SnipE_88 napísal:

este taka mala rada lebo som si vsimol na tych obrazkoch ze ste pripajali nabijacku na baterku dozadu do kufra...
to nieje potrebne napriklad u E46 ktora ma kontakty s baterky vyvedene do motoroveho priestoru(originalne su urcene na start kable) ale normalne na ne pichnem nabiojacku a nemusim v kufry odoberat ten tapacir atd...

starML napísal:

Neříkám, že to nejde, ale je to jako bych se díval na televizi v obýváku a elektriku dotáhnul prodlužkou ze sklepa. Potom ten nabíjecí proud, řádově jednotky ampér, teče od B+ FremdStart tím dvojmetrovým kabelem přes celé auto až do kufru. Ten kabel je dimenzován na stovky ampér, takže tomu to nevadí. Ale na každém kabelu průchodem proudu vzniká úbytek napětí, který může ovlivnit výsledné napětí, které automatická nabíječka vyhodnotí jako napětí baterie. Jedná se sice o desetiny Voltu, ale v konečném výsledku se může jednat o 5-10% náboje, které se do baterie nedostane, protože nabíječka vypne dříve.

Ten B+ (FremdStart) kontakt slouží hlavně pro start motoru z cizího zdroje (Fremd), kdy vzdálenost kontaktu je 10-20 cm od starteru. Takže starter a veškeré elektrika dostává plný příkon z cizího zdroje bez ohledu na kvalitu přívodu od baterie, její ukostření a stav svorek. Vím, že téma jsou bezúdržbové baterie, jejichž zastoupení v provozu je tak 30%, z toho baterií, které vůbec špunty nemají je tak 10-15%. Takže zbytek světa má baterie, které používají starší technologii, která počítá s větším vývojem plynů a kdy je naopak vhodné alespoň povolit nalévací víčka na baterii. Takže k té baterii se stejně musíš dostat.

Jinak dobrý článek o baterkách je na http://www.battery.cz/baterie-info a jsou tam i dobré nabídky na baterky a nabíječky všeho druhu. Jenže je to Praha.

VT-535BH napísal:

Mne skor vyhovovalo dat nabijacku do kufra lebo vonku snezilo a tiez som si myslel ze ak napojim nabijacku na - pol na kostru ci nebudu nejake straty pri takomto dobijani a preto som to napojil priamo. Inak dakujem za radu

TT-SIMIK napísal:

napr cez konektor zapalovača nieje tak isto vhodné???Je veľa nových nabíjačiek už tak konštruovaných,že len zasunieš do zapalovača a nabíjaš....

version2 napísal:

no chlapci BEZUDRZBOVA BATERKA NEEXISTUJE!!! lebo baterky uz beru, ako spotrebnu elektriky. pkazy, vyhodis a kupis novu.
Aj tam treba pozriet na elektrolyt, hladinu. lebo po 2 rokoch uz tam nieje tolko, kolko ma byt. No da sa nabyt v pohode, ale uz to nieje ono, ako by bolo!!! Ja som mal tiez vystavenu baterku. nabil som a tyzden my to vydrzala. V robote mam meraci pristroj na baterky za 2000 eur, a ten mi ukazal, ze mam vymenit. Ta baterka mala 25 mesiacov. Mal som mal 600 A, ale naozaj som mal 300. A na viac som to nevedel nabyt. Dal som vrch dole a dolial som destilovanu vodu, lebo tam bolo strasne malo. Dal som zasa nabyt 48 hodin 1/10 AH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
A teraz tam ma zasa 625 A!!!

profor napísal:

čekni toto vyzerá to ok a profesionálne

na 12V dáva 40A a na 13,5V 36A

http://www.atysco.eu/sk/products/show/101

má aj sensing input takže sa uspôsobí strate na vedení.

Alebo skus nejaku inzerciu na napájacie zdroje pre rádiostanice. tie by mali dávať 13V a bývajú silné, ale zasa ťažké