inak ja mám na povale tiež jeden z tých omegových airboxov, čo som chystal na tedeeso, ak by si chcel začať so sériovou výrobou

Co urazas, to je plnokrvny z E34.

Nemáš problém s tymi pozinkovanymi SK paskami? mne nikdy nedržia, preto všade pchám nerez, alebo to sú nerezové? Pekná práca s tigom sa robí krásne to hej.

Su nerezove, tie pozinkove preskakuju.

ak vám preskakujú eskapasky tak tam dajte tie čo majú normálnu skrutku nie tie čo majú tie drážočky po obvode, potom tam môžete fúkať do aleluja skôr roztlačí intercooler ako sponu
mám na mysli takéto niečo:

To mam ale nie vsade to vojde a je to proste velke.. daj dve vedla seba To bude vyzerat ze iba ta spona tvori cele sanie.. Na rurach mam navarenu husenicu po okraji takze to nemusim dorvavat, ta nerezova staci s rezervami nepojde to nikam. Skutocne skor predne ten chladic.

Velmi pekne ako vzdy . TIG je parada, raz by som ho tiez chcel mat a naucit sa s tym

Krásna práca

Vdaka pani, nabuduce sa snad pozrieme na nieco perspektivnejsie nez tato zdochlina ktoru ladit je ako ist hlavou proti muru. A mozno nic, zacinam sa na tieto veci citit stary.. cely tyzden v kauflande a potom cely vikend pod/nad autom.

Ja Ti dám zdochliny Jak si si chrochtal, že si dávno na takom fajnom nešiel Nie, s tým autom sa toho spravilo už príliš, aby si prestal...

Pravda, v A8 som nesedel uz tyzden.

Hlavnou atrakciou auta je dochovaly strieborny badge na kufri 4.2, hned nasleduju zhrozene pohlady a vahave otazky.. ale to mas na plyn nie? No nie a na plyn ani nikdy nebude, tych 12-13L nieje takych zlych, hej 100€ na tisic kilometrov navyse, asi ako proti comu.. proti oktavii chlapa ktory si dnes chvalil svoj "novy" E39 525tds touring ze je dost velky ale v spotrebe na toto, tapkajuc po streche oktavie, nema hovoril: ide za 4-4.5L a to chodim sto az stopadesiat, I zamyhotali sa jeho dve nausnice na holej hlave plnej sena a zarincalo 8 prstenov. Ale to som odbehol. Novy srot ma webasto, plnu kozu v elektrike-teda skoro full, aj zadne vyhrievane, antenu radia ktora sa sama vysuva!, solarny siber, ksenony, stary tiptronic a stary 32 ventilovy moter. O nieco jednoduchsi ako jeho 40 ventilovy nastupca s 228kW no 7kW nikoho nespasilo (podla papierov zere o 2L menej..) zvlast ked tato utahana osma ma tak 150 s dobrym benzinom, ci ako bened? Hrzda je samozrejme ako uz zvykom non-existent, tiche zvezenie s hupavym podvozkom.

tieto stare A8cky maju co to doseba, ale jedna nestaci?

Krasne, ja po tajme snivam o S8 s rovnakym badge rovnakej generacie. Ako su na tom motoricky? Co ja si pamatam tak zvyklo dost zlostit aj precerpavanie paliva v nadrziach. Tych 12-13 si myslel mesto?

S tym vykonom je to proste choroba, povodne som chcel W140 ale jedina normalna na predaj je koradova a ten motor je uz trochu moc na denne jazdenie.