no lacak ti 90 000km urcite nevydrzi.. kym ich najazdis tak aj zhrdzavie

ajajaj ... chcel som poukazat na rozdiel medzi vydrzou a cenou ... a uvadzal som to prikladom ako tam je aj napisane .. pokial naozaj nejazdim okruhy ... a nedokazem docenit D2 naplno .. a na, co ja viem 70% mi odvedie tu istu robotu aj JOM a potom umrie jeho biedny zivot tak som usetril 1000 euro

mali by to hodnotit ludia, ktori odjazdili nejaky znackovy podvozok a aj JOM,FK..atd. Nie len stale omielat, ako su JOM zle, ze zabijes auto. Jasne, ze tam je rozdiel o tom nie je pochyb, ale nie som ochotny kupovat na bezne vozenie podvozok za 1000+€, ked moje auto stoji ledva 6000€. Mam JOM necely rok a zatial nemozem povedat ani jedno krive slovo. Kolko vydrzi, to je otazka...kupoval som to, ze uvidim a ked sa mi za dva roky pokazi, kupim druhy...potom uz ani auto mozno nebudem mat :) Rozhodoval som sa medzi pruzinami a JOMom, ale pruziny by som uz nikdy nechcel..
A ktori mate lacny podvozok, vobec sa nemusite obhajovat, ze sak len na chvilu alebo sak len na rok..atd. Kazdy si kupi to co chce a ked pojazdi moze hodnotit :)

kazdy obhajuje svoje ale tak nech sa vyjadri niekto kto jazdil na drahsom. Tu na SK pochybujem ze niekto praskne KWcko na obyc. e46tku. Pozri si napr e46fanatics a recenzie na lacaky. Jasne , jazdia tam aj na racelandoch aj JOMoch ale ti, co jazdili aj na nieco lepsom jasne vyzdvihuju jazdne vlastnosti drahsich podvozkov. Okrem jomu si nic ine nemal a verim, ze ak by si sa povozil na niecom lepsom tak nebudes tvrdit ze s JOMom nemas problem.

ako sa hovori "you get what you paid for"

ja ti tvoju pravdu neberiem...je mozne, ze keby som prehodil KW, tak poviem ze JOM by som nikdy nechcel...ale na druhej strane momentalne nepotrebujem nic lepsie, lebo som zatial nenasiel ziadnu chybu

Urcite je lepsie pojazdit, ako si len precitat.

chybu si nenasiel kedze si neskusil nic ine. Ja bezhlavo neobhajujem KW alebo nieco drahsie, ani nezhadzujem JOM. Pozeram sa na to neutralne a za cenou sa urcite nieco skryva kedze JOM (4 tlmice 4 pruziny) stoji tolko co 2 sachs tlmice dopredu. Ja tiez nevidim chybu na pomaly odchadzajucom OEM Sport package podvozku, jazdi sa mi fajn. Ale viem, ze ak by som tam dal KONI + Eibach kombo tak by sa mi jazdilo o poznanie lepsie. Vsetko je o uhle pohladu, ak ti staci JOM, tak jazdi, uzivaj. Vsetko je o prioritach. Ja sa skor rozhodujem co je kvalitnejsie ako to, co posluzi a co mi bude "stacit".
Niesom taky bohaty aby som si kupoval lacne veci ...ako sa hovori.

jj preto volim bilstein/H&R springs hehe

b8 a cervene hr alebo eibach...

ale zadok bude vyssie..ale kvalitativne je to uplne inde ako na Mtech podvozku..lepsie drzi ale je komfortnejsi..

ak chces stelovak tak skus hsd d2 v cene okolo 1000e...

Inscene napísal:

b8 a cervene hr alebo eibach...

ale zadok bude vyssie..ale kvalitativne je to uplne inde ako na Mtech podvozku..lepsie drzi ale je komfortnejsi..

ak chces stelovak tak skus hsd d2 v cene okolo 1000e...

d2 mam vybraty zatial

aky presne.

d2 rs, ked nevyjde tak BC racing. Skor by som siel ale do bc. D2 mozem mat za fajn cenu tak sa rozhodnem podla toho.

ono je to vsetko o peniazoch, mat ich viac, na JOM ani nepozeram. ale mal som obnos X€ a z toho som vychadzal, dal som auto do poriadnu technicky aj vizualne. JOM som bral s velkou nedoverou, ale ako hovorim, zatial staci..povedal som si, ze vyskusam a neskor popripade kupim nieco lepsie.

Ja porovnať môžem.. aj ked to objektivne asi nebude.. Mal som weitec/myslim ze sa da hodnotit ako drahsi/ a vozil som sa aj na jome. ale nebolo to to iste auto, cize vypovedna hodnota nie je uplne presna.. ale moje postrehy su take, ze jom sa mi zdal pri beznej jazde komfortnejsi, ale ak som potreboval ist rychlo, tak tam ten weitec vyhral na celej ciare, aj ked bol skruteny dolu celkom dost/-8,5 cm/. ale ten jom nebol katastrofa. Ja ak by som siel do podvozku, tak ak by to bolo trosku v mojich moznostiach, tak by som dal drahsi/rozumej kvalitnejsi/, ale ak by som nemal love na drahy pokojne dam aj lacinu, ktorá je síce horsia, ale zit sa s tym da.

Ono mal by si sa hlavne zamysliet ako jazdis a podla toho vyberat podvozok ....Jom a pod by som dal len v pripade ,ze chcem silou mocou auto dole iba na style ,lebo podla mna ked si tak dole ,ze ti sucha podvozok skoro o zem tak ti je kw,d2 naprd...auto na rychlu jazdu v zakrutach by aspon podla mna malo mat urcitu svetlu vysku koli prepruzeniu kolies a naslednemu preneseniu vahy a pod...a takysto nemozes jazdit s takymi gumami ako mas jak blazen cize podla mna ti bude taky podvozok naprd fakt....

Jom - pocul som ,ze ludia na tom jazdia aj styri roky a pohoda ale neverim tomu presne ako tu niekto napisal ,ze material,zvary,kmitanie tlmicov je na urovni drahsich podvozkov atd...

Ja osobne tiez chcem nieco riesit za taky rocik.....a zamyslam sa bud na tym kitom co ma Inscene cize billstein so skratenou piestnicou a H/R alebo eibach struny na aute je dost nizko podla mna ale nie moc vyzera to fakt dobre .... a ak by som volil podvozok kompletku tak rozmyslam nad weitec videl som ich vedla seba a robi sa to v tovarni KW vypadaju rovnako len su inej farby aj ked predpokladam ,ze aj matros je iny ale aspon ten patent je rovnaky a cena si myslim bude tiez fajn lebo chlapik v kamenom tuzing shope mi ponukal celkom peknu cenu ..tak si myslim ,ze na nete by sa dal zohnat este lacnejsie...pride mi taky zlaty stred

Ja mam iba po..banu seriu na ktorej sa neda jazdit ako nahle prejdes esicko v 150tke tak ta hupe ako jeepe

presne, JOM na bezne jazdenie je celkom komfortny, celkom dobre drzi v zakrutach, ale je tam citit naklon auta, cize nie je na nejake extremne prejazdy. Ja to mam skor na vyzor, ze je to nizsie a viem si to nastavit, ale keby som isiel po vybornych jazdnych vlastnostiach, tak volim nieco renomovanejsie.