• Citovať príspevok
• #16

Streda, 2. Apríla 2008, 14:05

Chodte na nejaky zraz do DE, a skoro kazde auto ma Acka pneu ,ano ma to mnozstvo nevyhod ,ale da sa s tym jazdit v pohode a vyzera to brutalne

• Citovať príspevok
• #17

Streda, 2. Apríla 2008, 14:08

• Citovať príspevok
• #18

Streda, 2. Apríla 2008, 14:24

Mimo napísal:

hej, brutálne to vyzerá, jazdiť sa dá tiež ale príde situácia keď sa ti to kurva vypomstí a končíš...

myslím,že na denné jazdenie velké Ačko nie je. nikdy nevieš čo sa môže stať a budeš ľutovať. keď už pre parádu tak pred zrazom prezuť.

Stane sa akurat ,ze musis davat pozor na disky ,bo ich po chvyly budes mat obite od obrubnikov +to nieje ziaden extra konfort a aspon ja ,po meste jazdim tym padom podla predpisov ,bo uz pri vacsej rychlosti by som dal diskom pomaly pa paaa a aj svojim zubom v aute

• Citovať príspevok
• #19

Streda, 2. Apríla 2008, 17:05

ja mam furt na kolach ked mam acka a nikdy som s tym nemal problem zeby gumu porazilo na boku alebo nieco raz ked som jazdil a rozhadzoval auto sa mi stalo ze som vyzul jednu gumu aj tak som potom prisiel na to ze som na nej mal defekt a pomalicky mi spustalo a bola guma meka preto ju vyzulo je pravda ze guma sa menej podda asvaltu a skor sa smykne ale nie je to take tragicke jedine co ja najvatsou nevyhodou su dieri alebo pri parkovani obrubniky a nemam vobec s tym nejak zle skusenosti ani by som sa nebal do toho neist jedine kto ma nenavidi su kamosi v pneuservise ktory jak ma vidia uz po mne zjapu co za p... som zase doniesol

• Citovať príspevok
• #20

Streda, 2. Apríla 2008, 18:56

• Citovať príspevok
• #21

Streda, 2. Apríla 2008, 20:30

Noo veď ono sa to dá teoreticky vyrátať.

Tak ak chceš mať gumu v normálnom stave (bude sedieť na disku ako r*ť na šerbli, žiadne ačka skus toto:
Ak je disk 8,5Jx17 (8,5x25,4=216mm) tak na gumu pridáš necelý další 1 palec
(približne 20mm, 10mm na každu stranu)
dostaneš rozmer gumy čo je: 235mm.

Takže----->>>
**Disk** - **Guma**
8,5Jx17 - 235/40 R17
10Jx17 - 275/40 R17

Len neviem či tam bez problemov napchaš tu 275ku, zavisi to aj od ET disku
Ak sa mýlim tak ma opravte, rad sa priučím

PS: nemám nič proti Áčkam vyzerára to veeelmi pekne.

• Citovať príspevok
• #22

Streda, 2. Apríla 2008, 21:36

• Citovať príspevok
• #23

Streda, 2. Apríla 2008, 21:43

Diablo napísal:

mal som Ačka na vela bavoroch a nikdy nebol problém, v kombinácii s vhodným znížením to vyzerá brutálne. Je pravda, že v kritických situáciach sa to správa inakšie. A ako to tu už niekto spomenul na 8,5 - 215/40 a na 10 palec 235/40 alebo 245/35 - pokial chceš mať pekné Áčka.

Tak tato kombinacia je super ta sa mi páči

• Citovať príspevok
• #24

Streda, 2. Apríla 2008, 21:44

a takto vyzerá 205/40 na 8,5, ale to už je extrém, bolo to viac menej len na skúšku a na druhý deň to išlo dolu, ale pravda je že slalom sa s tým iśiel perfektne. A chalani sa riadne zapotili , kým tú gumu obuli a nafúkali

Prílohy

1__Zraz___007.jpg (107.04 KiB) 1182 zobrazení

• Citovať príspevok
• #25

Streda, 2. Apríla 2008, 21:46

• Citovať príspevok
• #26

Streda, 2. Apríla 2008, 22:02

Mám zopar otazočiek veduci (Diablo):
Na ačkove obutie sa daju použiť aj klasické bezdušáky,
či je potrebná nejaka uprava???
Niesu s týmto obutím problemy u pánov policajtov???

• Citovať príspevok
• #27

Streda, 2. Apríla 2008, 22:08

by som povedal, že len bezdušaky
problémy? hm pokial to nieje niaky extrém ako na hornej foto, nemyslím , že by si to vôbec všimli.

• Citovať príspevok
• #28

Streda, 2. Apríla 2008, 23:12

...... ......
.............Moje sadzomety...........
BMW e34 525tds EX
Ford Transit 2,5 td EX
Opel Campo 2,5td 4x4 EX
Alfa 156 1,9 JTD

• Citovať príspevok
• #29

Piatok, 4. Apríla 2008, 17:15