A není L7 náhodou Harman .....

Jaké máš tlaky před DPF?
volnoběh, 1000, 2000, 2500, 3000, 3500, 4000 ot/min ?
Někde jsem dával tabulku tlaků svého auta. Lze to vyčíst přes DIS?
Regeneruje se správně DPF? Máš v RJ. požadavek na regeneraci.

Teprve až toto všechno ověříš, tak bych se zabýval tím, jesi je špatný nebo ne.

Přesně tak, žhaviče. Teď jsem řešil něco podobného u svého E90 325D (ale kouře asi nebylo tolik a nebyl modrý ale šedý). Dle diagnostiky jsem už déle věděl o jednom vadném žhaviči. Vyměnil jsem všechny a je znatelný posun dopředu, auto už po ránu jen lehce pokuřuje. Starty jsem měl vždy dobré, tak t...

Pokud se provádí reset už u jetého brzdového čidlo, tak to vždy ukáže 0km, nebo okamžitou výměnu, svítí to myslím červeně, co to přesně píše si nepamatuji. Nicméně řešení je jednoduché. Už jsem ho kdesi psal. Stačí sundat levé přední, pravé zadní a obě čidla vypojit a projit konektory drátkem (uděla...

Ano po výměně vstřiků je třeba je "zaregistrovat" pomocí diagnostiky.
Před montáží si opiš jejich čísla (korekce) a po montáži např. pomocí INPA, DIS, ISTA-D/P je musíš zaregistrovat.
RJ prostě musí vědět co jsou tam za vstřiky.

kisnecek napísal:

1: 225/40 R19 - 8Jx18 ET37 2: 225/30 R19 - 9Jx19 ET39

ono máš trochu více chyb v tom řádku, správně má být
1: 225/35 R19 - 8Jx19 ET37 2: 255/30 R19 - 9Jx19 ET39

úředník při přepisu se asi upsal ... nic jiného v tom nehledej, ale to co tam máš napsáno není povolená kombinace.

Podobný problém pozoruji i u své E90 325D. Nicméně současně mám vysledováno i následující: Nasadil jsem pneu , které byly rovnoměrně sjeté na cca 4mm (všechny 4 - Michelin Pilot Exalto 225/45/17). Ujel jsem s nimi "opatrnou jízdou" cca 5000km a jejich stav se téměř nezměnil (možná ubylo 0....

Moje auto ma za sebou 3 zimy a mam neskutocne dobity naraznik aj kapotu po zime sa chystam dat nalakovat obidva diely a tiez budem riesit nejaku ochranu zatial som rozhodnuty pre priesvitnu foliu na kapotu a naraznik když jsem mluvil s lidmi od WrapStyle, tak jedna z hlavních věcí, o kterou se zají...

Pokud tedy nejde o celistvý vzhled auta, tak bych šel asi do transparentního Plastic DIPu, je to řešení za pár korun (pokud to bude jen na pár dílů) a sundat se dá bez problémů kdykoliv. A pokud je člověk trochu šikovný tak to zvládne i doma.

Na carshield jsem se informoval v jedné brněnské firmě a cena je cca 20 - 25 000 kč (tedy asi 1000Euro) za celé auto. Nicméně může být trochu problém pokud je lak už poškozen. Jak jsem tak pochopil, tak je aplikace ideální na nový lak. Nicméně jsem domluven, že se u WrapStyle v Brně zastavím a podív...