Vyhadzuje chybu na turbe...

Je taký modrosivy ale tej modrej farby je tam viac :-)

Pár krát sa mi stalo že som išiel na vypary....mohlo sa niečo zaniest ?

Korekcie vstrekov boli v norme ...pred repasom boli dva k.o. a po repasom všetky 4 boli v norme....olej 5w30 značku neviem...regulator paliva neukaze diagnostika?

pozri či nemáš olej v sacom trakte , ked naštartuješ a zohreješ na prevazkovu teplotu otvoriš to kde sa dolieva olej pozri či stamať nevyhdzada biely dým .. niekedy to robia kružky piestne, gufera ventilou, turbo olej v sacom potrubi . vstreky tiež ale to sa ziztiť cez hodnoty najlepšie hodnoty su ...

Kortys napísal:

Já zkoušel skoro vše.

Mám taký pocit ci to nebude palivovym cerpadlom cr....možno nejaká mechanicka vada

Ja som ich menil všetky 4 a dva krát sa opätovne kontrolovali takže vstrekmi to nebude

Ale áno je to super tak ako píšeš

Kamoš ma bmw diagnostiku a ani ta nič neukázala...hlavne že pri akých km bol vypaleny xenon to ukáže ....nerozumiem tomu...niečo to musí byt

Akonáhle zastavím na semafóre a je zohriaty motor tak do pol minúty začnú kolisat otacky

Nastartujem auto kolisu otacky...po cca 5 az 10 sekundach sa motor ustali...a potom ked sa zohreje motor tak zase kolisu s tým že lezie zo mňa modrý dym....auto ide bez najmenších problémov pekný ťah za každých okolností...separator neviem či je ok....turbo myslím že je v pohode absolútne nedymi ked...

Môže to byť asi palivové čerpadlo CR čo myslíš?

Najviac to cítiť keď je zohriaty motor a stojím na neutrálne....otacky mi skáču cca medzi 700 až 850 a zakaždým ked zakolisu otacky tak lezie modrý dym

Ahojte mám ten istý problem ako píše Bulik6....zhavice su ok rj tiež vstreky čerstvo po repasse DPF off....plus mi skáču otacky ci je motor zohriaty ci nie...vie niekto poradiť?