BMWKLUB.SK

ViktorDDD · Streda, 9. Septembra 2015, 06:41

buď to nastavili blbo, lebo 350 dám ja na 48l plynu s podstatne väčším motorom a z toho polka po Bratislave
alebo to blbne celkovo a žere veľa aj na benzín
taká otázka, vypisuje to vyslovene chybné čidlo vačky alebo len niečo okolo výfukovej vačky ako "camshaft control" alebo tak? lebo môže byť zlé časovanie, zle nastavený vanos, však si tam prehadzoval hlavy hore-dole, veľa roboty s tým bolo tak chybyčka se mohla vloudit . . . zhoď veko a pomeraj či je všetko v cajku

EBOLA · Streda, 9. Septembra 2015, 07:22

Takto z hlavy ti to neviem povedat no ked jaro pichol motor na dis tak mi vravel, ze cidlo vacky uplne chyba a tiez mi ukaze tento senzor este pred nastartovanim (ako keby ho otestovalo este pred startom) moze byt, ze pri rozoberani sania som uvolnil/zlomil kabel na ten senzor kedze je vedeny do krabicky pod sanim/skrtiacou klapkou. Uvazujem premerat kable no neviem ktory kabel je + ktory - a ktory signalny.
Na casovani sa toho nemalo velmi co posrat, nastavenie rozvodov je strasne jednoduche.

SurrendeR · Streda, 9. Septembra 2015, 08:29

nebude daco s pripojenim jednotky? nejaky studenak alebo zle zapojeny plyn alebo whatever?
akym sposobom sa pripaja plyn k jednotke?

asfethan · Streda, 9. Septembra 2015, 11:55

Ja robim cca 360-380km po BA na 47l (cca 12,7/100km). Fakt by sa zislo aby si to skontroloval na benzine. Lambdy mas v akom stave? Mozno by sa zislo spravit aj cigaretovy test na falosny vzduch.

EBOLA · Piatok, 11. Septembra 2015, 11:37

Tu spotrebu mi asi nastavili oni... Stazoval som sa na lietajuce otacky na P. Teraz neskacu ale spotreba je moc... A mam pocit, ze zase pojdem do legasu lebo po par jazdach to vyzera na problem plynu to vyhadzovanie valca, ked som spravil 300km na benzine tak po prvej stovke sa to znormalizovalo a po 300 to prestalo uplne, potom prva stovka na lpg relativne v pohode a teraz to znova robi. Neviem ci ho privelka zmes neprechlastava lebo mi valec vyhodi pri rozbehu/predbiehani. V 4500rpm motorom na 2s trha potom otacky dalej tupaju a nakoniec zistujem, ze idem po dialnici 140 na trojke :-k

EBOLA · Piatok, 11. Septembra 2015, 11:41

Toto ma tak trosku uz prestava bavit. Opravim lpg, opravim cidlo, utesnim ten vyfuk, opravim hrdzu a auto pojde do pice. Idem znova do nafty, pravdepodobne <> scenic rx4 1,9 nafta. Robim 100km denne a toto mi za to nestoji. Tie prachy ma ani tak neseru ale bemozem mat stale hlavu pod kapotou auta na denne jazdenie.

ALAS · Piatok, 11. Septembra 2015, 17:19

Najprv daj dokopy motor tak aby bezal dobre na benzin a az potom ries plyn.

Brat mal fabiu na plyn a boli tam problemy so startom, po dlhom spekulovani sa nakoniec dal odpojit plyn, a az tak sa zistovalo co je tam vlastne za problem.
Nakoniec sa zistilo ze tam je zla RJ motora, auto malo automat a RJ bola pre manual a ako bonus do nej uz niekto sprtal.
Po vymene RJ auto uz islo normalne a po zapojeni plynu a vymene zbytocne velkych trysiek uz bolo bez problemu a aj s nizsou spotrebou.

EBOLA · Sobota, 12. Septembra 2015, 13:20

Viktor pise presne "signal nockenwellengeber auslass" a error frequenci: 1

EBOLA · Sobota, 12. Septembra 2015, 13:40

Takze to je oficialne, to auto ma neznasa!

asfethan · Sobota, 12. Septembra 2015, 14:10

Au. Co sa stalo? :shock:

EBOLA · Sobota, 12. Septembra 2015, 14:14

Zle zacvaknuta kapota a poistny jazycek tiez nesadol na svoje miesto
Skody:
- kapota
- celne sklo
- plynove vzpery
- panty
- ohnute stresne okno

asfethan · Sobota, 12. Septembra 2015, 14:26

Ale k*rva

starynovy · Sobota, 12. Septembra 2015, 14:50

Sucitim s tebou, toto sa mi stalo na jednej srotovej E39 tds ktoru som robil.. Tak som dorobil ze to idem pretiahnut ako to nevali a presne toto sa stalo, skoro som dal celo do kamionu ale inak pohoda. Co ti poviem, prijebane BMW, toto sa ani na felicii nestane aj keby si siel 180 len na "jazycku".

lukass37 · Sobota, 12. Septembra 2015, 14:58

takze niesom jediny tento tyzden, v utorok sa mi stalo to iste pri cca 70km/h ale mal som stastie odniesla si to "iba" kapota panty a vzpery, sklo vydrzalo a strecha je nedotknuta, najviac si to odniesli rohy kapoty

na fotkach je uz kapota "opravena" kym nepride druha, fotku hned po incidente nemam, nechci vediet ako som sa hanbil s tym ist do roboty

Maco · Sobota, 12. Septembra 2015, 15:04

Asi som mal chybnu 39nu ked sami to za 4 roky nestalo

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

[e39 528i A/T tour] prírastok do rodiny pre manželku

Re: [e39 528i A/T tour] Pohrebák - motor stale strajkuje

Re: [e39 528i A/T tour] Pohrebák - motor stale strajkuje

Re: [e39 528i A/T tour] Pohrebák - motor stale strajkuje

Re: [e39 528i A/T tour] Pohrebák - motor stale strajkuje

Re: [e39 528i A/T tour] Pohrebák - motor stale strajkuje

Re: [e39 528i A/T tour] Pohrebák - motor stale strajkuje

Re: [e39 528i A/T tour] Pohrebák - motor stale strajkuje

Re: [e39 528i A/T tour] Pohrebák - motor stale strajkuje

Re: [e39 528i A/T tour] Pohrebák - motor stale strajkuje

Re: [e39 528i A/T tour] Pohrebák - posrate zamky kapoty

Re: [e39 528i A/T tour] Pohrebák - posrate zamky kapoty

Re: [e39 528i A/T tour] Pohrebák - posrate zamky kapoty

Re: [e39 528i A/T tour] Pohrebák - posrate zamky kapoty

Re: [e39 528i A/T tour] Pohrebák - posrate zamky kapoty

Re: [e39 528i A/T tour] Pohrebák - posrate zamky kapoty

Kto je prítomný