Zdar klubáci.
Chcel by som vám aj ja niečo napísať o svojom BMW.
Takže po vyše roku dúfania sa mi to podarilo. Dostal som sa k svojmu BMW. Ani neviete ako som sa tešil na to keď budem môcť aj ja napísať svoj príbeh.
Začalo to toto leto. Neznesiteľné teplo vo Fóbií sa už nedalo vydržať tak som trošku prehovoril rodinu nech prispeje niečo na nový kár. Takže hlavná podmienka bola klíma a nízka cena. Šup na autobazár.eu a pozerať všetko do radu. To ma rýchlo prešlo a povedal som si FUCK IT. Počúvaj srdce.
Takže
značka :BMW ,
model: všetky.
Palivo: len a len benzín (mám nejaké predsudky voči dieslu.).
Samozrejme som chcel auto s najväčším obsahom a najvyššou výbavou a a pokiaľ možno zadarmo. Našťastie som navštevoval každý deň klub a dokázal som sa prebrať zo sna , že niečo také existuje. Pustil som k slovu aj rozum. Tieto dva orgány sa pár dní hádali a nakoniec prišli ku konsenzu. Ponuky som čekoval každý deň, pripravený zaútočiť. Ako som to pozoroval , zbadal som jednu chrumkavú korisť v Žiline. E46 330 Xi Mpacket, čierna ,dosť slušne naložená. V momente som obvolal poradcov a majiteľa. VIN som si overil ,všetko sedelo. Natešený som sa v nedeľu vybral na obhliadku do Žiliny. Samozrejme , že som mal zo sebou aj mechanika a ďalšieho kamoša. Aby oni zhodnitili , čo to je zač. So mnou príliš zametali emócie a vzrušenie. Dorazili sme na miesto. Mechanikovi som rovno povedal, že ja za volant ani nesadnem. Keď on povie ber to, beriem a keď povie ruky preč, tak radšej obe. Išli sme sa previesť. Ja som sedel v zadu. Už pri naštartovaní som sa začal priblblo usmievať. Keď tomu neskôr ujebal som sa usmieval ako totálny retard. Hotový som bol jak úloha z toho auta. Potom sa spravila diagnostika. Môj úsmev začal opadať. Opýtali sme sa nejaké info majiteľa. A pri odpovedi kedy bola robená posledná výmena oleja som ostal nemý. 3 roky a takmer 50tisíc km nemeniť olej, to som už aj ja pochopil ,že nedobre. Smutný som sadol do Fóbie a išiel domov. Niekoľko nocí mi to nedalo spávať ,ale tak tu som počúval radšej rozum.
Hľadalo sa ďalej.
Potom som sa rozprával s bývalým spolužiakom a zároveň spolubývajúcim ,ktorý je z Bardejova. Pohrával sa s myšlienkou , že pustí svoju E39 528i do sveta, nakoľko sa jej nemá čas venovať. Potom čo mi poslal fotky mi viac nebolo treba. Zachovalá E39 vo farbe orientblau z roku 98. Šedomodrý kožený interiér. slušná výbava ,okrem Mpaketu a eklektických sedačiek má všetko čo som požadoval. to najpodstatnejšie benzínový motor.(LPG bolo krásny bonus.) Nebolo to také silné zaľúbenie ako pri E46 ale 39-tka oslovila rozum aj srdce. Po pár telefonátoch a mailoch som o tom aute vedel viacej ako o svojom aute(teda NEaute). Samozrejme, že malo svoje chybičky. Ktoré 15ročné BMW ich nemá. Dohodli sme sa , že zorganizujeme chatu na východe. Ohlásili sme aj tretieho spolubývajúceho z Turčianskych a dohodli sme sa. Predpoklady na to , že to bude epický víkend boli 100%. Už len ten“ reunion „ zaručoval ,že na to len tak ľahko nezabudnem. Možnosť , že sa stanem majiteľom BMW bola len veľká a sladká čerešnička na torte. Cesta na východ nemohla byť krajšia. Počasie ako z katalógu. Tatry sa nám ukázali v celej svojej kráse. Veď posúďte sami z priložených fotiek. Pre mňa to bola predzvesť niečoho krásneho. Dorazili sme do Bardejova a čakali na kamoša. V tom sme videli ako sa na nás rútia 4 krásne Anjelské oči. (moje oči rozžiarené nedočkavosťou svietili viac ako AE). Krásna zachovalá E39 vo Farbe OrientBlau. Išli sme na chatu. Tam som urobil prvé osudové rozhodnutie. (dobré , zlé??? Posúďte sami) začal som piť s východniarmi. Trošku sme sa opustili.
Druhý deň som chodil auto pozerať každú hodinu. Konečne sme boli v stave keď sme mohli sadnúť za volant. Išlo sa na prvú jazdu . Keď som si sadol za volant , pripadal som si ako prvý krát v autoškole. Bál som sa, mal som rešpekt. Bol som plný očakávaní. Bol som taký strnulý, že som si jazdu vôbec neužil. V nedeľu sme spísali kúpno-predajnú zmluvu. Chcel som to spraviť pre ten pocit. Moja prvá kúpa auta. Tak som sa teda vydal na cestu domov. Mal som taký rešpekt pred tým autom , že som mal pocit, že prvý krát šoférujem auto. Bol som napnutý ako struna. Musel som s tým niečo spraviť. Tak som si pustil svoju hudbu. Nakoľko si kamoš vybral všetky CD tak som to musel riešiť cez kazetový adaptér. (ktorý som z prezieravosti zobral) Rádio by som nedokázal počúvať viac ako 5munút. Aby to nebolo všetko dokonalé tak kazeta sa hneď zasekla a vôbec nefungovala. smutné. Stále som sa nevedel uvoľniť a bol som napnutý ako luk. Po pár kilometroch sa nejako kazeta naštartovala aj sama. Hneď to bolo lepšie. Zapol som si Metallicu a išlo sa. Úsmev sa rázom zväčšoval každým kilometrom. Po prvom predbehnutí kamióna to zo mňa konečne opadlo. Naplno som si vychutnával jazdu. Po 450km keď som dorazil domov som vôbec nechcel vystúpiť.

Teraz niečo k autu.
E39 528i +LPG .rok výroby podla VIN dekódera 7.7.1998. Výbavu už poznáte
Farba OrientBlau ma dostala hneď. Z výbavy si užívam hlavne hudbu. Určite sú aj lepšie zostavy ale pre mňa je toto parádne. Nedostatky na aute boli tieto. Zadné ľavé okno nešlo dobre sťahovať. ľavý speťák sa nedal nastaviť v smere zľava –doprava . Pravý speťák mal poškodený mechanizmus sklápania, sám sa nesklopí. Tiekli hadičky serva. Rádio občas prestalo hrať. Na laku sú nejaké oderky, ale na to že to má 15 rokov to je super.
Po ceste z východu sa vytiahla jedna hadička z ostrekovačov. Takže boli chvíľku nefunkčné. Letné kolesá som nemohol nahodiť, nakoľko kamoš nemal(možno stratil) vymedzovacie krúžky. Stredová diera na diskoch má úžasný rozmer 77mm. Objednal som vymedzovacie krúžky a mohol som nahodil aj letné 18tky. Inak vôbec som nebol spokojný z pneumatikami čo tam boli. Vzadu prémiové Wanli vpredu Avon , to by ušlo ale dezén už nebol moc veľký. Ale riešiť som to chcel až na jar.
Po troch dňoch som sa vybral na výlet k bratom Čechom do Českého Krumlova. Išiel som spodkom cez Rakúsko. Tak som si vyskúšal aj pekné diaľnice. (Inak odporúčam navštíviť Český Krumlov). V deň návratu pršalo tak sme išli domov už pred obedom. Bola to prvá jazda za dažďa na BMW takže som išiel pomalšie ako na Fóbií. Na diaľnici na jednom úseku kde sa schádzalo na Slovensko som dostal šmyk a poboškal som zvodidlo.
Išiel som 80km keďže všade boli značky: pozor radar a bolo napršané. Posádke sa nič nestalo. Vypadla hmlovka z držiaka a stratil som prednú SPZ. Inak nič. Ani žiaden škrabanec. Doteraz nechápem čo sa stalo. Aby toho nebolo málo začali mi vypadávať stierače. Proste sa zasekli a nič. Páčkou som mohol prepínať do akejkoľvek polohy ale nič sa nedialo. Musel som zastaviť vypnúť a naštartovať auto. V rakúsku sa to ešte dalo. Majú odstavný pruh. Ale keď mi to prvý krát spravilo na D1 , tak by ste mi ani zastrúhaný vlas nestrčili do riti. Už sa aj stmievalo. Na D1 mi to vyplo dva krát. Ledva som našiel ten úžasný odstavný ostrovček. Už som začínal byť nahnevaný na auto. Pravdu povediac mal som aj strach aby sa nič nestalo. Ale domov sme prišli v poriadku. Samozrejme , že potom mi tie debilné stieraču nevypadli už ani raz. Ale dal som to opraviť.
Po tomto výlete som sa čo najskôr dohodol s mechanikom na servise auta.
Robil tieto veci.
Výmena motorčeka stieračov
Preventívna Výmena oleja v prevodovke
Výmena tesnenia veka motora, a tesnenia gufera
Výmena servo hadíc.
Výmena zadných tyčiek stabilizátora

Po skúsenosti na diaľnici som okamžite menil gumy za nové. Dozadu Kumho Ecta 275/35 r 18 od jedného klubáka (dik VaNoS) dal za dobrú cenu , predné fungel nové Vredestein 235/40 r 18

Tak s pravdou von.
Tu sú aj fotky s krivou a rozbitou hubou Dee Dee
len mobilom. tak sorry za kvalitu a prevedenie.

No ako ste si mohli prečítať už prednedávnom tak prebehli exteriérové zmeny.Ale ešte pred tým som vykonal aj menšie interiérové zmeny.
Originál telefón v aute vyvolal v okolí vlnu obdivu a menšej nostalgie. Ale vadila mi absencia odkladacieho priestoru v lakťovej opierke a ten úžasný zásobník na kazety bol už tiež hoden do BMW múzea, tak som si zaobstaral náhrady a vymenil som to. Výmenu týchto vecí by zvládol aj dospelý šimpanz ale ja som bol natešený , že som niečo sám spravil na aute.
Prikladám aj fotky
Hodím sem teda už aj fotky z poslednej úpravy, teda FL svetlá

Super citanie Vela stastnych km prajem.

Ps.: Tu laktovku mas posuvnu? Ja mam tiez s telefonom a chcel by som radsej odkladaci priestor, tak chcem ju vymenit. Ale musi zostat posuvna.

Vďaka
Lakťovka ostala posuvná. Takže na funkčnosti nemá nič menej ako tá s telefónom.

nebol si minulu nedelu v maxe v nr?hned som si ta vsimol podla kolies...auto moc pekne

je to možné ,to som bol v Kine pravdepodobne.musím asi poriešiť klubácku nálepku nech sa ľahšie identifikujeme.

a mozno sme boli aj na rovnakom filme lebo ked som odchadzal este si tam stal

No skusim si taku pozhanat. Dik.

nemotalo sa to auto tak cca pred 2 rokmi po Trebišove? Tie elektrony, telefon , karbonove polepy na pristrojovke... denne som okolo neho chodil.

je to ono. Ten majiteľ dával robiť aj LPG. teda podla papierov od LPG viem že pred tým bolo v TV.
tak to ho poznáš celkom dobre teda.

ventiakk napísal:

a mozno sme boli aj na rovnakom filme lebo ked som odchadzal este si tam stal

teraz ma napadlo , že v nedeľu som nebol v kine ale iba tak v Maxe. v Kine som bol potom v stredu. a vtedy som obdivoval jednu F30 bielu, červený interiér. tá zabrala všetku moju pozornosť.ale teraz pokukujem po všetkých BMW a hovorím si , že možno to bude aj nejaký klubák

rôzne fotečky z výmeny dielov.
nejako neviem spraviť správnu chronológiu obrázkov. teraz to vyzerá asi trochu chaoticky.Ale stále sa učím takže už to bude len lepšie.

tu je ešte pár fotiek z jesene čo fotil kamoš. Skúšali sme ako to bude vyzerať na tom mieste. Trošku nám nevyšlo počasie, lebo sme už nestihli slnko. ale miesto sa mi páčilo, takže sa tam ešte niekedy vrátime spraviť nejaké zábery.