BMWKLUB.SK

starynovy · Sobota, 26. Apríla 2014, 22:34

Rovnana byt nemusela, pokial ju das dole ako clovek, a nebola uvarena, tak bude krivost v norme, a mozes ju dat nazad bez frezovania. To ze tesnenie nebolo prilepene tiez ukazuje na to ze blok zostal pred montazou mastny + tie dorvate sroby ze skoro nesli povolit.. uvidis co ti povedia o tej hlave, ale v tom motore sa niekto vrtal, a nie moc odborne. Reinz sa nedaval vo fabrike 100%, keby uz, tak by sli cestou Elringu, ktory najdovernejsie kopiruje OEM/Goetze, ale nic take sa nedialo, zlate tesnenia su stale k dostaniu u BMW dodnes..

Inac to mi pripomenulo ze aj boboo96 mal pod hlavou Reinza, a bola urcite dole, stopy po frezovani jasne viditelne.

gomez89 · Nedeľa, 27. Apríla 2014, 08:23

Dat nazad hlavu bez rovnania? To si kde pocul? U troj valca nejakeho by som to mozno, mozno riskol v domienke, ze kriva nebude, ale aj to by som si musel byt isty, ze fuklo tesnenie, ale u R6 urcite a rozhodne by som to neriskol. A uz vobec ne bez odtlakovania hlavy, kde tie hlavyna BMW lubia praskat.

Poznam ludi, co pred zalozenim noveho tesnenia blok jemnym filmom vazelinky natru, alebo samotne tesnenie. A poznam aj takych, co to nerobia. Ale zvlastne je to, ze aj pri tom natretom tesneni, alebo bloku tie auta chodia bez problemov. Myslim si, ze tam vazelina nehra aj tak nejaku velku rolu, pretoze ten dotahovaci moment je tak silny a velky, ze jej vacsiu cast aj tak vytlaci von pri dotahovani.

starynovy · Nedeľa, 27. Apríla 2014, 09:55

Dielenska prirucka uvadza ze ak je rovinatost v norme, nemusi sa rovnat,a je jedno ci je to trojvalec, alebo sestvalec, napriklad ta bobova bola dole nedavno, a bola brusena, podla pravitka perfektne rovna, ja som si to nevymyslel, stiahni si prirucku, a citaj. K tej vazelinke napisem len tolko, ze tesnenie musi mat grip s oboma plochami, ak je mastne, ten grandiozny moment nevytlaca vazelinku ale tesnenie, blok ma byt cisty a odmasteny ze by sa z neho dalo jest, detto hlava.

gomez89 · Nedeľa, 27. Apríla 2014, 10:10

Lenze na to, aby si zistil ci je ta hlava rovna, ako pises, musis to zmerat, volnym okom to urcite nie je vidno, cize tak, ci onak ju tam len tak leda bolo dat spat nemozes. Cize ak sa odnesie na urcite miesto, kde ju zmeraju, rovno by som ju dal aj hned zrorvant.

To co hovoris ma logiku, ja to chapem, no ja by som ju proste nezamontoval spat bez rovnania.

Len toto som tym chcel povedat.

starynovy · Nedeľa, 27. Apríla 2014, 12:15

Samozrejme ze nie okom! :lol:

Tam kde robia hlavy maju pravitka, pripadne si ho zapozicat, tie tolerancie su v stotinach, tam okom nemas co robit.

gomez89 · Nedeľa, 27. Apríla 2014, 18:45

Chapeme sa, ci ne? Neriesme toto, ci sa da dat hlava spat nezbrusena, ci neda. Proste ked si uz mam dat tu namahu a odniest hlavu na prekontrolovanie, ci je rovna ci ne a poziciavat si pravitko a dajme tomu zaplatit hoc 10€ za to, radsej obetujem tych 30€ na hlavu R6, nebudem svorc a budem kludne spat po veceroch :mrgreen:

ViktorDDD · Pondelok, 28. Apríla 2014, 05:29

radšej to daj odborníkom, nech skontrolujú, otlakujú, popr. zrovnajú,
sú aj taký experti čo si doma šmirgľujú hlavu :lol:

gomez89 · Pondelok, 28. Apríla 2014, 07:29

ViktorDDD napísal:
radšej to daj odborníkom, nech skontrolujú, otlakujú, popr. zrovnajú,
sú aj taký experti čo si doma šmirgľujú hlavu

To mi je jasne, ze su :mrgreen:

Ako vravim, zopar hlav som uz spravil ( asi 6 ) a kazdu jednu som zobral na rovnanie.
Akurat o chvilocku vyrazam do KE s hlavou na rovnanie a otlakovanie :wink:

starynovy · Pondelok, 28. Apríla 2014, 09:32

Ano chapeme sa, a netvrd mi stale ze hlava sa MUSI rovnat ked ku kazdemu motoru su tolerancie priecnej a pozdlznej rovinatosti, zoberes pravitko, listove mierky, zmeras, vidis. Potom si ju doma osmirglujes niecim perfektne rovnym a vodnym papierom 800-2000 do zrkadloveho lesku, a moze ist na motor aj s kludnym spavanim. 30€ plati mozno u tohto, keby si daval robit hlavu kde su ventily zarovno s plochou asi by si tiez zacal premyslat ci sa to neda aj inak, zapustanie, frezovanie, a lapovanie 24 ventilov uz asi nejake to euro prida. howgh

gomez89 · Utorok, 29. Apríla 2014, 09:03

starynovy napísal:
Ano chapeme sa, a netvrd mi stale ze hlava sa MUSI rovnat ked ku kazdemu motoru su tolerancie priecnej a pozdlznej rovinatosti, zoberes pravitko, listove mierky, zmeras, vidis. Potom si ju doma osmirglujes niecim perfektne rovnym a vodnym papierom 800-2000 do zrkadloveho lesku, a moze ist na motor aj s kludnym spavanim. 30€ plati mozno u tohto, keby si daval robit hlavu kde su ventily zarovno s plochou asi by si tiez zacal premyslat ci sa to neda aj inak, zapustanie, frezovanie, a lapovanie 24 ventilov uz asi nejake to euro prida. howgh

Mas pravdu :mrgreen:

Ale, nezacal :wink:

Mas ine praktiky co sa tyka "generalkovania" hlav, nevravim, ze tvoj postup prac je zly, alebo nieco take, len v tomto sme sa nezhodli. Mozno v inych veciach-radach sa urcite zhodneme :wink:

Nechcem tým povedat, ze sa do danej veci nerozumies, nechap ma zle.

btw. ventily si vyberiem sam, aj ich zalozim, aj ich zabrusim aj vymenim simeringy na stopkach a aj to poskladam spat. Je to babracka na skoro cely den od rana, do vecera, kedze ich tam je 24ks, ale da sa to. Ak mas pripravky, vsetko sa da.

gomez89 · Sobota, 10. Mája 2014, 21:07

Takze hlava bola vycistena v chemii, je pretlakovana a chvala bohu vyzera, ze nie je prasknuta. Vydrzala tlak 7 atmosfer pri 90-tich stupnoch celzia ( voda ). Nasledne sa teda hlava mohla zrovnat.

Dnes som zacal postupne a pomaly zabrusovat ventily, no kedze ich je 24 kuskov

, zabrusil som asi za tristvrt dna len 10 ventilov ( pedantne :mrgreen:

)

Povodne simeringy ventilov boli Elring-i, rovnake som aj kupil, desat uz je aj vymenenych.

Ostatne ventily a veci okolo hlavy az v pondelok.

Zopar fotiek :arrow:

gomez89 · Nedeľa, 18. Mája 2014, 19:36

Ventily konecne uz dobrusene :mrgreen:

V piatok prisli nejake OEM diely na hlavu , su to prevazne drobne tesnenia okolo chladiacej, tesnenie vanosu, O kruzok na separator oleja, nejake tesnenia na olej, atd...

Dalsie obj. veci - tesnenie pod hlavu ELRING, skrutky do hlavy ELRING, novy OEM separator oleja.

Koncom tyzdna planujem este obj. kompletnu sadu tesnenia veka ventilov taktiez ELRING, tesnenie vyfuku hlava-zvody a novy olej MOBIL a filter.

Skladat sa bude asi az o dva tyzdne... Nie je na to akosi cas

gomez89 · Piatok, 30. Mája 2014, 18:00

Cakam uz len na OEM separator . Dnes obj. este novy piestik a pruzinka na napinak retaze ( ta stara to uz ma za sebou )

Na fotke chyba este OEM tesnenie medzi hlavou a vanosom.

Zajtra sa este nahodi veko ventilov a termostat. Vymeni olej + filter, nemrznuca a destilka. Dotukaju sa este malickosti.
Potom uz len nahodit sanie spolu so separatorom a START :mrgreen:

venox · Piatok, 30. Mája 2014, 18:48

drzim palce :thumbup:

Pekna robota, dufam ze bude este lepsi pocit po nastartovani a zabehnuti.

gomez89 · Sobota, 31. Mája 2014, 19:09

Dakujem, snazim sa maximalne, jak sa len da :mrgreen:

Dnes som predbezne pocital faktury na hrubo, kolko ma vysla doteraz hlava. Aj s rovnanim a pretlakovanim to vychadza okolo 400€ + separator, ktory je este na ceste.

Neie je v tom zaratany este piestik a pruzinka na napinak retaze, cize plus nejakych 30€.

Robotu si robim sam :-"

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

[e36 m52b25 limo] Technovioletmetalic >>>>>

Re: [E36 323i limo] M-Packet ---> Cylinder head DOWN

Re: [E36 323i limo] M-Packet ---> Cylinder head DOWN

Re: [E36 323i limo] M-Packet ---> Cylinder head DOWN

Re: [E36 323i limo] M-Packet ---> Cylinder head DOWN

Re: [E36 323i limo] M-Packet ---> Cylinder head DOWN

Re: [E36 323i limo] M-Packet ---> Cylinder head DOWN

Re: [E36 323i limo] M-Packet ---> Cylinder head DOWN

Re: [E36 323i limo] M-Packet ---> Cylinder head DOWN

Re: [E36 323i limo] M-Packet ---> Cylinder head DOWN

Re: [E36 323i limo] M-Packet ---> Cylinder head DOWN

Re: [E36 323i limo] M-Packet ---> Cylinder head DOWN

Re: [E36 323i limo] M-Packet ---> Cylinder head DOWN

Re: [E36 323i limo] M-Packet ---> Cylinder head DOWN

Re: [E36 323i limo] M-Packet --->Konecne nahodena hlava :)

Re: [E36 323i limo] M-Packet --->Konecne nahodena hlava :)

Kto je prítomný