BMWKLUB.SK
... všetko o BMW ...
-
- ViktorDDD
- Príspevky: 9791
- Registrovaný:
- Auto: BMW E34 525 TDS
- Kraj: Bratislavský
- Bydlisko: Kr.Chlmec a BA
Re: [E34 525tds] calypsorot metallic
dnes som sa vrhol na žhaviče, staré išli von bez problémov, síce pri jednom som sa modlil išla veľmi ťažko ale podarilo sa
staré som odskúšal všetky žhavili ale nie všetky rovnako, po pripojení napájania jedna sa rozžiarila hneď druhá až po 5 sekundách atď.
a nastavil som predvstrek na čerpadle, adaptér ktorý som kúpil by mohol byť o 2cm dlhší lebo musel som dávať dole trubky k vstrekom aby sa mi tam vošiel aj odchýlkomer, ale nakoniec sa podarilo, nameral som predvstrek len niečo okolo 0,65mm, tak som to nastavil na 0,95 ako má byť,
postrehy: citeľné zlepšenie v nižších otáčkach, a konečne normálne teplé štarty, teda zatiaľ, dúfam že to ostane, nechal som auto asi 30min. chladnúť a keď bola ručička tesne nad hranicou žhavenia kde mi to predtým dosť dlho točilo teraz to naskočilo hneď
zajtra ráno ešte vyskúšam studený štart s novými žhavičmi a nastaveným čerpadlom, doteraz to pri -5 nebolo bohviečo
staré som odskúšal všetky žhavili ale nie všetky rovnako, po pripojení napájania jedna sa rozžiarila hneď druhá až po 5 sekundách atď.
a nastavil som predvstrek na čerpadle, adaptér ktorý som kúpil by mohol byť o 2cm dlhší lebo musel som dávať dole trubky k vstrekom aby sa mi tam vošiel aj odchýlkomer, ale nakoniec sa podarilo, nameral som predvstrek len niečo okolo 0,65mm, tak som to nastavil na 0,95 ako má byť,
postrehy: citeľné zlepšenie v nižších otáčkach, a konečne normálne teplé štarty, teda zatiaľ, dúfam že to ostane, nechal som auto asi 30min. chladnúť a keď bola ručička tesne nad hranicou žhavenia kde mi to predtým dosť dlho točilo teraz to naskočilo hneď
zajtra ráno ešte vyskúšam studený štart s novými žhavičmi a nastaveným čerpadlom, doteraz to pri -5 nebolo bohviečo
R1100S
ex E34 525tds calypsorot
ex E39 540iA dunkelblau
ex F31 330d estorilblau
"A rare combination of sportiness and refinement, like two cars in one..."
ex E34 525tds calypsorot
ex E39 540iA dunkelblau
ex F31 330d estorilblau
"A rare combination of sportiness and refinement, like two cars in one..."
Re: [E34 525tds] calypsorot metallic
..ako sa zmenilo nastavenie predvstreku na hlocnosti motora.?. je drvdsi ovela.?
-
- ViktorDDD
- Príspevky: 9791
- Registrovaný:
- Auto: BMW E34 525 TDS
- Kraj: Bratislavský
- Bydlisko: Kr.Chlmec a BA
Re: [E34 525tds] calypsorot metallic
vieš čo ani by som nepovedal že zhlučnel, možno len minimálne, viac to začne klepať asi len keď prekročíš predpísanú hodnotu, mne sa to podarilo nastaviť tak že mi to ukazovalo 0,94-0,95, predpísaná hodnota je 0,95 +-0,02, ale teraz to už krásne štartuje za studena aj za tepla, pozajtra bude zas trochu času tak ešte poladím dávku paliva lebo teraz s dobrým predvstrekom sa mi zdá že vôbec nehulí a čo nedymí to nejede 
R1100S
ex E34 525tds calypsorot
ex E39 540iA dunkelblau
ex F31 330d estorilblau
"A rare combination of sportiness and refinement, like two cars in one..."
ex E34 525tds calypsorot
ex E39 540iA dunkelblau
ex F31 330d estorilblau
"A rare combination of sportiness and refinement, like two cars in one..."
-
- ViktorDDD
- Príspevky: 9791
- Registrovaný:
- Auto: BMW E34 525 TDS
- Kraj: Bratislavský
- Bydlisko: Kr.Chlmec a BA
Re: [E34 525tds] calypsorot metallic
chalani aký olej ide do serva? dex.2 alebo dex.3?
R1100S
ex E34 525tds calypsorot
ex E39 540iA dunkelblau
ex F31 330d estorilblau
"A rare combination of sportiness and refinement, like two cars in one..."
ex E34 525tds calypsorot
ex E39 540iA dunkelblau
ex F31 330d estorilblau
"A rare combination of sportiness and refinement, like two cars in one..."
Re: [E34 525tds] calypsorot metallic
CHF11S pokial viem, ATFkom to sice niekto nahradza, ale to by si musel cele vypustit a aj tak mi servisak povedal ze je to kokotina tam davat... (teda ja mam nivo, ale pocitam ze to bude rovnake aj bez)
"Řídit diesel je něco jako bejt teplej, v dnešní době nic neobvyklého, ale pořád špatně."
-
- ViktorDDD
- Príspevky: 9791
- Registrovaný:
- Auto: BMW E34 525 TDS
- Kraj: Bratislavský
- Bydlisko: Kr.Chlmec a BA
Re: [E34 525tds] calypsorot metallic
diki za radu, chcel by som to komplet vymeniť ale všetko ajtak nevypustím budem rád keď 2/3 sa mi podarí
R1100S
ex E34 525tds calypsorot
ex E39 540iA dunkelblau
ex F31 330d estorilblau
"A rare combination of sportiness and refinement, like two cars in one..."
ex E34 525tds calypsorot
ex E39 540iA dunkelblau
ex F31 330d estorilblau
"A rare combination of sportiness and refinement, like two cars in one..."
Re: [E34 525tds] calypsorot metallic
Ja mám tiež na pláne meniť lebo my už vyteka pomedzi hadičky, nevieš nhodou kde zoženiem tie hadičky? V bavarii neviete kolko stoja?
-
- ViktorDDD
- Príspevky: 9791
- Registrovaný:
- Auto: BMW E34 525 TDS
- Kraj: Bratislavský
- Bydlisko: Kr.Chlmec a BA
Re: [E34 525tds] calypsorot metallic
mne tie hadičky tiež slzia trochu ale kde a za koľko sa to dá kúpiť to neviem
dnes svietilo slnko a teplota bola nad nulou tak som umyl auto, nebolo umyté minimálne 3mesiace dozadu
ale zato že som sa mu trochu povenoval tak sa mi zas odvďačil ďalšou kktinou takže zas strácam nervy
otázka: môže sa stať že termostat sa pokazí tak že otvára neskôr akoby mal?
popis toho čo sa stalo: už aj predtým som si všimol pri dlhšej ceste že po diaľnici 110-130km/h sa držala ručička vody vždy 1mm nad stredom, nehýbala sa, len sa tam držala, inak pri jazde do 90-100kmh 1mm pred stredom alebo v strede
a dnes som trochu skúsil ako ide auto tak som mu prikúril na 190, a potom som držal pár km rýchlosť 140, a ručička vody vyliezla 2mm cez stred a tam sa držala, vôbec sa to neprehrievalo len sa to tam držalo, zvoľnil som tempo na 80 a po pár minútkach sa to vrátilo do stredu
auto kúrilo, hadice boli mäkké, ale čo mi nesedelo, že horná hadica do chladiča bola horúca, a spodná od chladiča do termostatu bola studená, ale motor mal takú teplotu pri ktorej musí termostat otvoriť, takže aj tá spodná hadica by mala byť keď ani nie horúca ale aspoň vlažná
vodná pumpa OK, chladič má 1rok a je čistý, pekne vidno cez rebrá, visco je nová - má 2 mesiace, viečka expanzky mám 3 a rovnako sa to správa s každou, nemrzka bola menená začiatom októbra, odvtedy z nej neubudlo ani deci a je čistá
nejaké rady? môže to robiť termostat?
podpáliť to? zhodiť z mosta? nechať to tak?
aj keď sa to auto neprehrieva ale proste vadí mi to že teplota lezie cez stred
dnes svietilo slnko a teplota bola nad nulou tak som umyl auto, nebolo umyté minimálne 3mesiace dozadu
ale zato že som sa mu trochu povenoval tak sa mi zas odvďačil ďalšou kktinou takže zas strácam nervy
otázka: môže sa stať že termostat sa pokazí tak že otvára neskôr akoby mal?
popis toho čo sa stalo: už aj predtým som si všimol pri dlhšej ceste že po diaľnici 110-130km/h sa držala ručička vody vždy 1mm nad stredom, nehýbala sa, len sa tam držala, inak pri jazde do 90-100kmh 1mm pred stredom alebo v strede
a dnes som trochu skúsil ako ide auto tak som mu prikúril na 190, a potom som držal pár km rýchlosť 140, a ručička vody vyliezla 2mm cez stred a tam sa držala, vôbec sa to neprehrievalo len sa to tam držalo, zvoľnil som tempo na 80 a po pár minútkach sa to vrátilo do stredu
auto kúrilo, hadice boli mäkké, ale čo mi nesedelo, že horná hadica do chladiča bola horúca, a spodná od chladiča do termostatu bola studená, ale motor mal takú teplotu pri ktorej musí termostat otvoriť, takže aj tá spodná hadica by mala byť keď ani nie horúca ale aspoň vlažná
vodná pumpa OK, chladič má 1rok a je čistý, pekne vidno cez rebrá, visco je nová - má 2 mesiace, viečka expanzky mám 3 a rovnako sa to správa s každou, nemrzka bola menená začiatom októbra, odvtedy z nej neubudlo ani deci a je čistá
nejaké rady? môže to robiť termostat?
podpáliť to? zhodiť z mosta? nechať to tak?
aj keď sa to auto neprehrieva ale proste vadí mi to že teplota lezie cez stred
- Prílohy
-
- IMAG0625.jpg (86.06 KiB) 1158 zobrazení
-
- IMAG0623.jpg (141.04 KiB) 1158 zobrazení
R1100S
ex E34 525tds calypsorot
ex E39 540iA dunkelblau
ex F31 330d estorilblau
"A rare combination of sportiness and refinement, like two cars in one..."
ex E34 525tds calypsorot
ex E39 540iA dunkelblau
ex F31 330d estorilblau
"A rare combination of sportiness and refinement, like two cars in one..."
Re: [E34 525tds] calypsorot metallic
Málokto sleduje teplotu, že by si všimol ten 1mm nad. Ten teplomer k tomu ukazuje aktuálnu teplotu, nie je softwarovo oblbnutý, a niekde som našiel obrázok, že ku ktorej časti ukazovateľa aká teplota prináleží. A ak si to vezmeš, auto nedokáže udržať rovných 90°C počas všetkých prevádzkových podmienok. Čiže pohyb teplomera hore dole v tých rozmedziach by som povedal že je v norme.
No tá hadica je zvláštna, aj po tej 190ke a 140ke bola studená?
Termostat si menil len jeden? Možno na skúšku ho vybrať, vyskúšať, ale to sa mi aj tak moc nezdá, podľa mňa je to v norme.
No tá hadica je zvláštna, aj po tej 190ke a 140ke bola studená?
Termostat si menil len jeden? Možno na skúšku ho vybrať, vyskúšať, ale to sa mi aj tak moc nezdá, podľa mňa je to v norme.
Nur Original ist Legal.
-
- ViktorDDD
- Príspevky: 9791
- Registrovaný:
- Auto: BMW E34 525 TDS
- Kraj: Bratislavský
- Bydlisko: Kr.Chlmec a BA
Re: [E34 525tds] calypsorot metallic
tiež by som to neriešil, že vraj po r.92 už robili také budíky ktoré berú spriemerovanú teplotu takže tak ručička nekolíše, to som si všimol na kamošovom tds kde po pol hodinke státia bola ručička vody stále v strede keď zapol zapaľovanie a ja som mal už o 2mm nižšie
ale toto mi nejak nepasuje že spodná hadica bola studená po tom ako som mu dal na 190 a potom držal ešte trochu 140
tak nič budem dúfať že nikde nevyvarím vodu
inak ten obrázok s označením toho budíku mám, keď je to presné tak v strede je 83st. a mne sa to zahrialo tak na 95st., ale termostat by mal začať otvárať pri 80st. takže neviem no
ale toto mi nejak nepasuje že spodná hadica bola studená po tom ako som mu dal na 190 a potom držal ešte trochu 140
tak nič budem dúfať že nikde nevyvarím vodu
inak ten obrázok s označením toho budíku mám, keď je to presné tak v strede je 83st. a mne sa to zahrialo tak na 95st., ale termostat by mal začať otvárať pri 80st. takže neviem no
R1100S
ex E34 525tds calypsorot
ex E39 540iA dunkelblau
ex F31 330d estorilblau
"A rare combination of sportiness and refinement, like two cars in one..."
ex E34 525tds calypsorot
ex E39 540iA dunkelblau
ex F31 330d estorilblau
"A rare combination of sportiness and refinement, like two cars in one..."
-
- ViktorDDD
- Príspevky: 9791
- Registrovaný:
- Auto: BMW E34 525 TDS
- Kraj: Bratislavský
- Bydlisko: Kr.Chlmec a BA
Re: [E34 525tds] calypsorot metallic
samo sa to teraz nejak udobrilo, šiel som z východu do BA dokopy 490km a voda sa držala presne v strede po celú cestu aj pri 120-130 na diaľnici, voda sa nestráca, auto kúri, takže to neriešim
inak vyzerá to tak že auto bude na predaj, zatiaľ nie som pevne rozhodnutý
inak vyzerá to tak že auto bude na predaj, zatiaľ nie som pevne rozhodnutý
R1100S
ex E34 525tds calypsorot
ex E39 540iA dunkelblau
ex F31 330d estorilblau
"A rare combination of sportiness and refinement, like two cars in one..."
ex E34 525tds calypsorot
ex E39 540iA dunkelblau
ex F31 330d estorilblau
"A rare combination of sportiness and refinement, like two cars in one..."
Re: [E34 525tds] calypsorot metallic
približná predstava o cene? 
-
- ViktorDDD
- Príspevky: 9791
- Registrovaný:
- Auto: BMW E34 525 TDS
- Kraj: Bratislavský
- Bydlisko: Kr.Chlmec a BA
Re: [E34 525tds] calypsorot metallic
Simson: máš PM
do e60 nie to je pre mňa ešte moc drahé, ale rozmýšľam nad e39 po facelifte
do e60 nie to je pre mňa ešte moc drahé, ale rozmýšľam nad e39 po facelifte
R1100S
ex E34 525tds calypsorot
ex E39 540iA dunkelblau
ex F31 330d estorilblau
"A rare combination of sportiness and refinement, like two cars in one..."
ex E34 525tds calypsorot
ex E39 540iA dunkelblau
ex F31 330d estorilblau
"A rare combination of sportiness and refinement, like two cars in one..."
-
- Dominik_E30
- Príspevky: 102
- Registrovaný:
- Auto: E46 330Xd A/T
- Kraj: Bratislavský
Re: [E34 525tds] calypsorot metallic
ViktorDDD napísal:dnes som sa vrhol na žhaviče, staré išli von bez problémov, síce pri jednom som sa modlil išla veľmi ťažko ale podarilo sa
staré som odskúšal všetky žhavili ale nie všetky rovnako, po pripojení napájania jedna sa rozžiarila hneď druhá až po 5 sekundách atď.
a nastavil som predvstrek na čerpadle, adaptér ktorý som kúpil by mohol byť o 2cm dlhší lebo musel som dávať dole trubky k vstrekom aby sa mi tam vošiel aj odchýlkomer, ale nakoniec sa podarilo, nameral som predvstrek len niečo okolo 0,65mm, tak som to nastavil na 0,95 ako má byť,
postrehy: citeľné zlepšenie v nižších otáčkach, a konečne normálne teplé štarty, teda zatiaľ, dúfam že to ostane, nechal som auto asi 30min. chladnúť a keď bola ručička tesne nad hranicou žhavenia kde mi to predtým dosť dlho točilo teraz to naskočilo hneď
zajtra ráno ešte vyskúšam studený štart s novými žhavičmi a nastaveným čerpadlom, doteraz to pri -5 nebolo bohviečo
aku značku žhavičov si volil lebo zevraj boshki su ohovne rozmyslal som nad NGK
BMW E46 330Xd A/T(135kw) cosmoschwarz metallic
BMW E34 525TDS A/T calypsorot-EX
BMW E30 320i malachitgrun metallic-EX
BMW E34 525tds-EX
BMW E34 525tds-EX
BMW E34 525TDS A/T calypsorot-EX
BMW E30 320i malachitgrun metallic-EX
BMW E34 525tds-EX
BMW E34 525tds-EX
Kto je prítomný
Užívatelia prezerajúci toto fórum: Žiadny pripojení užívatelia a 19 neregistrovaných