blavak1 napísal:

Zo zadu skoro rovnaká.

To sa stava ,ono na tej fotke toho nieje moc vidiet...

aj Trenčin nemaš daleko.cez vikend je Molča pridi pozrieť.

e30boris napísal:

Najblizsie mam AGS Oslany,ale ak by auto fungovalo a budu peniaze tak by som sa rad zviezol aj na niektorych pretekoch SAP Slovenskeho autokrosoveho pohara..Pre zaciatok sa chcem hlavne dobre povozit a zabavit ani nie tak pretekat...

Do Molce sa chystam(samozrejme ako divak), je tam pekna trat a vyzera to aj na velmi dobru ucast...

Vyfuk s priechodnym tlmicom, chcel som zachovat hlavne co najvacsiu svetlu vysku...

tak to cumim, pekna praca jak s modrym kupe tak s autokrosovym specialom, ale ja byt tebou hladal by som na autokros iXo, pokial chodis na E30.cz je tam chalan ktory stava z 2,5 iXa okruhovku mozes sa inspirovat ci uz v odlahcovani ako aj v inych vylepseniach...

tak sa zastav v depe na kus reči.my jazdime z IX-kami ale budeme tam v nedelu na EVO VIII kedže pojdeme z Rally Košice.

e30boris napísal:

Do Molce sa chystam(samozrejme ako divak), je tam pekna trat a vyzera to aj na velmi dobru ucast...

Tak sa po dvoch mesiacoch pokusim pribeh posunut zase dalej,na aute sa pomali napreduje... Po vyfuku nasledoval vodny okruh:tesnenia na chladici casom zvetrali tak sa musel kupit novy chladic a cela sustava sa 4-krat prerabala kym sa nam ju podarilo dobre odvzdusnit

Zapojili sme cerpadlo a natiahli hadicky..

tak toto je projekt kurnik, palec hore

Po nastartovani sa ukazalo ze olejovy chladic tecie tak bol vymeneny za iny,tiez z BMW,ale sam neviem z akeho ...

Brzdove trubicky sme tahali vnutrom kabiny(ako aj vsetko ostatne) aby sa eliminovalo pripadne poskodenie

Nahodili sme volant,ktory je teraz viac vzadu,kedze aj sedacku som sa snazil umiestnit co najviac dozadu.Neskor doslo aj na predlzenie pedalov..

Co najjednoduchsie ovladacie a pristrojove panely..

Povodne som zvazoval ci kvoli hmotnosti nevymenit predne okno za pletivo ale vyhral komfort a rozhodol som sa nechat vpredu originalne sklo,ale nechtiac sme obe co sme mali rozbily takze vyhrava lahsie riesenie..
Dorobily sa este uchyty prednej kapoty:
V takomto stave sme sli auto prvy krat skusit na cestu,startovalo,chladilo sa,malo by brzdit...

Brzdy a spojka neboli dobre odvzdusnene ale zaradit sa dalo a brzdilo to tiez slusne(az nato ze prepadaval pedal ). Co bolo horsie nemalo to vykon a zvuk ma tiez nenadchol.. Do kopca ku garazi to na dvojke lepsie vybehne moje civilne E36 325tds..Zistili sme ze plynove lanko mame tak urobene ze pri pedali na podlahe neotvaral ani pol plynu Ked sme toto odstranili auto sa o dost zrychlilo ale stale to nebolo ono. Slo len na 5 valcov...Ukazala sa vadna vstrekovacia tryska,po vymene to konecne bolo to prave...Neostavalo ine ako auto pripravit na odskusanie na autokrosovej drahe...
Namiesto bocnych skiel sa namontoval makrolon,na soferove dvere 3mm a ostatne 0.5mm