e60 sa mi zdá už nemá visco Iba elektrickú vrtulu.
Inak myslím že to dáš aj na parkovisku Len neviem ako vodu vypustíš

Za 2 hod neni co robit aj s odvzdusnenim ale 85 je vpohode ... keby to je tak 74-76 to uz by som.hladal problem...
Ja ked auto nezenem okolo 0 vonkajsia teplota tak na mojej 30 km trase dam max 84 pri kureni na 20 stuonov v automatike.

Ja už sa toho bojím, nechce sa mi zase to DPFko riešiť a hlavne som bol prekvapený, keď to začalo klesať, akonáhle som začal z cca 140 brzdiť. Tak neviem teraz....

Dpfku staci 75 stupnov ... ja bybsom neriesil pokial by sa to drzalo do 80 stupnov

netreba robit katastroficke scenare, ja mam termostat 86st., v zatazi sa to drzi okolo 88-90 ale ked dlhsie brzdim motorom tak to vie klesnut aj na 82-83, ked dostane zataz hned je to zas nad 86+, a takto ako teraz sa to spravalo aj pred 60tis. km
pre istotu to odsleduj ale aj ked budu mrazy nie len v tomto marcovom pocasi

proste raz keď je zima a kúriš + nápor vzduchu ten naftak sa pri 1500 otáčkach čo sú bežne otáčky mesto okreska sa neohreje aby držal 89 stupňov .... hlavne keď máš mpaket a nemáš roletky pred chladičom

Treba kartóny najebať pred chladič 😂

Páni, taká otázka do pléna, pomaly, ale isto mi už umiera baterka - do 540i som kupoval Exide Premium 100Ah a bol som spokojný. Mal by som pozerať po nejakej inej alebo môžem s pokojným svedomím kúpiť túto?

Moze, alebo Varta silver dyn.

Do e6x treba AGM

E60 535d 2007 original baterka od vyroby a nie je agm

Môže byť, obyč majú iba slabo vybavené auta, inak musí byť agm

Dotah dveri, tv, adapt tempomat, logic7... myslim si ze by som mal mat agm ale fatk som tu baterku pozeral z každéj strany a nic,

Je šedá alebo čierna?

Seda