Gratulujem k novému autu, i4m50 je jedno z mala elektro aút ktoré by som si vedel predstaviť v garáži 👍🏻

Mňa by len zaujímalo, či moja 2019tka (koniec roka) už má egr chladič “vylepšenej” konštrukcie a nie je nutná výmena alebo len BMW pomaly roll-outuje tie roky výroby… Kolega s X3jkou, 2018, tiež 2.0d xdrive (mild hybrid) bol už na výmene… ale on má dokonca egr chladič v zadnej časti motora. Mám g20...

Môžeš, bez obáv…

V akom stave je sanie? Je možné že je zanesene a auto nedosahuje výkon ako by malo mať + tá miznúca chladiaca môže znamenať problém s egr chladičom, ktorý prepúšťa do sania a bude tam pekný bordel…

Gratulácie veľmi pekné auto 👍🏻 v poslednej dobe mi modrá farba na autách nejak odpadla od chuti ale na tvojom je top😉

Myslim, ze je to taka stavka na istotu. Ale vsetko za nejaku cenu - ci po stranke vlastnosti, alebo ceny. Viac dolezitosti (stavky na istotu) by som tomu prikladal u aut ako je Porsche alebo M3, s ktorymi niektori hladaju "hranu" resp. nechcu o nu prist. U cestovnejsich modelov je to stav...

Zapojím sa aj ja do diskusie ohľadom schválení určite to schválenie ma nejaký význam aj keď ja osobne používam na bmw bez schválenia a žiadnu negatívnu skúsenosť nemám ale uvediem konkrétny prípad, keď som bol v Porsche a bavil som sa s prijímacím technikom o pneumatikách tak mi hovoril že na Porsch...

Ja som takisto kupoval nové GY Eagle Assimetric 6 a zdal sa mi nízky dezén už keď prišli tak som zobral merač a nameral slabých 7mm😏

Určite OEM, ak nechceš po pár tisíc km meniť brzdy znova kvôli zvlneným kotúčom…

Presne tak, buď to vyriešiš všetko z domu alebo si nájdeš auto, dohodneš obhliadku, urobíš si výlet do Nemecka auto si pozrieš keď je všetko ok predajca vystaví faktúru, ktorú zaplatíš, ubytuješ sa niekde na hoteli a na druhý deň si auto vyzdvihneš nahodíš vývozné značky a ideš domov neviem prečo by...

Ja úplne jedno či si ho našiel vo farbe, musel by si ho vyrezať a navariť nový takže by sa lakoval tak či tak… určite by som sa snažil opraviť pôvodný, je to omnoho menší zásah.

Áno konkrétneho motora N47, nie X3 všeobecne.

Nie netrasú mi sedačky pri naštartovaní 😄

K upchavaniu DPF VIFom len toľko, ze ho dávam do auta od kúpy cca 16000km, teraz mám najazdené 102000km a regenerácie robí v priemere každých 780km podľa BimmerLink čo je na auto s nájazdom 100tis km myslím slušná hodnota.

Ja jazdím tak, že keď ma motorový olej 80 stupňov čo je prevádzková teplota tak už svižne jazdím, nie plný plyn, olej v prevodovke som nikdy neriešil podla mňa je zbytočne sa tým hĺbkovo zaoberať, dôležité je ten olej meniť a chladím tak že keď tomu nakladam po diaľnici tak zastavím a 1-2 minúty nec...