Jaseba napísal:

no skusal som vsetko mozne co mi to ludia poradili a vyslo mi ze by to mal byt samosvor, aj ked teda vela ludom to tu lezalo ... ze tam take nieco mam. Mozno som sa sekol ale vzdy mi to vyzlo na ten svor podla rad a testov ako zistit co je tam.

Môže byť ,že vraj sa to dá spraviť aj na E46.

Odskúšaj ešte hodiny a ked´ ťa roztočí dokolečka,tak si môžeš byť istý

BrunoSoprano napísal:

Môže byť ,že vraj sa to dá spraviť aj na E46.

Odskúšaj ešte hodiny a ked´ ťa roztočí dokolečka,tak si môžeš byť istý

uz som skusal aj to a ide do kolecka, porovnaval som to sice s 318 ale ta sa toci uplne inak, nejde pekne do kola

prebehol som cele forum (zrychla, cez "hladat") a nenasiel som nic o tom, ci bude pasovat diff napr. z 320/323/325/.... na 318ti
ked uz bmw rozdeluje vsetko podla motorizacie, tak rad by som vedel, ci musim zhanat diff len z 318iS/ti (samozrejme svor) alebo mozem zhanat z hociktorej 3er? btw este, kedze zadna naprava na compacte je z e30 a z3, tak ci tam pasuje diff z e36 (myslim, ze e30 urcite) cez zimu nemam pristup k autu zospodu, takze cisla si nemozem overit, tak sa pytam takto

ja mám vybratý jeden diferák. Teráz som skušal točit kde sa pripaja kardan a obidve srany co sa pripajaju na koleso sa točia rovnakym smerom. Śtitok je natom ale velmy hrdzaty a neviep čo tam píše. Je to potom samosvor?

Nie neni

energie21 napísal:

ja mám vybratý jeden diferák. Teráz som skušal točit kde sa pripaja kardan a obidve srany co sa pripajaju na koleso sa točia rovnakym smerom. Śtitok je natom ale velmy hrdzaty a neviep čo tam píše. Je to potom samosvor?

keby to bolo inak tak by si sa zrejme ani nepohol .. leda tak do kolecka .. teda keby sa kazde koleso krutilo opacnym smerom :)

ak tomu dobre samosvor je skor o tom, ze na otvorenom dife ak jedno koleso zacne pretacat tak druhe ostane stat .. proste vykon pojde cestou mensieho odporu .. pri samosvore cast vykonu ide aj na to druhe koleso ... je to nieco na sposob uzavierky diferencialu ... len to nie je na 100 percent ale napr na mojom (a tusim ze na vsetkych origo samosvoroch v E36) je to 25 percent ...

opravte ma ak sa mylim .. tusim by to mohol viac upresnit BlackMW :)

TomNR napísal:

prebehol som cele forum (zrychla, cez "hladat") a nenasiel som nic o tom, ci bude pasovat diff napr. z 320/323/325/.... na 318ti
ked uz bmw rozdeluje vsetko podla motorizacie, tak rad by som vedel, ci musim zhanat diff len z 318iS/ti (samozrejme svor) alebo mozem zhanat z hociktorej 3er? btw este, kedze zadna naprava na compacte je z e30 a z3, tak ci tam pasuje diff z e36 (myslim, ze e30 urcite) cez zimu nemam pristup k autu zospodu, takze cisla si nemozem overit, tak sa pytam takto

- potrebujes z Compacta / E30
- potrebujes co najkratsi (co najvacsi prevodovy pomer), inak zabijes vykon, stratis tah a ziskas maximalku ktora ti je nahowno

energie21 napísal:

ja mám vybratý jeden diferák. Teráz som skušal točit kde sa pripaja kardan a obidve srany co sa pripajaju na koleso sa točia rovnakym smerom. Śtitok je natom ale velmy hrdzaty a neviep čo tam píše. Je to potom samosvor?

alfi666 napísal:

Nie neni

- na 99.9 % nie, precitaj si tuto temu od zaciatku (nie ty alfi :)

Thorien napísal:

keby to bolo inak tak by si sa zrejme ani nepohol .. leda tak do kolecka .. teda keby sa kazde koleso krutilo opacnym smerom :)

ak tomu dobre samosvor je skor o tom, ze na otvorenom dife ak jedno koleso zacne pretacat tak druhe ostane stat .. proste vykon pojde cestou mensieho odporu .. pri samosvore cast vykonu ide aj na to druhe koleso ... je to nieco na sposob uzavierky diferencialu ... len to nie je na 100 percent ale napr na mojom (a tusim ze na vsetkych origo samosvoroch v E36) je to 25 percent ...

opravte ma ak sa mylim .. tusim by to mohol viac upresnit BlackMW :)

- tak ako pises, treba pevne chytit unasac kardanu a potom tocit jednou stranou, ked nejde tak je samosvor..

BlackMW napísal:

- potrebujes z Compacta / E30
- potrebujes co najkratsi (co najvacsi prevodovy pomer), inak zabijes vykon, stratis tah a ziskas maximalku ktora ti je nahowno

j, uz viem, ze potrebujem dost kratky, len som nevedel, ci pasuje aj z e36... a este, zalezi aj na motorizacii? ci mozem zhanat z 325 alebo iba 4-valce...

TomNR napísal:

j, uz viem, ze potrebujem dost kratky, len som nevedel, ci pasuje aj z e36... a este, zalezi aj na motorizacii? ci mozem zhanat z 325 alebo iba 4-valce...

316, 318, 320.. vyssie objemy maju dlhsi diff.. nedaval by som..

array napísal:

http://www.youtube.com/watch?v=q-rQTHMVAuw

http://www.youtube.com/watch?v=-S2nDDvKHoA&NR=1

- pekne videa ale rozdiel medzi uplnou uzavierkou a lamelovou uzavierkou ti moc nepomoze zistit ci mas na bmw samosvor..
- lamely museli ist srat pri tych ich testoch..
- zaujmalo by ma kolko by vydrzal ten cudlik co to tam zaisti na nejakej m3-ke

mám jednu otázku. To čidlo čo je na diferaku na čo slúži?

tachometer

BlackMW napísal:

- pekne videa ale rozdiel medzi uplnou uzavierkou a lamelovou uzavierkou ti moc nepomoze zistit ci mas na bmw samosvor..
- lamely museli ist srat pri tych ich testoch..
- zaujmalo by ma kolko by vydrzal ten cudlik co to tam zaisti na nejakej m3-ke

ten posledny stary tusim ford mal uzavierku a len zadny nahon. tak vyzeralo to akoby tie lamely uz posrate boli :)