BMino napísal:

uzavierku vzadu a v strede

jaaaj ja budem asi nosit pri sebe technicku sol

johnyfly1 napísal:

jaaaj ja budem asi nosit pri sebe technicku sol

ako zataz ci pod kolesa

dilong napísal:

Mam tam vstrede vedla vystraznich svetiel tlacitko DSC. To co som o nom precital hovori o tom ze je to system, ktory sa (manualne) zapina pri snehu alebo blate (vyvazuje to . Ale neviem ci to nie je obmedzene ze pri zapnutom DSC musis napr. ist len do XY km/hod

Ja to mam vypnute

Ja mam v E60 tlacidlo DTC ktore ked stlacim tak medzi budikmi mi vyhodi ze DTC aktivovane. Pouziva sa na rozjazd na nestabilnych povrchoch ako sneh a blato. Pouziva sa len na rozjazd nie na jazdenie pri vyssej rychlosti .. stale ma to upozornuje ze DTC je aktivovane. DSC ponuka ochranne kridla ak to prezenies ak ta obmedzuje staci dlhsie podrzat kym ti nevybehne upozornenie ze DSC je deaktivovane, cize balik elektronickych systemov je OFF. Ak mas aktivne riadenie tak deaktivovane je aj to.

BMino napísal:

ako zataz ci pod kolesa

pod kolesa

Na e36 s manualom sa mi chodilo cez zimu vyborne a na to auto som nedal dopustit. Len teraz sa trochu bojim, bo mam e39 s automatom a neviem ci bude take lahke dostat to do boku :).
Skuste napisat niekto kto ma s automatom v zime skusenosti. Ale pytam sa hlavne na utrhnutie a drzanie smyku. Vykon mam 192ponikov tak dufam ze by to mohlo stacit hoci su len dieslovy. :)

to tu nikto nejazdil na snehu s automatom? alebo sa nikomu nechce pisat?

2bad napísal:

to tu nikto nejazdil na snehu s automatom? alebo sa nikomu nechce pisat?

Nechapem preco si myslis ze by si na snehu nedostal do smyku automat s vykonom 192koni. Na snehu sa smyka vsetko. Uplne... Alebo len tu kde zijem ja je iny sneh... Ak nemas v pneumatikach ocelove hroty ako na expedicne vypravy na severny pol tak urcite ANO.

nemyslim to uplne doslovne. ale ci sa to da ovladat v smyku ci to nezacne preradovat ako sialne toho sa bojim najviac :-/ a ze to zacne robit sialenosti a uz nebudem vediet zrovnat :) tak. blbo som sa vyjadril moja chyba...

2bad napísal:

nemyslim to uplne doslovne. ale ci sa to da ovladat v smyku ci to nezacne preradovat ako sialne toho sa bojim najviac :-/ a ze to zacne robit sialenosti a uz nebudem vediet zrovnat :) tak. blbo som sa vyjadril moja chyba...

uplne v pohode sa to ovladat, jazdim .30xd aj .20xd automaty a uplne v pohode, a ked sa xces cielene posmykat vypnes DTC/DSC, das si manual rezim radenia a "srandy" kolko len xces

shark2 napísal:

uplne v pohode sa to ovladat, jazdim .30xd aj .20xd automaty a uplne v pohode, a ked sa xces cielene posmykat vypnes DTC/DSC, das si manual rezim radenia a "srandy" kolko len xces

Tak tak...staci vypnut elektron.pomocnikov, zvolit manualny rezim s vhodnym stupnom a moze zacat sankovacka.

toto som potreboval pocut :)

ak mas dostatok ponikov tak nepotrebujes ani spojku na podtrhnutie kolies

zevraj tato zima ma byt obzvlast tuha, tak si musim dovtedy zadovazit nejakeho tatosa...

nepreda niekto?

Ja som sa na 525dA pekne šantil na snehu, zaradil som dvojku a pekne bokom.
V lete sa s tým dali robiť aj burnouty Len ľudia na zastávke sa netešili tak jak ja za volantom

VT-535BH napísal:

Ja mam v E60 tlacidlo DTC ktore ked stlacim tak medzi budikmi mi vyhodi ze DTC aktivovane. Pouziva sa na rozjazd na nestabilnych povrchoch ako sneh a blato. Pouziva sa len na rozjazd nie na jazdenie pri vyssej rychlosti .. stale ma to upozornuje ze DTC je aktivovane. DSC ponuka ochranne kridla ak to prezenies ak ta obmedzuje staci dlhsie podrzat kym ti nevybehne upozornenie ze DSC je deaktivovane, cize balik elektronickych systemov je OFF. Ak mas aktivne riadenie tak deaktivovane je aj to.

Chlape neviem ako tebe ale mne toto funguje opacne ako pises - ked stlacis to tlacidlo tak ta varuje ze si to vypol (iba ciastocne). Ked ho podrzis dlhsie stlacene tak mas vyssi level - vypinas aj stabilizacny system. A hlasi ti to prave, ze mas systemy deaktivovane. Na e61 to je tak, neverim ze tvoja 535d to bude mat opacne... Prever to radsej kym sa to obrati proti tebe.

VT-535BH napísal:

Ja mam v E60 tlacidlo DTC ktore ked stlacim tak medzi budikmi mi vyhodi ze DTC aktivovane. Pouziva sa na rozjazd na nestabilnych povrchoch ako sneh a blato. Pouziva sa len na rozjazd nie na jazdenie pri vyssej rychlosti .. stale ma to upozornuje ze DTC je aktivovane. DSC ponuka ochranne kridla ak to prezenies ak ta obmedzuje staci dlhsie podrzat kym ti nevybehne upozornenie ze DSC je deaktivovane, cize balik elektronickych systemov je OFF. Ak mas aktivne riadenie tak deaktivovane je aj to.

Chlape neviem ako tebe ale mne toto funguje opacne ako pises - ked stlacis to tlacidlo tak ta varuje ze si to vypol (iba ciastocne). Ked ho podrzis dlhsie stlacene tak mas vyssi level - vypinas aj stabilizacny system. A hlasi ti to prave, ze mas systemy deaktivovane. Na e61 to je tak, neverim ze tvoja 535d to bude mat opacne... Prever to radsej kym sa to obrati proti tebe.