BMWKLUB.SK

Pondelok, 5. Januára 2009, 14:45

slamec napísal:
trasie keď to chytí na tri/päť valcov - čiže jeden absentuje

najčastejšie je to keď je "chorá" jedna tryska

trošku sa prehreje a je potom skoro OK

Nemoze to byt nefunkcnym zhavicom?.. ze nezohreje jeden valec?

slamec · Pondelok, 5. Januára 2009, 15:32

alfi666 napísal:
Nemoze to byt nefunkcnym zhavicom?.. ze nezohreje jeden valec?

môže ...

mne to tiež zriedka urobí a mám ochorenú trysku a aj žhavič po smrti

Pondelok, 5. Januára 2009, 15:59

Mne napr pri teplom motore startuje do pol sekundy.. proste ledva pretoci motor....
Pri studenom toci 2-3 sekundy... potom v priebehu dalsich 3 sekund si 1-2krat "zakucka" a ide uz potom pokojne

chico69 · Pondelok, 5. Januára 2009, 20:35

ja som bol tiež týždeň na dovolneke na mieste kde boli v noci hádam -15 stupňov a menej..a keď som ho išiel ráno štartovať tak mal problémy-niekedy som ho natočil až na 2.krát, alebo som točil doosť dlho (6-7s).budú to pravdepodobne tie žhaviče..teraz keď je ráno bežne -3 až 4 stupne tak naskočí lahko. chcem sa ešte spýtať ešte - ak som štartoval a stúpal na plyn tak to išlo lahšie..bežne štartujem ale iba klúčikom, bez stúpania na plyn.. môže to pomôcť pri studenom štarte? (to stúpanie na plyn), alebo je to skor jedno?

Hoky · Pondelok, 5. Januára 2009, 21:06

Zošliapnutie plynového pedála nemá pri štartovaní žiadny vplyv.

myroslav · Streda, 7. Januára 2009, 11:23

No ja som dnes rano v pohode nastartoval, 3 sekundy mi svietila kontrolka zhavenia a asi 5-6 sekund som startoval, kym chytilo, no potom trosicku triaslo s celym motorom, akoby na 3 valce isiel asi 10-20 sekund a potom som sa pohol a v pohode isiel a potom som odfotil aka bola teplota rano 7.1.2009 (Nižné Ružbachy, okres SL)

Martin46 · Streda, 7. Januára 2009, 15:14

mam postreh ze ked je auto hoci aj v nevykurovanej garazi, ale tak v briezku, takze pôda co je zboku drzi teplotu, tak startuje bezproblemovo, inac startuje aj pri -10, viac som nemal sancu skusit tak do troch sekund ale hned idu vsetky 4 valcke, pekne si pobrumkavaju na 1100ot volnobehu.

A este nieco, takto v zime ma 320d dost vysoku spotrebu, hlavne na kratke trasy, podla mna je to pravdepodobne tym prihrevom motora(webasto) ktore spaluje naftu a prihrieva motor. Inac kuri uz po 1 km:DDD

T0MAiR · Štvrtok, 8. Januára 2009, 22:36

Chalani, viem ze zhavice su velmi dolezite a trysky tiez .. teplota uz ani nehovorim, ale zamysleli ste sa nad tym co robi vasa baterka pri -18stupnov. vela ak nie vacsina bateriek trpi rychlejsim samovybijanim pri tychto teplotach, a aj sa sprava inak.

Moja story: cez sviakty som na auto takmer ani nepozrel a tak par dni stalo.
Ked som sa rozhodol ze sa idem len tak povozit, vyventilovat od manzelky tak som prisiel do auta, Potocil potocil a jeeeeb nic. Infarkt srmt v ociach ked som si redstavil ako calujem eurace. Zavolal som chalanovi nech mi povie co stym, nadalsi dn prisiel na X3 pozrel sa na mna ako na debila s malou dusickou. Prepojil baterky, otocil klucom a jed na prvu supu mi to chytilo bez trapenia bez nicoho.
ponaucenie?: treba garaz na zimu :smile:

sperhy · Štvrtok, 8. Januára 2009, 22:52

heh no som ja zvedavý čo budú naše mašinky robiť zajtra ráno:D schyluje sa to asi na najchladnejšiu noc túto zimu..teda aspon u nás....-18...to tu ešte nebolo...

:D najviac -10....

Štvrtok, 8. Januára 2009, 23:36

Stym akumulatorom je to zial tak

.. ved prave aj preto sa do dieslov davaju omnoho silnejsie nez do benzinakov

Ja ked nedajboze budem musiet menit tak davam 100Ah... nech je rezerva

dany · Sobota, 10. Januára 2009, 10:51

Ja mám ešte pôvodnú batériu 530D 2/2002 a ráno pri -15 úplne v pohode na brnk ako vždy až som bol prekvapený, lebo som mal obavu pri tak starej batérii a 215 000 km.

Duffy · Sobota, 10. Januára 2009, 11:28

dalsia vec je kvalita nasej krasnej drahej nafty

na CATERPILLARI mam povodnu baterku ktora ma 9 rokov !!! a 3 tyzdne bola teplota po -8 nonstop , sadol som , nazhavil a trnc , motor bezal.. na druhom stroji francuzskej vyroby som musel 2 dni nabijat baterku a to ma 2 roky. pojebani frantici

Ivanko · Sobota, 10. Januára 2009, 13:01

Chalani odporúčam pred štartom zažnúť svetla na aute. Prebehne určitá chémia v batérií.Pomáha to k oživeniu batérie teraz v zime. :wink:

A moj postrech,žhaviče,žhaviče a žhaviče.Vymenil som a pri -15°C štart na prvý brnk :lol:

Pardon a ešte kvalitna nafta.

slamec · Sobota, 10. Januára 2009, 13:24

Ivanko napísal:
Chalani odporúčam pred štartom zažnúť svetla na aute. Prebehne určitá chémia v batérií.Pomáha to k oživeniu batérie teraz v zime.
A moj postrech,žhaviče,žhaviče a žhaviče.Vymenil som a pri -15°C štart na prvý brnk
Pardon a ešte kvalitna nafta.

svetlá ??? aby ti ešte viac stiahlo prúd z baterky ?

#-o

Ivanko · Sobota, 10. Januára 2009, 13:42

slamec napísal:
svetlá ??? aby ti ešte viac stiahlo prúd z baterky ?

Aha,zabudol som že svetlá sú len na oživenie batérky.Štartujeme až potom bez nich. :wink:

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

mínusové teploty a BMW

Re: mínusové teploty a BMW

Re: mínusové teploty a BMW

Kto je prítomný