Vďaka Viktor. Objednáme aj to keď už sa toho toľko mení je blbosť to neporiesit a keď to môže časom robiť problémy tak prečo nie

pozeram ze v8 robia radost, ja som menil vodnu pumpu, mam zhodneu jednu stranu vstrekov a ten odlucovac (fajku) zo zadu. roboty jak na kostole. este tiez doladzujem plyn lebo sa mi nelubia hadice kade tade.

Viktor - diel objednaný. Dokopy padne ďalších cca 200€ do auta a plus robota
Jarok - tiež som menil vodnú pumpu ale na Xke (teda menil Rudo :) )

A už asi mesiac mám v prenájme halu. Takže je aj kde parkovať tie malé beštie :) budúci mesiac objednám asi aj plachtu na autíčko. Postupne sa priestory trošku skultúrnia hádam. Zatiaľ je priestor kam odkladať gumy, diely a konečne miesto, kde nikomu nebudem zavadzať. Bude sa hodiť keď sa bude prerábať zase potrubie :)

Takú halu závidím, čo ja by som za to dal. Tlačím sa v garáži, ktorá bola postavená pre škodu 100L čiže pri vjazde cez dvere musím sklopiť 1 späťák

celá má 200m2 :) tam sa už dá čo to odparkovať. Tak snáď sa to pomaly naplním tou správnou motorizáciou

Dnes som u nás natankoval plnú LPG na Slovnaftke do X5 a vyrazil smer:
Zlaté Moravce - Partizanske - Prievidza - Martin a potom späť a pokračoval som do NR. Dokopy 268km a v NR som dotankoval plnú (už naskočila posledná červená lesklá) a zaplatil som 20,3e. Takže 41 litrov LPG cca. Cesta nebola diaľnica. Obce 50-60km/h a mimo obce max 120km/h. Normálne jazdenie a vyšlo má to na 7,5-7,6e na 100km a v prepočte 15l aj nejaké drobné. Takže na X5 ktorá má objem 4,8 litru jazdím lacnejšie ako na fabii 1,4mpi :) tam som sa pod 7l nedostal a ak dám cenu benzínu cca 1,2e tak je to drahšie. Úplná paráda ten plyn. Nabudúce to dám na 5ke a bude to ešte lacnejšie :)

hej, úplná paráda.... až na to, že sa vám to každému serie a sú s tým starosti

akurat ze porobit cely motor vyjde na menej ako vymena 6vstrekov na m57

no s 540i som nebol na LPG servise viac ako rok a nemám žiadny problém a ani žiadnu chybovú hlášku. Aj posledné veci boli výmena filltrov. A ak sa niečo pokazí tak oprava nie je nikdy drahá. Nová hadica? Centové položky. Najdrahší je asi reduktor a stojí 80€. Vstreky, dízy, el.mag. relé a čo ja viem čo....fakt to nie je drahé na diely a ani údržbu. s 540i najbližšie pôjdem zase iba na výmenu filtrov. Ak to nerobil debil a je to správne nastavené tak je to paráda. Čo sa týka X5 tak kúpil som a trebalo porobiť motor, to je pravda, ale problém s LPG nie je.Problém boli skorodované cievky, zapchaté vstreky, zapchatá palivová rampa, palivový filter sa nedal prefúknuť pomaly, palivové čerpadlo a čo ja viem čo....Auto sa porobilo a ide, ťahá a netrhá a myslím, že tak pôjde hodnú dobu. Nemám s tým žiadny problém čo sa týka nastavenia. Aj pri poslednej návšteve, kde bolo zase zlé iba čidlo teploty a malo zlú hodnotu bola záležitoosť za 3-4€. Také veci nerieśim ako závadu. Že sa vymenila membrána reduktora? No a? Je to vec čo ide a raz sa musí pokaziť. Vtip je v tom, že za 8€ chodím na takmer 400 konovom aute, V8, dve telky, všetko vo výbave, kolá 315 R20, sedenie atď....

540i je zase neskutočná raketa, ak si pozrieš príbeh tak som pomenil veľa ohľadom auta, ale ohľadom LPG tam nie je písané takmer nič z tie roky. Takže ja problém nemám. Na druhú stranu aj Viktor si pochvaľuje...

A potom je tu otázka štatistiky. Je tu dokopy možno 10-15 áut s LPG čo sem aj píšu. Určite ich jazdia 1000ky a ak vieš o 10tich a 5 z nich napíše tak to vyzerá inak. Ale nie je auto ktoré by nebolo v servise. To by som potom mohol povedať, že benzínové autá sa kazia, alebo že dízlové chodia iba do servisu. Pre mňa je výmena dielu normálny servis. Ak sa bavíme o nastavovaní tak to beriem. Ak niekto chodí na dolaďovanie pravidelne, tak hej, treba to dať nastaviť niekomu, kto sa tomu rozumie a poprípade dať normálne komponenty a nie lacné diely. Tak ako keď použiješ lacné diely na nápravu a odíde ti po 20t km tak sa nedá povedať, že autá sú zlé. Iba komponenty.... Ale to píšem iba svoj názor.

ja chodím s úsmevom na tvári za 8€/100km a mám 360k V8 4,8is alebo za 7-8€ pri 286k V8 4,4i :)

No tak dnes sa konečne využili aj rozumné tie R20 a váha X5ky na uvoľňovanie :) cestička je už pekná a tak sme vykamenovali trošku kraje a potom prišlo na rad "vylučovanie" :)

ty jo, neverím akú peknú cestu vám tam postavili... nám tu poplátali iba to čo rozjebali a už sa to stihlo aj prepadnúť... ide ma rozjebať ked idem po tých našich cestách. už mi aj čosi hrká na prednej náprave...
btw: ten kufor si už mal buchnutý ?

Cesta je iba na 50-70m. Kopali z oboch strán a tak to museli dať do pôvodného stavu. Tu to bolo celé vonku. Inak sú iba zaplatené a cesty sa nepretlacali pod ale prekonávali ako u debilov. Čo sa týka zadku, nemal som to pri kúpe. Kedy neviem? Asi popri tomto pracovnom nasadení robotníkov a tezkej kadejaké techniky

Pekné mašiny obe ,normálne si mi spravil chute k mojej 540 bez lpg, dokupit nejaký velký benzín s LPG

napr 4,8iS ale to je vcelku nedostatkový tovar.....

Keby bola nejaká 4,8 imolarot sport už aj letím do banky.