niekde mas prerazeny kabel na ohrev okna... najskor v gumenej prechodke do kufrovych dveri... Automaticke zapnutie ohrevu zadneho okna sa da odkodovat a budes ho zapinat len manualne... Alternator treba premerat, staci prilozit multimeter na bateriu a musi tam byt voltaz 14,0V a hore, ak nie tak je...

caute, ja mam problem zasa s otackymi takyto, pri 3 a menej stupnoch C sa automaticky zapina vyhrev zadneho okna(samozrejme). Ale ked mi ten vyhrev zapne a ja pocas jazdy chcem podradit auto neudrzi otacky a zhasne motor, alebo na volnobehu otacky skacu. Ked to vypnem auto ide takmer normalne sem ta...

Zdravim, ja jazdim na N42 a z vlastnych skusenosti by som do toho nesiel len z dovodu motorizacie N42, tento motor potrebuje pravidelnejsi servis nez pravidelny! a ak on nebolo dobre starane (ako v mojom pripade, majitel predo mnou sa nestaral naco som doplatil ja :D) tak ta bude stat vela peňazí. J...

Zdravim, mam podobny problem. Auto pred inštalaciou LPG držalo otačky všetko bolo v poraidku, teraz autu na volnobehu kolišu otačky cca z 700 na 500 a spať :) , a tak isto pri pomalej jazde a podradeni z 3 do 2 alebo z 2 do 1 spadnu otačky na 0(nie stale), auto samozrejme skape, LPG bolo prestavene ...

Motor sme vybrali vrchom, cize napravnica zostala na svojom mieste. Klepanie islo zo spodu motora a stupnovalo sa s otackami motora. Naviac to bolo pocut pri nastartovani a pri 2000-3000 ot.

Zdravím, ja som nedávno riešil tento problém,klepot zo spodku motora, motor išiel vonku, a zistilo sa že to boli rozpadnuté ojnicne ložiska, hlavne to prve, vraj je to dost často prejavujuci sa problme u n42 318i 1O5kw, ojnicne loziska sa vymenili, klukovka sa dala premerat ci nema oval alebo nie je...