BMWKLUB.SK

Oldman · Piatok, 16. Novembra 2007, 23:21

Dosť ma pletie tá pravidelná oscilácia obrátok 600 až 900, je to pravidelný rytmus, chápeš, ako výsledok hodnotenia elektrického procesu, to by falošný vzduch asi nesposobil, a nezdá sa mi že by to lambde a rj trvalo 3 sekundy

VLADKY242 · Piatok, 16. Novembra 2007, 23:25

Prečo by nemohol . počitač sa to snaží vyrovnať a nastavuje volnobežný nastavovač. Nemusí to byť , :wink:

može byť aj ina zavada .

Oldman · Piatok, 16. Novembra 2007, 23:33

Najskor máš pravdu nepočítal som čas na nasatie vzduchu navyše, dufam že sa ukáže MAX MAX, má s tým motorom také skusenosti že ma nasmeruje, dufam :lol:

aladar · Nedeľa, 18. Novembra 2007, 14:53

aladar napísal:
Zdá sa mi ako keby auto išlo na 5 valcov,občas sa chytí a zabere,niekedy zas auto trhá.Mohla by to byť len sviečka?alebo snáď aj tes.hlavy?

VLADKY242 napísal:
môže sviečka, cievka , koncovka čo ide s cievky na sviečku, vstrekovací ventil

Takže nakoniec to bola len voda pri sviečke a iskra prerážala na kostru.Nemal som nahodený kryt čo je nad sviečkami,ale ako sa tam dostala voda to mi je záhadov,asi tam niekade natiekla z roztopeneho snehu.Konečne mi to frčí ako má. :lol:

Oldman · Nedeľa, 18. Novembra 2007, 15:28

Zato ja som zatiaľ v prdeli, po naštartovaní 2000 otáčok, po 2 minutách zhasne a ide natočiť tak po pol hodine a znova sa to opakuje. Všetky hadice su skontrolované, tesné, volnobežný ventil šlape, váha tak isto, po vytiahnutí konektorov motor okamžite zhasne

VLADKY242 · Nedeľa, 18. Novembra 2007, 15:31

aladar napísal:
aladar napísal:
Zdá sa mi ako keby auto išlo na 5 valcov,občas sa chytí a zabere,niekedy zas auto trhá.Mohla by to byť len sviečka?alebo snáď aj tes.hlavy?
VLADKY242 napísal:
môže sviečka, cievka , koncovka čo ide s cievky na sviečku, vstrekovací ventil

Takže nakoniec to bola len voda pri sviečke a iskra prerážala na kostru.Nemal som nahodený kryt čo je nad sviečkami,ale ako sa tam dostala voda to mi je záhadov,asi tam niekade natiekla z roztopeneho snehu.Konečne mi to frčí ako má.

Bomba supr . :lol:

VLADKY242 · Nedeľa, 18. Novembra 2007, 15:33

Miky e30 napísal:
Zato ja som zatiaľ v prdeli, po naštartovaní 2000 otáčok, po 2 minutách zhasne a ide netočiť tak po pol hodine a znova sa to opakuje. Všetky hadice su skontrolované, tesné, volnobežný ventil šlape, váha tak isto, po vytiahnutí konektorov motor okamžite zhasne

A ktoré konektory myslíš :?:

Ten modrý je teplotné čidlo - možno to blbne skus tam dať odpor cca 330ohm to jest cca 80stupno :wink:

ale až ked naštartuje motor a uvidíš či klesnu otáčky :wink:

Oldman · Nedeľa, 18. Novembra 2007, 15:39

Konektory od váhy a volno ventilu

VLADKY242 · Nedeľa, 18. Novembra 2007, 15:41

Miky e30 napísal:
Konektory od váhy a volno ventilu

Vtedy afto skape .Nevie prietok vzduch a volnobech tak zavreš vzduch za klapku :wink:

Oldman · Nedeľa, 18. Novembra 2007, 15:47

Ano, jasné, napísal som to preto že najskor su v poriadku,váha a volnoventyl

VLADKY242 · Nedeľa, 18. Novembra 2007, 15:52

a ked jazdíš tak tiež zhasne motor ked je noha na plyne :?:

Helldiver · Nedeľa, 18. Novembra 2007, 15:53

Miky: po odpojeni vahy vzduchu (volnobeznak nechas zapojeny) motor rozhodne nema skapat, len sa rj prepne na nudzovy rezim kedy sa bere udaj o prietoku vzduchu len podla otacok a polohy skrtiacej klapky a motor ma slaby vykon a nejde vytocit, skapat by rozhodne nemal. Ked mas vsetky hadice tesne (a nezabudni ani na tu k regulatoru tlaku paliva), tak skontrolujes este koleno na vahe vzduchu, najlepsie alkoholovou metodou, pre istotou vytiahni a prestriekaj brzdovkou volnobeznak, skontroluj ci sa nezadrhava a toto iste urob s vahou vzduchu, odchlipni to plastove viecko a pozeraj ako beha jazdec tej klapky pri zvysovani a znizovani otacok motora, ma to byt uplne plynule, nesmie nikde drhnut... A lambdu urcite premeraj, pouzit musis merak s FET vstupom, ale potom to ide premerat uplne v pohode.

Oldman · Nedeľa, 18. Novembra 2007, 15:59

VLADKY242 napísal:
a ked jazdíš tak tiež zhasne motor ked je noha na plyne

Keď je motor zahriaty je tendencia zhasnuť

Oldman · Nedeľa, 18. Novembra 2007, 16:03

Helldiver napísal:
Miky: po odpojeni vahy vzduchu (volnobeznak nechas zapojeny) motor rozhodne nema skapat, len sa rj prepne na nudzovy rezim kedy sa bere udaj o prietoku vzduchu len podla otacok a polohy skrtiacej klapky a motor ma slaby vykon a nejde vytocit, skapat by rozhodne nemal. Ked mas vsetky hadice tesne (a nezabudni ani na tu k regulatoru tlaku paliva), tak skontrolujes este koleno na vahe vzduchu, najlepsie alkoholovou metodou, pre istotou vytiahni a prestriekaj brzdovkou volnobeznak, skontroluj ci sa nezadrhava a toto iste urob s vahou vzduchu, odchlipni to plastove viecko a pozeraj ako beha jazdec tej klapky pri zvysovani a znizovani otacok motora, ma to byt uplne plynule, nesmie nikde drhnut... A lambdu urcite premeraj, pouzit musis merak s FET vstupom, ale potom to ide premerat uplne v pohode.

Koleno nemá ani 2 roky, verím že je tesné , ta brzdovka sa mi nepáči, nebude lepší Konkor? A na Lambdu to moc nevyzerá, to by sa asi tak drasticky neprejavovalo, ale kto vie?

Helldiver · Nedeľa, 18. Novembra 2007, 16:17

Lamba sa prejavuje v tzv Closed Loop rezime motoru (teda pocas slabej zataze motoru, volnobeh, jazda ustalenou rychlostou s malym zoslapnuim plynu), v Open Loop rezime (teda vyssia zataz) RJ sere na udaje lambdy (a tak to ma byt :lol:

) a dava zmes pre maximalny vykon nie pre co najmensi obsah emisii (co sa mozno zda zvlastne ale to nei je ejdno a to iste...). A vadna lambda ti hlavne vyrazne zvysi spotrebu... Urcite ju premeraj, nic za to nedas a mas istotou, rovnako ako to koleno, je fajn ze je stare dva roky ale mne napriklad nedavno exli 3 sviecky stare par mesiacov a to boli predpisane Boschky (najvacsi hnoj, uz nikdy do motoru nedam Bosch sviecky). Brzdovkou nic nepokazis, ale sak mozes aj WD40, hlavne nastriekat do toho ventilu a skontrolovat rukou ci sa ten valcek v nom toci lahko a bez zadrhavania. Aby som nezabudol, tak cidla teploty (v termostate cidlo teploty chladiacej zmesi a vo vahe cidlo teploty nasaneho vzduchu) tiez radsej premeraj, predpisane udaje najdes napriklad v Hayen's manuale ale v "Jak na to".

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

320 i E36 - Pri jazde mi zhasol motor a nejde naštartovat

Kto je prítomný