kablov. Darmo mate kablik prepletany 700x a na rozny sposob. Najkvalitnejsie su s foliou (napr televizny signal na antenu je citlivejsi ako audio a napr sietovy kabel na PC ide na 10tky m a nema rusenie). Takze tento foliovy a ten urobit kvalitne. Nepouzit lacne Cinche. A mate kvalitny audio kabel. Dovolim si tvrdit lepsi ako nejaky za 3000sk od audisonu (neberte to ako reklamu a urcite nezhadujem nijaku znacku). Tie lacne audio kable nemaju vobec tienenie. Minus ide iba popri pluse a nie je ani toceny. A ma len par vlaskov. Nic moc.


No a PC. Mam High-End zosik v triede A (ak to niekomu nieco hovori sum 120dB, skreslenie 0,003% a prenasane pasmo 15Hz az 0,3GHz +-0,1V nevedeli mi vskole namerat vecsie skreslenie a nemali kvalitnejsie pristroje. A je to spravie nie 20kHz ale 0,3GHz) a na PC mi nefungoval absolutne ba dokonca sa odpalila zvukova karta pri vyberani Jacku z konektoru.

A ako suvisi kabel so svetlom s audiokablom? Nejde ti net, ked mas sietovy kabel vedla zehlicky a ta ma vacsi odber ako ziarovka na koncovych svetlach.

skuste mi poradit, tahal som RCA v prahu na soferovej strane, (teda v lavom prahu), bateriu mam v kufri v pravo a co sa tyka rusenia, tak rusenie mi nesposobuje motor (teda nepocut piskot podla otacok motora) , ale rusi mi signal len pri zapnutych svetlach, pokial mam vypnute svetla tak je to super, ale akonahle ich zapnem a mam stisene radio, v reprakoch mi piska a rapci, neviete kde je problem, kadial to mam tahat, alebo kupit odrusovac???
auto je E46-ka Touring
Diky za Vase nazory a odpovede, uz fakt si s tym neviem rady