Táto téma ma neskutočne baví. Aspoň sa človek v práci nenudí.

Sorry za OT.

//MPower napísal:

Joul je jednotka energie co sa ti natom nezda? Pisem z tabletu tak sorry za chyby..

No, postnem ti tu screen z tabletu (aj ja píšem z neho), všimni si prosím ťa rozloženie písmen "i" a "y" Musíš mať sakra veľké prsty na rukách

fajne fajne len tak dalej

tablet asi nemá autokorekciu
sranda, ja tiež píšem väčšinou z tabletu alebo jablčného telefónu ale nikdy som nemal problém ani s gramatikou, ani s diakritikou

ottap napísal:

Gratulujem k novemu autu, hlavne je ze si ty spokojny
A k tym co tu nadavaju na X5/X6 a ze lepsie su sedany a kombiky a neviem co, ak by vam dal niekto vybrat medzi E60 a E70/71 rovnake km, rok vyroby aj podobna vybava, kto by si vybral e60. Ja by som si veru zobral E70. A niekto tu tvrdil ze SUV typu E70/71 neni stabilne v zatacke lebo ma vyssie tazisko ? sak to auto sedi ako pribite na ceste, a pretekari nie sme. Najhorsie je ze sa tu vyjadruju ludia ktori sa ani v SUV poriadne nezviezli a potom to tu aj tak vyzera. Len tolko som chcel

tak za seba vravim ze v suv som jazdil, aj X5 aj Q7 aj Touraeg aj ML aj Cayene . samozrejme nie nejak vela ale jazdil. ja budem tvrdit stale ze SUV nebude nikdy jazdit ako sedana odchod, nevravim o limitoch lebo tak jazdi fakt malo kto.ja ani neriesim tvaroha a jeho volbu je to kazdeho osobna vec ja len tvrdim ze 95% ludi ktore si kupuju SUVcka s nimi v zivote z asfaltu ani na polnu cestu nezijdu. a ako som pisal mam aj e60 aj f07, rozdiel je medzi nimi necelych 400kg, x5 ma este o nejaku stovku viac. GT je nizsie ako x5, ma iny podvozok atd a tu hmotnost je citit u toho auta a jazdim oboma v podstate skoro denno denne. dalej nevime alebo aspon som nepostrehol kto tu na x5/6 nadaval... ja som len porovnaval

ja by som povedal, ze SUV aj ked je to ako trieda uplne divne, ma oproti limuzinam dve velke vyhody - z SUV je lepsi vyhlad na cestu a lahsie sa nastupuje, vystupuje. uplne mimo je trieda x6, x4, gle coupe - to je naozaj uplna blbost

kurvadrat, ja sa pri vas citim ako zahradny trpaslik...
Su tri triedy aut, co sa nastupovania tyka:
1) do auta vsadas (obuvas si ho na seba) z BMW tak z4,1er,2er,3er
2) do auta nasadas (normalne pohodlne ako do kresla v obyvacke -5er,7er
3) do auta vysadas (a zadrbes si gate, vylames bocnicu sedaku)

Ak mi tu idete tvrdit, ze len do SUV sa idealne nastupuje, nechcem vas stretnut, aby som pri svojej vyske 185cm nemal komplex menejcennosti. Do mojho RangeRovera ani pri nastaveni vzduchaca do comfort access sa neliezlo tak pohodlne ako do f01,f10...

ptz napísal:

ja by som povedal, ze SUV aj ked je to ako trieda uplne divne, ma oproti limuzinam dve velke vyhody - z SUV je lepsi vyhlad na cestu a lahsie sa nastupuje, vystupuje. uplne mimo je trieda x6, x4, gle coupe - to je naozaj uplna blbost

Čo ja viem, mne sa zase naložená X6 a jej mini verzia X4 celkom páčia. GLE nie ani GLK ani LG ani SONY ani nic podobné už veľmi nie

cptObvious napísal:

#-o kurvadrat, ja sa pri vas citim ako zahradny trpaslik...
Su tri triedy aut, co sa nastupovania tyka:
1) do auta vsadas (obuvas si ho na seba) z BMW tak z4,1er,2er,3er
2) do auta nasadas (normalne pohodlne ako do kresla v obyvacke -5er,7er
3) do auta vysadas (a zadrbes si gate, vylames bocnicu sedaku)

Ak mi tu idete tvrdit, ze len do SUV sa idealne nastupuje, nechcem vas stretnut, aby som pri svojej vyske 185cm nemal komplex menejcennosti. Do mojho RangeRovera ani pri nastaveni vzduchaca do comfort access sa neliezlo tak pohodlne ako do f01,f10...

ja som mal nohy vzdy zajebane na e91 e92
lebo ked dam nohu von z auta tak mam koleno vyssi ako prdel prah mas do polky holene a teda ho musis mat oprety o karoseriu a vzdy som mal vylesteny kus pod dverami sofera

tuto ten problem nemam, ale napr v ML s nastupnymi prahmi je fakt umenie si neopriet nohavice o ten prah teda asi aj nemozne
a do bmw 5-7 si sadam dole... asi zalezi jak mas sedadlo ja som ho nemal vypumpovane hore
a mozem ti poslat bocnicu na q7 neni vobec vylamana naopak som ju mal vylamanu na e9x lebo som sa musel rukou zapret o nu aby som sa dvihol a pekne sa osuchol vzdy o operadlo tak aj to bolo obsuchnute

ja som mal nohy vzdy zajebane na e91 e92
lebo ked dam nohu von z auta tak mam koleno vyssi ako prdel prah mas do polky holene a teda ho musis mat oprety o karoseriu a vzdy som mal vylesteny kus pod dverami sofera

tuto ten problem nemam, ale napr v ML s nastupnymi prahmi je fakt umenie si neopriet nohavice o ten prah teda asi aj nemozne
a do bmw 5-7 si sadam dole... asi zalezi jak mas sedadlo ja som ho nemal vypumpovane hore
a mozem ti poslat bocnicu na q7 neni vobec vylamana naopak som ju mal vylamanu na e9x lebo som sa musel rukou zapret o nu aby som sa dvihol a pekne sa osuchol vzdy o operadlo tak aj to bolo obsuchnute

ty parchant, mal si sachytiť nástupnej lišty a nie mi kaziť sedadlo Inak to je pravda, že ja som mal na oboch E92 vždy poutieraný kúsok prahu od toho ako nastupujem. Sedadlo mám ale celkom dole.

Miloš_330i napísal:

aspon som nezatvaral dvere za sklo ani nevystupoval tak ze som sa o ne zaprel :) akoze z e92 sa mi vystupovalo horsie jak e91 a tiez som mal docela nizko sedadlo, casom mi vadilo hlavne nastupit ze ides dole o pol metra zadkom

co bolo prijemne na sportovu jazdu ma zacalo otravovat pri kazdodennom jazdeni

aspon som nezatvaral dvere za sklo, a nevesal sa na dvere pri vystupovani jak mnoho ludi pri coupe
ale to nastupovanie kde si sadas o polmetra nizsie ako ked stojis pri aute mi pri kazdodennej jazde zacalo liezt na nervy aj ked uznavam ze na sportovu jazdu vyborny posed a to som zo zaciatku velmi chvalil ze dobra pozicia za volantom

a z coupe sa mi vystupovalo horsie jak z kombi

Súhlas, čo sa utierania prahu nohou pri vystupovaní z 3er týka.. Momentálne sa tiež začínam rozhliadať po čomsi väčšom (aj vyššom).

OT: ROKI / MPOWER - o ROKIM mi je jasné, že pracuje na pôde VW (zdravím kolega), s Reimoldom som vzhľadom na svoju pracovnú pozíciu mal možnosť sa rozprávať neraz tiež. Je jedno kto koho pozná, aké má zdroje, každý má svoju pravdu, skúsme to brať s nadhladom.. nemáte predsa 18 rokov.

tak uz viem preco mam vylestene prany pod dverami
a je rozdiel nasadat do auta s komfortami oproti autu so sport? ja som stupel no ked vysadam tak mam koleno pomaly vo vyske hrudnika.
tvaroh ty mas u vodica drzadlo koli nastupovaniu?

Pri mojej vyske 193cm mi problem vystupovat nerobi (e39) ale sem tam ako pisete utriem ten prach aj ja...horsie je to ale s nastupovanim tam mam docela problem...mam tam sportzitse a myslim ze comforty maju v tomto trosku navrch kedze su sirsie a bez "limcov"

Ebola - myslíš držadlo na A-stĺpiku? Nie, tie tam u Q7 nie sú. Ale hlavne u američanov sa mi to páči - docela praktické, vzhľadom na veľkosť (a výšku). Lezieš tam ako do nákladiaka.