BMWKLUB.SK
... všetko o BMW ...
Moderátori: barabas, alfi666, jkk
hm.. je uz dost neskoro, asi si to musim rano este raz precitat.. 
neviem ci som to dobre pochopil..
najviac sa odporuca nova pruzina aj tlmice.
ak ide len o znizenie tak staci kratsia pruzina? sice horsi komfort, ale..
polnoc.. aka zlata stredna cesta? odrezanie pruzin, nahrievanie alebo spajanie zavitov? kks.. to bol skoda trend.. kto nemal zrezane nebol ,,in" 
neviem ci som to dobre pochopil..
najviac sa odporuca nova pruzina aj tlmice.
ak ide len o znizenie tak staci kratsia pruzina? sice horsi komfort, ale..
polnoc.. aka zlata stredna cesta? odrezanie pruzin, nahrievanie alebo spajanie zavitov?
kks.. to bol skoda trend.. kto nemal zrezane nebol ,,in" .
Re: Ako správne klesnúť?
VLADKY242 napísal:čo hovorite na toto
Ja ti poviem len to, že svoju TDS som kúpil s kratšími pružinami. Dozvedel som sa to až potom, čo som vymenil zadné pneumatiky zjazdené len zvnútra po 12 000 km. Od bývalého majiteľa som nakoniec zistil, že tam neboli pôvodné, ale kratšie pružiny. Po výmene za pružiny zodpovedajúce tomuto autu už s pneumatikami nebol problém.
Boh miluje ateistov, pretože ho nezaťažujú blbosťami.
Ex 525tds E34 calypsorott - EX po šmerci
Ex 330xdaT E46 oxfordgreen II -EX nie je ďaleko
Ex 530daT E39 titanstriebro
535dx GT F07-Gita (ancikrist)
530d xdrive F11-Lojzička
Ex 525tds E34 calypsorott - EX po šmerci
Ex 330xdaT E46 oxfordgreen II -EX nie je ďaleko
Ex 530daT E39 titanstriebro
535dx GT F07-Gita (ancikrist)
530d xdrive F11-Lojzička
ja som mal tiež raz zrezané a absolútne žiadne problémi. nieže by som to odporúčal, ale teoreticky má pravdu a prakticky tak napolovicu. xtreme napísal:jasne ,ze to skracovanie a nahrievanie je blbost ale ja som narazal na to,ze sa vymeni iba ta mensia pruzina za sportovu a osem dobre tlmice to je zaklad co hovoris na taku cestuhm.. je uz dost neskoro, asi si to musim rano este raz precitat..
najviac sa odporuca nova pruzina aj tlmice.
ak ide len o znizenie tak staci kratsia pruzina? sice horsi komfort, ale..
polnoc.. aka zlata stredna cesta? odrezanie pruzin, nahrievanie alebo spajanie zavitov?
Biela vrtuľa dobýja modrú oblohu.
polnoc napísal:jasne ,ze to skracovanie a nahrievanie je blbost ale ja som narazal na to,ze sa vymeni iba ta mensia pruzina za sportovu a osem dobre tlmice to je zaklad co hovoris na taku cestu
taka cesta sa mi paci.. heh.. ja som sa zamyslal len nad kratsimi pruzinami a seriovymi tlmicmi.. co by to asi robilo.. 
.
xtreme napísal:ak dáš iba nižšie a nie aj tvrdšie pružiny, to by snáď šlo. ale ak dáš tvrdšie pružiny - to si neviem predstaviť. možno ale iba možno by sa to chovalo ako hopskajúci zajac. aspoň si myslím.:wink: taka cesta sa mi paci.. heh.. ja som sa zamyslal len nad kratsimi pruzinami a seriovymi tlmicmi.. co by to asi robilo..
na aute predtým som menil len tlmiče a bolo to o poznanie lepšie.
ak sa mýlim, opravte ma
kazda pruzina je navrhnuta ako celok a ako celok aj funguje.
ak je linearna, tak odoberanim zavitov sa tvrdost nemeni, akurat sa stane to, ze dokaze stlacenim akumulovat menej energie a na kratsej drahe.
ak je progresivna, zalezi na tom, ktore zavity sa odstrania - ak "makke", tak pruzina subjektivne stvrdne, ak "tvrde", tak pruzina zmakne - ale vzdy bude celkovo vediet akumulovat menej energie.
tym, ze rezane pruziny byvaju vacsinou nasadene na seriovych tlmicoch, subjektivne je auto tvrdsie kvoli ciastocnemu stlaceniu tlmica.
ak je linearna, tak odoberanim zavitov sa tvrdost nemeni, akurat sa stane to, ze dokaze stlacenim akumulovat menej energie a na kratsej drahe.
ak je progresivna, zalezi na tom, ktore zavity sa odstrania - ak "makke", tak pruzina subjektivne stvrdne, ak "tvrde", tak pruzina zmakne - ale vzdy bude celkovo vediet akumulovat menej energie.
tym, ze rezane pruziny byvaju vacsinou nasadene na seriovych tlmicoch, subjektivne je auto tvrdsie kvoli ciastocnemu stlaceniu tlmica.
955 CT-S
Kto je prítomný
Užívatelia prezerajúci toto fórum: Žiadny pripojení užívatelia a 32 neregistrovaných